Une autre façon de briller.

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Message  Topf Jeu 23 Mai 2024 - 10:20

Nos motos changent, se façonnent sans même qu’on y prête attention.
Nouveau look ou législation nouvelle on nous en parle peu mais elles s’incrustent.

Une autre façon de briller. Img_2116

Pour ceux qui savent…. Quelles sont les obligations, latéralement, emplacement, hauteur, etc…, de leurs disposition et la raison / utilité que nous devons en attendre.

J’ai mémoire de ces réflecteurs montés de série sur les quatres cylindres japonaises qui étaient systématiquement démontés,
ainsi que l’optique de phare (blanc) où les lampes (jaunes) n’étaient pas compatibles.. Ah ! Cette législation.

Merci de votre savoir.
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Message  jbt Jeu 23 Mai 2024 - 12:01

Le seul catadioptre obligatoire à moto est celui situé à l'arrière, de couleur rouge. Il est souvent intégré au feu arrière en lui-même.
Les catadioptres latéraux oranges sont réservés aux vélos ou aux véhicules de plus de 6 mètres de long. Aucune obligation à moto.
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Message  popov1100 Jeu 23 Mai 2024 - 12:20

tout ça pour frimer avec une version suisse de sa BM

https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0272-EUR-04-1974-2476-BMW-R90S&diagId=63_0343
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Message  slam79 Jeu 23 Mai 2024 - 13:11

jbt a écrit:Le seul catadioptre obligatoire à moto est celui situé à l'arrière, de couleur rouge. Il est souvent intégré au feu arrière en lui-même.
Les catadioptres latéraux oranges sont réservés aux vélos ou aux véhicules de plus de 6 mètres de long. Aucune obligation à moto.
Salut !
De mémoire, les catadioptres latéraux étaient même interdits en France. Donc retirés par l'importateur . Il reste souvent les pas de vis pour les repositionner.
De même pour les voitures, les rappels de clignotants latéraux,  jugés comme éléments de sécurité de nos jours, étaient interdits. certainement une manière de chicaner les constructeurs étrangers.
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Message  BernardP Jeu 23 Mai 2024 - 13:13

Je ne sais pas si c'est pour satisfaire à une harmonisation mondiale mais mes modernes ont des catadioptres orange sur la fourche.
BernardP
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Message  Philooo Jeu 23 Mai 2024 - 13:22

BernardP a écrit:mes modernes ont des catadioptres orange sur la fourche.
Je ne sais pas ce que tu considères comme "moderne", mais ma 100GS de 89 aussi.
Philooo
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Message  BernardP Jeu 23 Mai 2024 - 13:25

Philooo a écrit:
BernardP a écrit:mes modernes ont des catadioptres orange sur la fourche.
Je ne sais pas ce que tu considères comme "moderne", mais ma 100GS de 89 aussi.

Dans mon garage, c'est 2019, 2023 et 2024.
BernardP
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Message  Lolo49 Jeu 23 Mai 2024 - 13:42

BernardP a écrit:
Philooo a écrit:
BernardP a écrit:mes modernes ont des catadioptres orange sur la fourche.
Je ne sais pas ce que tu considères comme "moderne", mais ma 100GS de 89 aussi.

Dans mon garage, c'est 2019, 2023 et 2024.

Obligatoire avec la norme Euro 4 applicable au 1er janvier 2017, et avec en plus, d'autres joyeuseté comme l'allumage automatique des phares, l'ABS, sans parler de la pollution.
Lolo49
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Message  Dr.X Jeu 23 Mai 2024 - 13:52

jbt a écrit:Le seul catadioptre obligatoire à moto est celui situé à l'arrière, de couleur rouge. Il est souvent intégré au feu arrière en lui-même.
Les catadioptres latéraux oranges sont réservés aux vélos ou aux véhicules de plus de 6 mètres de long. Aucune obligation à moto.
Heu... non, ça n'est plus vrai depuis Euro5, catadioptres jaunes de côté requis désormais à l'homologation... ce que les modèles US avaient déjà dans les années 80...
Dr.X
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Message  Topf Jeu 23 Mai 2024 - 21:13

Dr.X a écrit:
jbt a écrit:Le seul catadioptre obligatoire à moto est ……



Heu... non, ça n'est plus vrai depuis Euro5, catadioptres jaunes de côté requis désormais à l'homologation...
  ce que les modèles US avaient déjà dans les années 80...


C’est cette précision que je souhaitais connaître face à mon espoir de me libérer de ces décorations.
Feront-elles, aussi, partie des tracasseries du contrôle technique en cas d’absence.
Merci de vous y être penché.
Topf
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