Raccourcissement de la partie arrière du cadre

Bonjour à tous, toujours dans mes travaux, j'envisage de raccourcir la partie arrière du cadre, à savoir la partie sur laquelle est fixée la selle.
Ayant récupéré un 2nd morceau de cadre (j'ai pas envie de couper celui d'origine), et souahitant monter une selle plus courte (2/3 de la longueur d'origine) pour améliorer l'équilible de la moto, je vais tenter une coupe de cadre juste avant le 1/2 cercle de terminaison pour le raccourcir.
Est-ce que certain d'entre-vous on déjà fait ce genre de modifs ? Y-a-t-il un risque de faiblesse avéré après opération selon vous, sachant qu'il restera une micro place (1/2 selle) pour un eventuel passager ?

Merci pour vos réponses.

Laurent

beaucoup l'ont fait d'après ce que j'ai pu voir. Certains ont cassé mais ça doit vraiment dépendre du soudeur et de l'endroit où tu coupes. Il me semble qu'il y a une règle à suivre mais j'aurai peur de te dire une bêtise, il faut attendre les pros.

En revanche, il existe des boucles arrières raccourcie d'origine pour série 6 et 7. Tu en trouveras à pas trop cher...

Il faut juste manchonner tes tubes (placer un tube plus petit dans celui que tu vas souder)

Effectivement, le manchonnage me paraît de rigueurpour bien solidifier le tout.
je savais pas qu'il existait des arrières de cadre court serie 6 et 7. On peut trouver ca où ?? J'ai déjà eu pas mal de difficultés à trouver un arrière seul pour pas cher au demeurant (40€). Cependant, si je peux éviter la découpe, ca peut être pas mal..

Il n'y a pas de boucle courte d'origine pour série 6 ou 7, mais celle des premières série 5 s'adapte dessus sans problèmes. On ne gagne guere plus de 3 cm.
Sinon coupe derriere l'ancrage des amortisseurs,manchonne un tube de diametre inférieur à l'intérieur et soude, même à l'arc; Ca tiendra, surtout si tu ne prends pas de passager...

heureusement que j'ai mis des pincettes

Effectivement, sur la boucle raccourcie que j'ai, je gagne beaucoup plus de 3cm mais j'ai l'impression qu'elle a été retrafiquée...

Il y a un vrai risque de rupture malgrès un renfort intérieur et un bonne soudure si on porte quelqu'un ?? J'aimerais bien éviter de perdre ma femme pour les quelques fois ou elle va monter derrière !!!

Manchonné et soudé par un bon, si ça casse, ce sera à côté du raccord, certainement pas dessus.

Je ne sais pas pour les /6 et /7, mais le tube des monolever est doublé à l'intérieur par un tube fendu qui va de l'avant de la boucle jusqu'en gros au niveau du pivot de selle arrière.

Merci pour tous ces conseils, je sens que ca va couper et renforcer ce week-end.