ça avionne sévère chez les Sereno....

**Palica Gringo** Ven 3 Sep 2010 - 2:56

Ca monte vite dans les tours ces petites betes la... (et "betes" prend ici tout son sens...). Passe 7000 rpm, elle aboit! biker

steph80gs Ven 3 Sep 2010 - 8:16

Une finition magnifique. Belle épure ! Mais bon y a beaucoup de sous, aussi...

Philimael Ven 3 Sep 2010 - 8:19

steph80gs a écrit:Une finition magnifique. Belle épure ! Mais bon y a beaucoup de sous, aussi...

Nan, ici on dit des osus. Demande à Nono pourquoi.
Pis les bécanes, bien

**breizracer** Mar 14 Sep 2010 - 23:41

Mais la première, moteur coupé, le compte tours est déjà à 2000 tr/min...

denis85 Jeu 11 Nov 2010 - 17:47

et en plus la première ne fait pas que hurler elle sort 90 bourrins Twisted Evil

et je trouve ça pas mal pour un flat!!!

bricem13 Lun 6 Mai 2013 - 21:06

Ciao

Quelqu'un sait quelle est la tête de fourche de la 1º?

A plus

the thing Lun 6 Mai 2013 - 22:45

bricem13 a écrit:
Quelqu'un sait quelle est la tête de fourche de la 1º?

Pour moi c'est du Ducati 900SS..... Twisted Evil

**Mick13** Lun 6 Mai 2013 - 23:26

the thing a écrit:
bricem13 a écrit:
Quelqu'un sait quelle est la tête de fourche de la 1º?

Pour moi c'est du Ducati 900SS.....

Pour moi aussi clin

jbt Mar 7 Mai 2013 - 5:40

Non, pas 900SS. Le carénage de la 900SS a un profil plus sinusoïdal, la ligne remonte à l’extrémité inférieure au lieu d'être parallèle à la base. La découpe de passage de poignée sur la SS est beaucoup plus échancrée. Le plan de jonction de la bulle au carénage est beaucoup plus incliné sur le carénage de SS, et le recouvrement plus réduit que sur le carénage "Ritmo".
Des demi carénages dans le genre il en existe des dizaines, sans compter ceux qui ont été faits artisanalement. Ceux des SS sont en plus particulièrement mal foutus d'origine, pas symétriques, vrillés: bref pas la base idéale à copier... ça avionne sévère chez les Sereno.... R80hp-2%20%281%29