joints boulons de vidange

Bonjour, une petite question me turlupine depuis peu (surtout à force de lire tout et n'importe quoi sur internet)

Y a t il un problème à utiliser des joints sur les vis de vidange (moteur boite pont) en cuivre au lieu des joints alu posés d'origine par BM? 

certains parlent de réaction alu-cuivre pouvant abimer la portée du joint?

Vos joints cuivre sont ils plats? ou arrondis?

Il semble que ces joints cuivres se montent bcp plus volontiers sur des carters auto en tôle par contre leur déformation permettrait une meilleure. étanchéité

Jusqu'a présent je m'emmerdais pas et je montais ce que je trouvais dans mon garage mais confronté a des fuites régulières je me disais que le cuivre plus malléable que l'alu était peut être une bonne idée

Voila question que je ne m'étais jamais posée jusqu'à ce qu'internet me mette le doute (uniquement sur le coté réaction chimique alu-cuivre) le reste si c'est étanche c'est l'essentiel

Vos avis?

Pierre

Pour te paraphraser, jusqu’à présent je m’emmerde pas et je monte ce que je trouve dans mon garage.

Ceci dit, je ne constate pas de fuite.

Intéressé moizaussi par les réponses des camarades. 

Moi je ne mets que des joints en cuivre (j’en ai acheté une boite). Si ça peut te rassurer.
Jamais entendu parler de réaction chimique alu-cuivre. Corrosion galvanique sur les vis, oui. Mais jamais sur les joints.

Jamais eu de problème avec mes motos aussi bien en Alu qu’en cuivre.

Par contre j'ai eu une fuite sur un pont de BMW 525 TDS, c'était le joint en alu qui était tout bouffé par une corrosion galvanique...

Probablement l'effet du sel et des métaux différent  .

J'ai remis un joint en cuivre.