Comment remplacer la durite souple ?

Comment faire pour remplacer la durite souple sur une série /6 équipée d'un simple disque ATE ?

Je me doute qu'une réponse simple est : enlever la vieille durite et mettre la nouvelle, puis purger le circuit.

Maismaismais je me pose plein de questions auxquelles je n'ai trouvé de réponses ni dans la RTM ni dans la Flatistech :

Faut-il vidanger complètement le circuit avant de déposer la vieille durite ?
Peut-on la déposer sans tout vidanger ?
Si on ne vidange pas le circuit avant de déposer la durite, comment éviter d'avoir du liquide de frein qui coule partout (surtout là où il ne faut pas) ?

Je voudrais aussi éviter un problème mentionné sur ce forum, à savoir la difficulté de remplir et de purger correctement le circuit après l'avoir complètement vidé.

Bref, quelle est la procédure à suivre pour changer cette durite au mieux ?

Merci.

Tu vidanges et vérifie tout.

puis tu fais le plein en injectant le fluide par le point de purge.

Ou tu utilises une pompe à dépression.

pas mieux . la méthode décrite par nortonton est fiable .
l'autre aussi , mais il faut avoir la pompe .

rémi 83 a écrit:pas mieux . la méthode décrite par nortonton est fiable .
l'autre aussi , mais il faut avoir la pompe .

.
avec une seringue branchée sur la vis de purge, quand tu pousses ça presse et quand tu tires ça dépresse.

1 euro la seringue 50ml à la pharmacie
 

pascal69 a écrit:

rémi 83 a écrit:pas mieux . la méthode décrite par nortonton est fiable .
l'autre aussi , mais il faut avoir la pompe .

.
avec une seringue branchée sur la vis de purge, quand tu pousses ça presse et quand tu tires ça dépresse.

1 euro la seringue 50ml à la pharmacie

quand tu tires , ça dépresse rien du tout , ou du moins pas grand chose .
rien a voir avec une vrais pompe a dépression .

Depuis plusieurs décennies, je purge "à l'envers" en poussant le vieux liquide avec le neuf en utilisant une seringue 60 cc