ou trouver des cable d'allumage HT à bon prix?

Bonjour, tout est dans le titre !

Ou même séparément pour assemble un câble d'allumage : fiches coté bobine, câble et connecteur de bougie..

(je trouve, mais cher ou bien je ne suis pas certain que les fiches rentre coté bobine ( d'ailleurs y a t il "plusieurs types" de fiche ? )

Merci pour votre aide

Tous les vendeurs de pièces en proposent, tant que tu restes dans des marques reconnues (ngk, champion, beru...) tout fonctionnera parfaitement tant que la résistance correspond au besoin.
Il existe deux types de connexion bobine à ma connaissance, les deux types d'embouts se trouvent au mêmes endroits.
En général les câbles standard sont vendus sans embouts.

Les embouts sont récupérables, à étamer sur l'âme du nouveau fil.

jbt a écrit:Les embouts sont récupérables, à étamer sur l'âme du nouveau fil.

bah helas non, je les ai pas :-D

Ref 12128536120
Avec ça, tu trouves.

tu vas chez classic auto elec et tu trouvera tout ce dont tu as besoin avec un rapport qualité prix correct .
https://www.classicautoelec.com/fr/

Merci a tous pour vos suggestions !

peut être question con, mais ça se périme des câbles HT? Les miens sont nickels pas craquelés (sur la harley de 40 ans) et j'ai une paire pour bmw de 77 idem.

Question de qualité de l'objet, de son stockage et de son usage.

Sur les moulées de série 7, c'est l'antiparasite qui lâche...

Et en plus ils sont bien laids.. Je pense bientôt les remplacer par des petits NGK noirs, avec des câbles neufs bien sûr..
Merci pour lien du site, il y a effectivement beaucoup ( trop?) de choix

Oui et justement, il faut pas mettre n’importe quoi !

Il faut mettre un anti parasite du même type que d’origine (non résistif il me semble)

Slide a écrit:Oui et justement, il faut pas mettre n’importe quoi !

Il faut mettre un anti parasite du même type que d’origine (non résistif il me semble)

Attention aux souvenirs.
Un conseil technique doit être soutenu par une vérification documentée.

On ne sait pas avec précision de quel allumage il s'agit.
Ni même de quelle moto.

En ce qui me concerne résistance de 5 Kohms requise  par l’allumage électronique C’est d’ailleurs une valeur très commune apparemment.

Bonsoir,
Les BMW emploient des anti-parasites avec résistance. La valeur varie selon l'année et le type d'allumage. En mettre sans résistance conduit à des problèmes plus ou moins sérieux.
Quant aux NGK noirs, je les employais avec bonheur sur ma CG125 dans les années 80. J4ai voulu en utiliser sur ma R65. Ils tiennent environ 5000 km avant de lâcher....
Et au prix qu'ils coûtent, on a meilleur temps d'acheter les BMW qui, eux, survivent très longtemps...

Ouille, merci pour cette info