Flat de Noé

Duff a écrit:Je pense que personne n'a jamais acheté une r60/7 en recherche d'efficacité de toute façon 

Si tu as l’occasion de rouler avec un vieux schnock de mon espèce sur une R60/7, tu risques de découvrir que ton oeuvre est pour le coup fort peu efficace.
Mais des égoûts et des couleuvres, hein… 

Et on retrouve ça en annonce, avec comme particularité: très agréable à conduire

ernest a écrit:Et on retrouve ça en annonce, avec comme particularité: très agréable à conduire

Si c'est écrit...

Monsieur a écrit:

Duff a écrit:Je pense que personne n'a jamais acheté une r60/7 en recherche d'efficacité de toute façon 

Si tu as l’occasion de rouler avec un vieux schnock de mon espèce sur une R60/7, tu risques de découvrir que ton oeuvre est pour le coup fort peu efficace.
Mais des égoûts et des couleuvres, hein… 

C'est que c'est le pilote qui est bon alors, les années d'expériences parlent:biker:
Mais bon... Je prends le pari, si jamais " le vieux shnock" passe dans la Loire, je lui prouverait le contraire 

Je te montrerais les vieilleries toutes d'origines dans le garage, et celle ....un peu moins

ernest a écrit:Et on retrouve ça en annonce, avec comme particularité: très agréable à conduire

Moi je suis pas un menteur, j'ai jamais dit que mes modifs ajoutaient du confort de conduite 

Courage Duff, laisses passer l'orage, et continue à prendre tout cela avec recul. L'essentiel c'est que ta meule te plaise.

Et puis l'ajout du garde boue arrière sera pratique sous l'orage 

VA2OR a écrit:Courage Duff, laisses passer l'orage, et continue à prendre tout cela avec recul. L'essentiel c'est que ta meule te plaise.

Et puis l'ajout du garde boue arrière sera pratique sous l'orage 

Aucun problème, c'est bon enfant 

J'y penserais ahah

De toutes façons, tronçonner une 60/7, moche d'origine et produite à des milliers d'exemplaires, ce n'est pas pêcher !
Tu aurais fait çà avec une 916, je t'aurais maudit jusqu'à la 8ème génération !
Et puis c'est ta bécane ! Y en a bien qui meublent leur salon avec des goûts de chiotte et personne ne vient le leur reprocher...

BernardP a écrit:De toutes façons, tronçonner une 60/7, moche d'origine et produite à des milliers d'exemplaires, ce n'est pas pêcher !
Tu aurais fait çà avec une 916, je t'aurais maudit jusqu'à la 8ème génération !
Et puis c'est ta bécane ! Y en a bien qui meublent leur salon avec des goûts de chiotte et personne ne vient le leur reprocher...

On est complètement d'accord 
Puis elle était dans un état pitoyable quand je l'ai récupérée
Et la boucle arrière d'origine est encore dans la garage, ainsi que toutes ses pièces 
Je n'aurais pas fais ça sur une machine bien conservée

Évidemment, j'ai quand même un peu de respect
Et j'ai d'autres anciennes que je ne touche pas 

Duff est déjà depuis 2021 avec nous, il a de l'humour, de l'autodérision sans pour autant être un béni-oui-oui...

Il est donc largement Momo approved.

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Duff a écrit:

BernardP a écrit:De toutes façons, tronçonner une 60/7, moche d'origine et produite à des milliers d'exemplaires, ce n'est pas pêcher !
Tu aurais fait çà avec une 916, je t'aurais maudit jusqu'à la 8ème génération !
Et puis c'est ta bécane ! Y en a bien qui meublent leur salon avec des goûts de chiotte et personne ne vient le leur reprocher...

On est complètement d'accord 
Puis elle était dans un état pitoyable quand je l'ai récupérée
Et la boucle arrière d'origine est encore dans la garage, ainsi que toutes ses pièces 
Je n'aurais pas fais ça sur une machine bien conservée

Évidemment, j'ai quand même un peu de respect
Et j'ai d'autres anciennes que je ne touche pas 

Monet Goyon ?

Monsieur a écrit:

Duff a écrit:

BernardP a écrit:De toutes façons, tronçonner une 60/7, moche d'origine et produite à des milliers d'exemplaires, ce n'est pas pêcher !
Tu aurais fait çà avec une 916, je t'aurais maudit jusqu'à la 8ème génération !
Et puis c'est ta bécane ! Y en a bien qui meublent leur salon avec des goûts de chiotte et personne ne vient le leur reprocher...

On est complètement d'accord 
Puis elle était dans un état pitoyable quand je l'ai récupérée
Et la boucle arrière d'origine est encore dans la garage, ainsi que toutes ses pièces 
Je n'aurais pas fais ça sur une machine bien conservée

Évidemment, j'ai quand même un peu de respect
Et j'ai d'autres anciennes que je ne touche pas 

Monet Goyon ?

