Pas de jus...

Ça va être difficile à résoudre. 

« La masse ne tient qu’avec 4 brins ». : il n’y a pas de masse sur le relais de démarreur. 
« les cosses du fil rouge dessoudées » : les cosses ne sont jamais soudées. 
Il n’y a pas de fusibles sur l’alimentation du relais ni sur le démarreur. 

Il va falloir utiliser un multimètre pour déterminer si le courant arrive bien sur les fils, le pifomètre ne fonctionne pas. 
Quelques images des différents points seraient les bienvenues, déjà pour voir à quoi ressemble la moto …

Bonjour à tous
je me mets sur le PC c'est mieux que sur le portable d'où la marmotte   
j'ai dit masse parce que le fil que je croyait vert/jaune est en fait bleu/jaune, mais avec l'âge!!! je voulais dire desserti au lieu de dessoudé!
Il y a du jus qui arrive aux bornes 12,2v
Voici les photos j'espère que cela va vous aider   
merci d'avance

Hé oui, le choc des images !

Le deux fils rouge doivent être branché sur les bornes 87 et le fil noir sur 30.
Tel que tu as branché (noir sur 87 avec un rouge et l'autre rouge sur 30), aucune chance que ça marche !
Ça aurait même pu être pire si tu avais inversé les deux rouges : le démarreur aurait tourné en permanence 

Bien sûr, ça ne marche que si les deux 87 sont en liaison permanente.

Le vert/jaune n'est pas une masse (ni une terre comme en électricité bâtiment) mais le fil entre le relais cligno et le commodo.
Le vert/bleu, c'est la commande du démarreur.

La masse sur une BMW, c'est brun (ou marron, châtaigne, chocolat, caramel ou équivalent)

comme ça? je demande avant que ça me pète à la gu...  

Oui c'est le bon avec les 2 cosses 87 pontées comme j'ai vu dans un post.
Mais voudrais être sûr avant de ré brancher la batterie !

Toujours pas ça ! 

Normalement, les deux cosses 87 sont parallèles à gauche sur la photo doivent avoir les fils rouge et la perpendiculaire à droite doit être le 30 sur laquelle tu branches le fil noir de commande du solénoïde.

Ces 2 là? Il y a un sens sur les bornes 87a ou 87b?

Pas de sens sur les 87 si le relais est du bon modèle. 

Sur ta dernière photo, ce n’est toujours pas correct, les deux rouges doivent être sur les deux cosses parallèles et le noir a la place du gros rouge tout seul.

Le boulet... !!
Là c'est bon alors, hormis le fil débranché pour la photo ?

Là c’est bon 

Manque le vert/noir sur la cosse libre et tu devrais avoir une moto normale 

Vert/noir ou vert/bleu selon les versions …

Ouf...!

Yesssss !!     
Moi c'était vert/bleu j'avais encore un doute !
Mais tout fonctionne, elle a retrouvé de la voix. Un grand merci à vous pour vos connaissances et votre patience avec un client comme moi !! C'est promis je note dans un coin le branchement...
À plus
Stef

Palica Gringo a écrit:Tu nous refais le jour de la marmotte?

En France le film était connu sous le titre "Un jour sans fin"

Attention de bien positionner tout tes fils et ton relais, qui normalement est vissé au cadre,

Il n'y a pas de fusible et un incendie est si vite arrivé...

Bonjour à tous !
J'ai changé la batterie pour une au gel, quelle différence de puissance ! Même après des mois sans tourner ! Un coup de démarreur et hop ! ma vieille Bavaroise à retrouvé de la voix ! Merci    
Stef