Table élévatrice : mise à jour prix

Pas de souci 

ldx a écrit:Ne va pas faire couler du béton partout comme c'est la mode en région parisienne ! 

On a fuit la RP, on ne bétonne rien ... juste 20 m² pour l'abri auto/motos 

20 m2 de béton par ci, 20 m2 de béton par là, pourquoi ne pas faire simplement un sol en terre battue comme les anciens faisaient dans le temps ? (question bête)
Je ne supporte plus le béton ça bétonne trop tout autour, les promoteurs s'en mettent plein les poches en rachetant des pavillons à des pauvres vieux et en coulant des tonnes et des tonnes de béton pour faire des immeubles à la place... 

La terre battue, non, le châssis de la Lotus n'aimera pas et les béquilles des motos, s'enfoncent ... désolé 

Seven a écrit:La terre battue, non, le châssis de la Lotus n'aimera pas et les béquilles des motos, s'enfoncent ... désolé 

Bonne couche de sable; gravier et dalle

Why not ...

Un petit traitement du chassis à l'époxy anti-corrosion et zou ! Moins cher qu'une dalle ? A voir... ou pas 

c'est vrais que quand tu fais tomber un écrou de trois , ou un circlips de carbu dans de la terre battu , c'est beaucoup plus facile a retrouver  
je ne suis pas un pro-béton , loin de là , mais il faut être un peu sérieux quand meme hein . un atelier doit avoir un sol lisse et propre , point .

Mais vous êtes violents : battre la terre !

Elle n'y est pour rien ... 

Bétonner pour bricoler, bravo !
Mon grand-père avait un sol en terre battue dans son atelier et il n'a jamais perdu une vis...

ldx a écrit:Bétonner pour bricoler, bravo !
Mon grand-père avait un sol en terre battue dans son atelier et il n'a jamais perdu une vis...

ha , sans doute un surhomme .

rémi 83 a écrit:

ldx a écrit:Bétonner pour bricoler, bravo !
Mon grand-père avait un sol en terre battue dans son atelier et il n'a jamais perdu une vis...

ha , sans doute un surhomme .

Il ne devait pas être horloger. 

C’est plus difficile de perdre une vis M14

PizzaRoller a écrit:

C’est plus difficile de perdre une vis M14

Mais si tu en perds beaucoup et souvent, du coup la terre est bien battue.

Un bon artisan et bricoleur, et méticuleux.
Et un horloger n'a pas besoin d'une dalle en béton 

ldx a écrit:Un petit traitement du chassis à l'époxy anti-corrosion et zou ! Moins cher qu'une dalle ? A voir... ou pas 

C'est pas si facile, châssis acier & carrosserie alu ... ça fait déjà des soucis, mais surtout, ma Lotus, malgré ses 60 ans, est encore 100 % d'origine, donc je préfère la bichonner plutôt que la restaurée 
Je pars jeudi matin pour aller au Mans Classic, par la route 

Bonne route et profite bien ! 

reçu ce matin, monté et testé. Ils fournissent même les sangles . Faudra juste penser aux chandelles quand je démonterai une roue pour pas déséquilibrer la moto .

Quand tu en auras assez de pomper, tu remplace la pompe par un vérin électrique de fauteuil de « vieux », c’est moins fatiguant 

il faut reconnaitre que c'est une bonne solution d’appoint pour des petites interventions . mais pour faire du gros boulot c'est trop bas pour bosser correctement , enfin je veux dire a nos ages  .
c'est sur que quand j'avais 20ans je faisait tout par terre , et pourtant ça ne me fatiguais pas . mais maintenant , entre l'age et le poids ( pas celui de la moto hein ) ce n'est plus la meme histoire , il faut travailler a hauteur si possible .

Bon j'ai écouté tout le monde et je vais partir sur la mathis.
Certes, sur LBC il y a des ponts d'occasion mais pour avoir fait plus de 300 bornes à en voir 3, j'arrête. Rouille, fuite hydraulique etc. J'arrête. Celui de Norauto est pas mal mais la hauteur de travail est vraiment très basse.
J'assume. Ce sera Mathis !!
Gilles

Très bon choix  
Très bonne qualité, bon blocage de roue avant, anneaux pour installer des sangles fournis. Trappe amovible pour roue arrière.
Hauteur du plateau de la table maxi 76 à 78 cm. Je ne me souviens plus très bien mais pas 80 cm comme annoncé.

Et les range motos, vous utilisez ça ?
Pour les BM à béquilles centrales, ca semble Ok
Pour ceux en « T » qui prennent deux roues et la lateral, des retours d’expérience ?

Je viens d’ouvrir un. Sujet pour avoir vos avis

https://bienvenueauflatistan.motards.net/t55161-les-range-motos-vous-utilisez-ca#1061019

rémi 83 a écrit:il faut reconnaitre que c'est une bonne solution d’appoint pour des petites interventions . mais pour faire du gros boulot c'est trop bas pour bosser correctement , enfin je veux dire a nos ages  .
c'est sur que quand j'avais 20ans je faisait tout par terre , et pourtant ça ne me fatiguais pas . mais maintenant , entre l'age et le poids ( pas celui de la moto hein ) ce n'est plus la meme histoire , il faut travailler a hauteur si possible .

 oui à 16, 17 ans je prenais un tube de fourche dans une une main , un amortisseur dans l'autre ,et je soulevais la mob sur l'établi mais ça, c'étais avant . Depuis je suis bien content que les sacs de ciment soient passés de 50 à 35 kgs............

Même 25 kg si je ne me trompe.

pour les petits