Personne n'a une Mini Austine qui traine ?

Je me ferais bien une Mini Austin, les anciennes, avant 2000, même avant 1993 pour être plus précis.
ça ne sera pas mon véhicule principal, bien sur.
Donc si vous avez des pistes, des infos ?

Bonsoir Mick! 
Pas grand chose de ce côté du Rhin ! 

3 objets sur Mobile.de 

Ici

Elle est belle 

Ou

Cabrio

pas vilain tout ça, mais je suis un peu plus limité question budget 

1990...Certainement pas une MKII, plutôt une MK5.
La suite en MP, si tu veux.

Ce site est magnifique!

Vente de sortie de grange et véhicules anciens
https://www.facebook.com/groups/1436038766703152

https://www.facebook.com/groups/1436038766703152/permalink/3294517467521930/?sale_post_id=3294517467521930


Vend Austin mini 1000
Modèle 1988
30.000 km
Moteur boite ....ok
Papier en règle véhicule vendu dans l'état carrosserie et intérieur à revoir.
Prix 5900€

Mick13 a écrit:Je me ferais bien une Mini Austin, les anciennes, avant 2000, même avant 1993 pour être plus précis.
ça ne sera pas mon véhicule principal, bien sur.
Donc si vous avez des pistes, des infos ?

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Le plaisir se niche partout, c’est un choix délicieux.
Et pour cause, ce fut ma dernière.



Il m’en reste toujours un excellent souvenir certes mais c’était il y a 45/50 ans. T’as pensé, aujourd’hui ?

Pierre : Rependu  ;-)
Topf : Jolie ! 
Tu sais ça sera un véhicule uniquement loisir et pour se dépanner une fois ou deux, si besoin, pour aller au taf.
J'ai une presque moderne au E85 pour tous les jours

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66102456747.html
AUSTIN MINI
1000
1980
68 000 km
4500€ Prix en baisse depuis 60 jours

pas vilaine, le prix en baisse ne m'étonne pas, "rien" ne se vends en ce moment, entre les fêtes et les surestimations

Et l'inflation et le moral des Français...

On commence à trouver des Norton Commando entre 6000 et 8000 €...

Et ça part pas...

pour les Norton Comando, 8000 c'était le prix il y a un moment, j'avais faillit échanger ma 90S Silver Smoke contre une Fastback "850" en fait une bitza, mais a avec un propriétaire trop évasif. après les prix ont grimper

quelques annonces intéressantes en effet Gabounette

Hello, Je possède une Cooper carbu de 1990, en stage 1, ce modèle est très sympa. Le point sensible lors de l’achat est bien sûr la corrosion, sachant que côté mécanique c’est robuste mais très sujets à fuîtes et diverses misères côté trains roulants, suspensions etc ..bref des autos à vivre et à entretenir..souvent!

Ça fait un bon moment je regarde les mini
Les prix sont abusés et donc rien ne se vend, je vois les mêmes annonces depuis des mois
Tu peux toujours tenter des offres "agressives" sur des modèles qui te plaisent

Même pour utilisation rare, essaye de prendre minimum un 1000, y'a quelques versions versions spéciales sont en 1100, le top étant évidemment un 1275
Et surtout, sauf si l'idée est de faire une grosse restauration, attention à la carrosserie, c'est vraiment un nid à rouille ces mini

ouai, et si mes souvenirs sont bons, 
il faut avoir un bon kiné et un sac pour ramasser ses vertèbres...

Mick13 a écrit:Je me ferais bien une Mini Austin, les anciennes, avant 2000, même avant 1993 pour être plus précis.
ça ne sera pas mon véhicule principal, bien sur.
Donc si vous avez des pistes, des infos ?

Je sens que ca va encore se terminer avec une culasse de K100rs cette histoire
https://youtu.be/dumPJ5rmMoc?si=CvFuFMIX_Cvb7r3r&t=9

La culasse de K11 16S se monte bien aussi …
Les moteurs Honda V-TEC aussi. Si je m’écoutais !

auflo a écrit:Hello, Je possède une Cooper carbu de 1990, en stage 1, ce modèle est très sympa. Le point sensible lors de l’achat est bien sûr la corrosion, sachant que côté mécanique c’est robuste mais très sujets à fuîtes et diverses misères côté trains roulants, suspensions etc ..bref des autos à vivre et à entretenir..souvent!

Oui, comme je le disait ça serait une voiture loisir et dépannage. 
90 ça doit être une des dernières Cooper à Carbu.

xav32 a écrit:Ça fait un bon moment je regarde les mini
Les prix sont abusés et donc rien ne se vend, je vois les mêmes annonces depuis des mois
Tu peux toujours tenter des offres "agressives" sur des modèles qui te plaisent

Même pour utilisation rare, essaye de prendre minimum un 1000, y'a quelques versions versions spéciales sont en 1100, le top étant évidemment un 1275
Et surtout, sauf si l'idée est de faire une grosse restauration, attention à la carrosserie, c'est vraiment un nid à rouille ces mini

Oui on remarque des prix raisonnables, qui ne disparaissent pas immédiatement, et des prix stratosphériques qui ont des mois, cor des années

Faut foncer si tu peux, avant que ça ne remonte !

non l'idéale ce n'est pas la 1275 , mais la 1300 cooper ( innocenti) ça oui ça ce déplace !

nikon a écrit:non l'idéale ce n'est pas la 1275 , mais la 1300 cooper ( innocenti) ça oui ça ce déplace !

ça, c'est hors budget pour moi ...

breizracer a écrit:Faut foncer si tu peux, avant que ça ne remonte !

Faudrait que je vende ma Greta Thundberg V8 6L6, je n'ai pas encore mis d'annonces ... (Ranchero 78), ou ma BM R100S 1979 (Elle est en annonces)