La blague du jour

"Des espèces uniques qui ont été anéanties" dans une forêt artificielle de pins Douglas qui a une quinzaine d'années...
Mais bien entendu.

Ca me fait penser à ceux qui déploraient la perte irrémédiable de la forêt primaire des Landes après les incendies de l'année dernière...forêt 100% artificielle qui n'avait été plantée que pour assainir les marécages puis pour servir de fourniture industrielle de bois.
Entre quelques arbres qui stockent quelques décennies du carbone avant de le relâcher sous une forme ou une autre et des panneaux solaires qui évitent d'en consommer sous forme de combustible, fossile ou non, que vaut-il mieux?

L'amendement "Ferrari" concerne tous les petits constructeurs, pas uniquement les fabriquants de supercars. C'est uniquement lié au volume de production (entre 1000 et 10000 exemplaires/ an) et ça ne concerne qu'un délai supplémentaire pour se passer du thermique, pas une exonération. Et d'ailleurs, Ferrari n'en bénéficiera pas, produisant plus de 10000 véhicules par an...
Il n'y a pas d'exonération du malus écologique pour les voitures chères, mais un plafonnement actuellement à 50000€ qui passe l'année prochaine à 60000€, à raison de 25€ par gramme de CO2 émis au delà de 118gr/km.

Les guerres de chiffres pour les voitures électriques sont assez politisées, les anti voiture électrique prenant en compte les conditions les pires pour la production de la voiture et la production d'électricité, et les pro prenant les conditions les plus avantageuses. Faut pas se laisser berner... La fabrication d'une voiture électrique peut, dans le meilleur des cas, effacer son bilan carbone en moins de 10,000 km. Dans le pire des cas, c'est presque 200,000 km. On a aussi tendance à diaboliser l'exploitation minière des composants des batteries, en prenant bien soin d'ignorer les dommages (écologiques, culturels et sociétaux) de la production pétrolière. On a aussi tendance, en toute mauvaise foi, à prendre un mauvais exemple pour l'ériger en standard...

Palica Gringo a écrit:Les guerres de chiffres pour les voitures électriques sont assez politisées, les anti voiture électrique prenant en compte les conditions les pires pour la production de la voiture et la production d'électricité, et les pro prenant les conditions les plus avantageuses. Faut pas se laisser berner... La fabrication d'une voiture électrique peut, dans le meilleur des cas, effacer son bilan carbone en moins de 10,000 km. Dans le pire des cas, c'est presque 200,000 km. On a aussi tendance à diaboliser l'exploitation minière des composants des batteries, en prenant bien soin d'ignorer les dommages (écologiques, culturels et sociétaux) de la production pétrolière. On a aussi tendance, en toute mauvaise foi, à prendre un mauvais exemple pour l'ériger en standard...

Même si je suis bien d'accord avec vous, je ne ris pas en lisant ces posts alors que ce topic est dédié à cela. Vos arguments pros et anti électriques sont recevables mais que faites vous du ressenti à conduire ce genre d'engins. Quid de parler de sa moto avec ses vieux pistons et et de sa voiture avec ses caprices, ses sensations et tout ce qui va avec. Je suppose que les autos électriques auront sensiblement le même moteur acheté sur étagères à des fabricants spécialisés, toutes la même électronique. Ce forum n'aura plus lieu d'exister. Seuls les designers auront le beau rôle et les mécanos ne devront que faire rentrer le groupe motopropulseur au chausse pied dans la caisse. Vous allez dire que je vais à contre courant du progrès et que je n'ai plus ma place mais conduire un moulin à café, je ne pourrai pas.  

Faites nous rire avant que tout ne s'arrêt faute de n'avoir plus rien à dire entre passionnés de vieilles moto et auto.

Désolé si je dérange, promis je ne dirai plus rien.

doume

Je dirai même plus..... 



En fait c'est pour éviter que le contrôleur ne la foute par terre au CT....

Dom a écrit:

Merci de recentrer Dom

J’ai un copain qui aurait besoin de ça …
Je ne donnerais pas de nom.

Ou que tout a fini...

j'me rappelle d'un cadre de vélo TT, a suspensions, un moteur de Ciao, etc 
ça y ressemble furieusement 

Moi ça avait commencé avec le vieux Solex de ma grand mère, sur lequel j'avais greffé un 2è moteur à l'arrière, pensant innocemment qu'avec 2 moteurs, ça irait forcément 2 fois plus vite...

