DEPUIS QUE J AI MIS UN DISQUE D4EMBRAYAGE NEUF SUR MA R90...
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pierval08
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flattwin66
guillaume1870
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L'Ankou
lo84
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Re: DEPUIS QUE J AI MIS UN DISQUE D4EMBRAYAGE NEUF SUR MA R90...
jlv58 a écrit:Un truc idiot, ton câble d'embrayage ne vient pas titiller celui de l'accélérateur en faisant baisser le régime quand tu actionnes l'embrayage ?
apparemment pas.... j'ai positionné tous mes câbles de sorte qu'ils soient le plus libre possible ils sont d'ailleurs tous neufs!! et ce phénomène ne se produit que moteur au ralenti c'est à dire sans que j'accelère... genre t'es à l'arrête et tu débrayes pour enclancher ta première et subitement le ralenti baisse et tu cales si tu ne rattrapes pas ça avec un peu de gaz... ça ne le fait qu'a chaud et en même temps j'ai remarqué que mon embrayage était devenu plus incisif... c'est à dire beaucoup moins de progressivité au patinage... un côté un peu "on/off".....
lo84
Re: DEPUIS QUE J AI MIS UN DISQUE D4EMBRAYAGE NEUF SUR MA R90...
Tu regardes tes MP des fois ?
PierRT
Re: DEPUIS QUE J AI MIS UN DISQUE D4EMBRAYAGE NEUF SUR MA R90...
Oups!!!!! non j'y vais de ce pas!! merkiiiiii
lo84
Re: DEPUIS QUE J AI MIS UN DISQUE D4EMBRAYAGE NEUF SUR MA R90...
Bonjour,
J'ai le même problème sur mon R100 (ralenti qui baisse au débrayage...), après montage de boite et embrayage tout neuf... C'est quoi les MP? Vous avez la solution?
Merci!
J'ai le même problème sur mon R100 (ralenti qui baisse au débrayage...), après montage de boite et embrayage tout neuf... C'est quoi les MP? Vous avez la solution?
Merci!
Olyver
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