Cable starter

Bonsoir à tous,

Question probablement très bête...
Je cherche à raccorder un levier de starter sur boite à air sur les carbu de ma R100RT de 81 en lieu et place de la commande au guidon.
J'ai changé les câbles par des neufs et d'origines qui sont livrés sans embouts (mamelon de serrage ?)

Je me suis donc procuré ces serres câbles à visser (ref 13119057338)



Pour ceux qui les ont déjà monté, y a t il une façon particulière de les installer, notamment avec les 2 leviers de tirage de mes carbus ?
Je ne vois pas comment le câble pourrait passer entre les 2 leviers comme sur mon installation d'origine...



Faudrait-il que je supprimer un des 2 leviers comme sur cette exemple ?



Merci d'avance pour vos conseils !

Ça te prendrait un serre cable différent, un peu comme celui ci-dessous, et dont le diamètre permet de le rentrer dans le levier du carbu. Ce serait plus esthétique en plus…

attention, ce n'est pas un serre cable

cette pièce sert à fixer le cable de starter "fil de fer"
de façon qu'il puisse agir dans les deux sens, tirer, pousser,
ce qui n'est pas possible avec un serre cable ordinaire.

ces pièces, je les commande par 10
et je les remplace systématiquement sur toutes mes mob (concernées) qui me passent entre les mains...
très souvent, c'est une cause perverse de mauvais fonctionnement,
le starter ne revenant pas toujours parfaitement en position fermée...

à surveiller de très près amha...!!

Phil... a écrit:attention, ce n'est pas un serre cable

cette pièce sert à fixer le cable de starter "fil de fer"
de façon qu'il puisse agir dans les deux sens, tirer, pousser,
ce qui n'est pas possible avec un serre cable ordinaire.

ces pièces, je les commande par 10
et je les remplace systématiquement sur toutes mes mob (concernées) qui me passent entre les mains...
très souvent, c'est une cause perverse de mauvais fonctionnement,
le starter ne revenant pas toujours parfaitement en position fermée...

à surveiller de très près amha...!!

J'ai un ressort de rappel sur mes carbu :-)
Je vérifierai mais de mémoire, sur les câbles d'origines j'ai les mêmes embouts que ceux proposés par Palica (mais en version soudée)

Oui, je n'ai pas bien lu ton premier message...
Je cherche à raccorder un levier de starter sur boite à air sur les carbu de ma R100RT de 81 en lieu et place de la commande au guidon.
d’où le texte suivant à reprendre...
commande au guidon = cable tressé souple
commande par petit levier latéral = corde à piano rigide...

...........

ton système de commande me semble bizarre,
tu dois avoir
- soit un cable (souple) + ressort de rappel
- soit une "corde à piano" rigide sans ressort de rappel,
or, d'après tes photos, tu as une corde à piano et tu dis avoir aussi un ressort..  
étrange

voilà le montage starter corde à piano (ici 100 RT)

le levier de commande n'est pas au guidon
mais c'est le petit levier sur le coté gauche du moteur avec deux départs de gaine.

Phil... a écrit:Oui, je n'ai pas bien lu ton premier message...
Je cherche à raccorder un levier de starter sur boite à air sur les carbu de ma R100RT de 81 en lieu et place de la commande au guidon.
d’où le texte suivant à reprendre...
commande au guidon = cable tressé souple
commande par petit levier latéral = corde à piano rigide...

...........

ton système de commande me semble bizarre,
tu dois avoir
- soit un cable (souple) + ressort de rappel
- soit une "corde à piano" rigide sans ressort de rappel,
or, d'après tes photos, tu as une corde à piano et tu dis avoir aussi un ressort..  
étrange

voilà le montage starter corde à piano (ici 100 RT)

le levier de commande n'est pas au guidon
mais c'est le petit levier sur le coté gauche du moteur avec deux départs de gaine.

La dernière photo de mon 1er post n'est pas une photo de mes carbu mais une photo trouvé sur le net avec les mêmes serre-câbles que ceux que j'ai acheté, d'où ton incompréhension. 

Voici une photo de mes carbus (avec ressort de rappel) 
Et la commande que j'ai installé qui de mémoire sont plutôt rigides (en tout cas plus que les câbles de gaz)  :

faut voir si avec le levier latéral les deux ressorts ajoutés ne vont pas te refermer le starter..

tu sais que tu as aussi les petites tirettes qui se montent direct sur le carbu,
je ne sais plus qui fait ça...
...exemple...