Courage wafid

Super,Wafid,faut pas mollir,lâche pas la patate,tu tiens le bambou :clin d'oeil:

Wafid / permis : 1/0
Bravo encore un peu de patience ! ça va le faire
tu passes quelques heure de conduite avec des potes ou en école?
comment ça se passe chez toi le permis moto?

fanfan26 a écrit: Super,Wafid,faut pas mollir,lâche pas la patate,tu tiens le bambou :clin d'oeil:

Merci, ça fait longtemps qu'on a pas eu de tes nouvelles.

Ornach a écrit:Wafid / permis : 1/0
Bravo encore un peu de patience ! ça va le faire
tu passes quelques heure de conduite avec des potes ou en école?
comment ça se passe chez toi le permis moto?

C'est bien détaillé sur l'autre post, mais ça fait rien :

Code : Le même que celui du permis B, avec quelques détails en plus genre que dois-tu mettre pour conduire la mob...

Conduite, minimum un mois après l'obtention du code.

On a pas... Le plateau c'est ça ??

Je conduit un peu chez pote qui a une r65.
Avec le moniteur, je n'ai pas encore commencé, il a une Vespa 250cc avec vitesse sur la poignée gauche !!!

Avec le moniteur, je n'ai pas encore commencé, il a une Vespa 250cc avec vitesse sur la poignée gauche !!![/quote]

purée... et pour ceux qui n'ont jamais conduit une mob , ils ne connaissent que ça??? ça doit donner des trucs ensuite sur la route ... pour la mob et pour les autres conducteurs ...

albigboss a écrit:
Avec le moniteur, je n'ai pas encore commencé, il a une Vespa 250cc avec vitesse sur la poignée gauche !!!

purée... et pour ceux qui n'ont jamais conduit une mob , ils ne connaissent que ça??? ça doit donner des trucs ensuite sur la route ... pour la mob et pour les autres conducteurs ... [/quote]

J'aime bien ce système étrange à l'ancienne, ça nous force à nous adapter aux différentes situations...

Bon je pense que c'est une 200cc la Vespa, si elle a des vitesses.
Mais de toute façon quand tu as conduit ça, tu peux tout conduire......

wafid a écrit:Je conduit un peu chez pote qui a une r65.
Avec le moniteur, je n'ai pas encore commencé, il a une Vespa 250cc avec vitesse sur la poignée gauche !!!

Je te conseille vivement de mettre les vitesses au guidon sur ton flat, pour ne pas être trop perdu au début !!!! :clin d'oeil:

Ben c'est pas con, dans le fond..

Moi je les ai mises au guidon, à droite, à l'envers.....Si un jour j'achète une Flandria Anglaise, je serais prêt !

Francesco a écrit:Bon je pense que c'est une 200cc la Vespa, si elle a des vitesses.
Mais de toute façon quand tu as conduit ça, tu peux tout conduire......

Franchement j'ai un peu oublié le détail, je ne sais plus si c'est une 125, 200 ou 250 ou dois-je comprendre qu'il n'y a pas de Vespa 250 ???

Enfin maintenant que j'y repense, je ne sais pas si c'est une Vespa vraie de vraie, je ne suis pas du tout connaisseur, c'est une LML c'est quoi cette marque ???

breizracer a écrit:Ben c'est pas con, dans le fond..

T'es sûr ??

LML c'est une Vespa construite en Inde ( dans les anciennes usines Piaggio). Elles existent en 125 et 175 ou 200 cc je crois.
Et maintenant il en existe en 4 temps, depuis quelques mois.

En 250 cc(et 300cc) c'est uniquement des Vespa 4 temps automatique, mais ce n'est plus du tout la même chose.

Hey Wafid...
pas de ça le jour du permis !
https://i.servimg.com/u/f35/14/35/52/31/aac11.jpg

Savate a écrit:Hey Wafid...
pas de ça le jour du permis !
https://i.servimg.com/u/f35/14/35/52/31/aac11.jpg

Pffffffffffffff