Ma nouvelle BMW!

Bonjour à tous!

Après l'acquisition de mon nouveau bébé, une r100 rt de 1979, et surtout après avoir attendu un long moment la carte grise, me voici lancé pour la restauration , lui refaire une petite jeunesse...

ici en photo lors de l'achat:

J'ai commencé à démonter, ;
- Enlever le carénage, puis néttoyer. 

Puis déposer la fourche, pour y placer des pates de phare.

- déposer les échappements ( en un bloc, car les silencieux sont grippés , comme soudés, impossible de les désaccoupler )

- En vidant le reservoir, un robinet sur deux coulait...

- Je démonte, un était bouché avec la rouille!

J'ai donc néttoyé le reservoir avec de la lessive de soude , ( passé à la bétonnière, hihi!! ). Puis passage à l'acide Phosphatique.

Voici le résultat de l'eau dans le tank après rincage...

Après plusieurs rincages, l'eau est claire.

Manque plus que de la résine époxy. ( J'ai de la résine Epoxy avec durcisseur à la maison, pour mes statues que je réalise), de marque Dipoxy, made in Germany. Je pense que c'est aussi bien que la Restom , qui est assez chère...

Puis à venir refection des échappement, nettoyage moteur, vidanges, Peinture, (en blanc), m'occuper du freinage, ( je galère complet avec les purges avant et arrière), Puis une fois tout cela fait, remontage , essais et finitions...

J'ai déposé le block compteur, qui est maintenant trop haut, découpé à la meuleuse en horizontal la partie sous l'emplacement des deux orifices passages de vis du bas, fait 3 trous à la perceuse, et voilà, compteur baissé... ( Pas assez pour moi, mais c'est déjà pas mal...)

madray a écrit:Après plusieurs rinçages, l'eau est claire.

Manque plus que de la résine époxy. ( J'ai de la résine Epoxy avec durcisseur à la maison, pour mes statues que je réalise), de marque Dipoxy, made in Germany. Je pense que c'est aussi bien que la Restom , qui est assez chère...

Si ta résine ne marche pas, bonjour l'angoisse...

Moi, je préfère Le kit Restom, bien réalisé, ça ne bouge pas !

madray a écrit:
Manque plus que de la résine époxy. ( J'ai de la résine Epoxy avec durcisseur à la maison, pour mes statues que je réalise), de marque Dipoxy, made in Germany. Je pense que c'est aussi bien que la Restom , qui est assez chère...

Why not ... mais résiste t elle au SP 95/98 ...

Normalement l'epoxy résiste à-peu-près à l'essence (pas fabuleux non plus, ça tend à ramollir), mais très mal à l'éthanol. Je ne connais pas ta résine mais si c'est un truc classique pour inclusions et moulages, ce n'est pas du tout prévu pour résister à grand chose et je ne tenterai pas... Comme le dit jpd, bonne chance pour décaper le réservoir si ça merde.

Si on veut faire à pas top cher sans passer par un truc spécialisé, il faut mettre de la vinylester.

certes un kit Restom est relativement cher pour de la résine époxy , mais ça reste une valeur sûre . parce que vu le temps que ça prend pour faire le boulot correctement , ça me foutrait en rogne de recommencer le taf . mais comme toujours , les conseilleurs ne sont pas les payeurs .

Pour ma part, j'ai eu l'occasion d'utiliser 3 fois leur kit, et a chaque fois sur des réservoirs fuyard, le premier en 1997,

aucun soucis dans le temps.

Il faut par contre suivre le mode d’emploi scrupuleusement.