Oui une type ZC 147cc de 1929

Gastair a écrit:Duff est déjà depuis 2021 avec nous, il a de l'humour, de l'autodérision sans pour autant être un béni-oui-oui...

Il est donc largement Momo approved.  

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Ouf, 

Duff a écrit:

Monsieur a écrit:

Duff a écrit:

BernardP a écrit:De toutes façons, tronçonner une 60/7, moche d'origine et produite à des milliers d'exemplaires, ce n'est pas pêcher !
Tu aurais fait çà avec une 916, je t'aurais maudit jusqu'à la 8ème génération !
Et puis c'est ta bécane ! Y en a bien qui meublent leur salon avec des goûts de chiotte et personne ne vient le leur reprocher...

On est complètement d'accord 
Puis elle était dans un état pitoyable quand je l'ai récupérée
Et la boucle arrière d'origine est encore dans la garage, ainsi que toutes ses pièces 
Je n'aurais pas fais ça sur une machine bien conservée

Évidemment, j'ai quand même un peu de respect
Et j'ai d'autres anciennes que je ne touche pas 

Monet Goyon ?

Oui une type ZC 147cc de 1929

Arsène, qui fréquente notre forum, est un ponte en matière de Monet Goyon. 

Bonsoir, doit on batailler autant pour discuter moto, doit on essuyer ces commentaires aigris pour parler balade en ancienne ? Les gardiens du temple imposent le dogme et le dogme est mauvais pour le transit

Christophe a écrit:Bonsoir, doit on batailler autant pour discuter moto, doit on essuyer ces commentaires aigris pour parler balade en ancienne

T’es pas viendu toi pour notre première balade toulousaine.
Pourtant, Carca, c’est pas bien loin.

Promis, craché, dès que tu en organises une, je ferai l’effort d’essayer de venir. 

Quant à la péteuse de NOé, ben… on glause et on aimerait tous le taquiner (Noé ! Pas son tréteau !) pour de vrai, in situ, en lui pinçant les flancs, en l’obligeant à nous payer à boire, avant qu’on remette la tournée. 

Bonjour Tu va faire plus qu’essayer, rdv dimanche prochain 17 mars à 8:30 au café du dôme à Carcassonne. Nous irons à minerve via une boucle dans le haut minervois, déjeuner à Rieux minervois au café du village (tu sera mon invité) , je roule en Serie 2, cochon qui s’en dédit ! Pas besoin de garde boue, il fait sec. À dimanche

Christophe a écrit:Bonjour Tu va faire plus qu’essayer, rdv dimanche prochain 17 mars à 8:30 au café du dôme à Carcassonne. Nous irons à minerve via une boucle dans le haut minervois, déjeuner à Rieux minervois au café du village (tu sera mon invité) , je roule en Serie 2, cochon qui s’en dédit ! Pas besoin de garde boue, il fait sec. À dimanche

Aïe ! Ch’suis attendu dans l’Aveyron ce week-end là. 

A une prochaine alors 

Bonsoir Noé, tu vend ta R60 ?

Christophe a écrit:Bonsoir Noé, tu vend ta R60 ?

Bonsoir Christophe,

Les nouvelles vont vite ahah 
Pourquoi pas, j'ai un très bonne opportunité pour une r100 GS le point 
Donc la question se pose

Duff a écrit:Salut ! Donc j'ai 24 ans, je suis du 42 ( proche de Montbrison), et bercé par les nombreuses vieilleries dans le garage de mon père durant toute mon enfance, j'ai toujours rêvé de faire mon propre projet custom.

Salut voisin.

Tu bosse 3 ans sur ton projet : rouler sur une moto unique faite selon tes gouts et 100Km plus tard tu la vends ?

 

Sans doute trop parfaite ! 

Au bout de 100 km, trop peur de mourir au premier virage. 

7 500 balles

ffrd a écrit:

Duff a écrit:Salut ! Donc j'ai 24 ans, je suis du 42 ( proche de Montbrison), et bercé par les nombreuses vieilleries dans le garage de mon père durant toute mon enfance, j'ai toujours rêvé de faire mon propre projet custom.

Salut voisin.

Tu bosse 3 ans sur ton projet : rouler sur une moto unique faite selon tes gouts et 100Km plus tard tu la vends ?

 

Salut, 
Je suis originaire d'Issoire et souvent dans la région

Rien n'est acté. Mais j'ai toujours adoré la le point et l'occasion fait le laron. On verra bien

ernest a écrit:7 500 balles

Ernest, vos commentaires désobligeants sur ma moto et vos appréciations du prix de vente peuvent rester au fond de votre tête.