Crob le grenoblois

salut,

bientôt 36 ans et je pense déja a acheter une BMW .... aucun sous entendu

voilà 18 ans que je roule sur toutes sortent de motos, anglaises, japonnaise, italienne, française,
sur route, circuit, et terrain de TT , loisir et compétition, mais pas encore sur de l'allemande....
je pense y remedier dans l'hiver qui approche.

L'idée qui germe dans ma tête, c'est de monter un caffé racer sur une base de R75, R80, R90, R100 ....

N'ayant pas encore trop d'idée sur quel modéle choisir en particulié pour tel ou tel raison,
je m'en vais donc éplucher les rubriques de ce forum.



*je recherche une moto avec mécanique saine, mais sans pour autant un habillage propre,
puisque dans la réalisation de mon future caffé racer, je ne pense pas conserver beaucoup
de chose de l'habillage d'origine...
donc une moto a petit prix pour commencer dans le monde du "FLAT"

Salut et bienvenue a bord

crob a écrit:L'idée qui germe dans ma tête, c'est de monter un caffé racer sur une base de R75, R80, R90, R100 ....

Ca c'est original!

Tu vas trouver tout plein d'infos et d'idees ici,

Fred

Bienvenue à toi

Salut Crob et

Si tu es de Grenoble, je crois qu'il y a un gars sur le forum qui est dans ce coin là aussi, mais je me souviens plus trés bien qui c'est ... (fait dire qu'il vit la nuit aussi)

ckoaca a écrit:

Si tu es de Grenoble, je crois qu'il y a un gars sur le forum qui est dans ce coin là aussi, mais je me souviens plus trés bien qui c'est ...

Non seulement crob est de Grenoble , mais en plus on bosse dans la même boite et c'est à force de voir chaque jour ma magnifique R75/6 garée à coté de sa minable, oupss pardon!!! GSXR qu'il a commencé à se tourner vers les vraies valeurs....

Alors bienvenue chez les dingues, collègue et je te souhaite de trouver rapidement celle que tu cherches..

Bon, si tu bosses avec Lou, tu as droit à une p'tite image pieuse...
( même si c'est pas une G/S qui t'attire, personne n'est parfait ! )

merci pour l'accueil

* si j'achéte un flat, c'est sur que ce ne sera pas pour les performances....



hihihihihihihihhi

crob a écrit:

* si j'achéte un flat, c'est sur que ce ne sera pas pour les performances....

hihihihihihihihhi

pocka ! jbt ! et les autres furieux...vous n'allez pas laisser passer ça !!!
bon...Bienvenue quand même !!!

Bienvenue à toi voisin !

Arrête de coller des smileys qui font la moitié de la page, tu vas nous réveiller le jbt, et ça c'est pas bon !!

Bon, ne sachant pas ou poser cette question, je le fais sur mon sujet
afin de ne gener personne ...

a votre avis, est ce que cette moto vaut 1500 € ???


Vend BMW R100rt série 7
porte bagage + Top case Valises latérales, réglage allumage/carbus,
remplacement roulement roue avant. Bon état général, roule parfaitement.
Qqs bricoles à voir.

147000 kms , 1979,





merci, pour vos remarques

Difficile à dire sur photo,mais si le moteur n'émet pas de bruits suspects,que la boite va bien et que le cadre n'est pas tordu,ça devrait le faire.

Pareil que Richard...Elle à l'air d'être propre et entretenue.... T'as un historique, des factures? Vérifie la correspondance des numéros de carte grise, moteur ( à coté de la jauge à huile - derrière le cylindre droit, au dessus du carbu, sur le bloc moteur-) et cadre ( devant le réservoir, sur le renfort de direction: il y a la plaque constructeur et les numéros gravés dans le métal juste à coté ).

Lou,t'as monté ton moteur à l'envers.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Lou,t'as monté ton moteur à l'envers.

vu l'heure ou il poste ces messages...
les yeux ne doivent pas être en
face des trous...
hihihihi

salut et bienvenue !
le prix est correct, perso je trouve qu'elle a un peu trop de kilometres..meme si on peut trouver 200000 bornes et moto saine et 50000 moulin rincé !
mais a 150000, il a changé les roulements de la roue avant, ca veut dire que ceux de la roue arriere vont suivre, la boite commence a fatiguer...
enfin bon, si elle tourne bien, ne fait pas de bruits anormaux...c'est quand meme pas trop cher..
a ce prix la, il faut aussi regarder les pneus, la batterie, ...

tout ca dépend surtout de tes compétences en mécanique. en gros, si tu dois changer tes coussinets de bielles ou les faire changer, ca change beaucoup la donne...souvent un zéro de plus...

a +
Pierre

pour la mécanique, pas de problème! je fais tout moi
même.
pour cette moto, j'ai déjà fait baisser
le prix, et je pense aller la voir
la semaine prochaine...
j'attends confirmation du vendeur.

il reste plus cas entendre tourner
le moteur et l'essayer...

tres bien !
alors ca semble un bon plan...et puis 79 c'est les grosses culasses avec les gros carbus, ca respire
tiens nous au jus !
a +
Pierre

Richard de l'Aulagnier a écrit:Lou,t'as monté ton moteur à l'envers.

Salut bienvenue

Richard de l'Aulagnier a écrit:Lou,t'as monté ton moteur à l'envers.

Ok, ok!Jauge à huile coté gauche et plaque de cadre à droite...Voilou...

voilà, je suis propriétaire d'un flat ............

Une R 100 RT de 1980





* les numéros de cadre et moteur correspondent bien a la carte grise.

je suis parti la chercher ce matin de bonne heure, et je suis rentré cette aprés-midi
vers 15h00, et la voilà 1h00 aprés .....



voilà, il me reste plus cas ouvrir un sujet restauration pour vous
montrer tout sa....

Bin voila, comme ça il y aura deux flatistanais au taf maintenant ..

C'est un Unimog de trial en arrière plan