Dom a écrit:

Vous en rêviez, Motobecane l’a fait et commercialisé. Y’avait même un challenge réservé. Mais je ne me souviens plus du nom de l’engin. 

- C'était le MBK Crazy Bike, ici présenté en comparatif avec son équivalent peugeotesque, le Peugeot Country:


Mon frangin s'était fait offrir le Country, je le hais toujours , moi qui avais dû me contenter de la 88 du grand père.
Comme il le trouvait trop lourd et voulait de faire ressembler au MBK, il avait démonté le porte-bagages arrière, le garde-boue et son support pour l'alléger.
C'est dans un grand pré en descente que j'ai compris l'utilité réelle de cet accessoire en me retrouvant assis, en l'absence de suspension arrière, sur le pneu dont les crampons ont aussitôt saisi tout ce qu'ils pouvaient pour aller faire un tour de manège avec eux.
J'ai découvert au passage que, si le Country avait déjà des freins bien meilleurs que les freins à patin du MBK, la puissance de freinage était décuplée par l'utilisation d'un survêtement Decathlon, d'un slip Petit Bateau et de quelques poils pubiens à peine éclos. Heureusement qu'on était en hiver et qu'il faisait froid: le réflexe thermostatique suspenseur inhérent au scrotum m'avait préservé d'un changement de confession religieuse inattendu, voire d'état-civil.

Je crois que c'est depuis ce jour que je peux pas blairer ceux qui découpent les boucles arrières de motos pour les raccourcir...

- Bien, on arrête pour aujourd'hui. C'était une bonne séance, vous avez bien avancé, là, vous avez mis le doigt sur quelque chose. On se voit mardi prochain, même heure. Non, je prends toujours pas les chèques ni la CB, du liquide uniquement.

pour ma part , je découvre ces engins !
je ne connaissais pas du tout .

JB, j'ai effectivement toujours été étonné par les inflexions aigues de ta voix, qui ne collent guère avec ta corpulence ton physique altier. 

jbt a écrit:- C'était le MBK Crazy Bike, ici présenté en comparatif avec son équivalent peugeotesque, le Peugeot Country:


Mon frangin s'était fait offrir le Country, je le hais toujours , moi qui avais dû me contenter de la 88 du grand père.
Comme il le trouvait trop lourd et voulait de faire ressembler au MBK, il avait démonté le porte-bagages arrière, le garde-boue et son support pour l'alléger.
C'est dans un grand pré en descente que j'ai compris l'utilité réelle de cet accessoire en me retrouvant assis, en l'absence de suspension arrière, sur le pneu dont les crampons ont aussitôt saisi tout ce qu'ils pouvaient pour aller faire un tour de manège avec eux.
J'ai découvert au passage que, si le Country avait déjà des freins bien meilleurs que les freins à patin du MBK, la puissance de freinage était décuplée par l'utilisation d'un survêtement Decathlon, d'un slip Petit Bateau et de quelques poils pubiens à peine éclos. Heureusement qu'on était en hiver et qu'il faisait froid: le réflexe thermostatique suspenseur inhérent au scrotum m'avait préservé d'un changement de confession religieuse inattendu, voire d'état-civil.

Je crois que c'est depuis ce jour que je peux pas blairer ceux qui découpent les boucles arrières de motos pour les raccourcir...

- Bien, on arrête pour aujourd'hui. C'était une bonne séance, vous avez bien avancé, là, vous avez mis le doigt sur quelque chose. On se voit mardi prochain, même heure. Non, je prends toujours pas les chèques ni la CB, du liquide uniquement.

 Excellent, comme d’hab’

Francesco a écrit:JB, j'ai effectivement toujours été étonné par les inflexions aigues de ta voix, qui ne collent guère avec ta corpulence ton physique altier. 

Il y a deux ou trois ans, je m'étais retrouvé dans une table ronde au collège, ou siégeaient une principale, un prof, un élève de 3e et ses parents.
La principale attaque bille en tête, passant un savon immérité au pauv'gamin qui ne faisait rien d'autre que de se comporter comme un gosse de 14 qui est immortel et, en conséquence se fout du lendemain.
Le prof prend le relais pour en remettre une couche.
Le gosse ne bronchait pas, sa mère intervenait de temps en temps pour acquiescer aux propos du corps enseignant morigénant à qui mieux-mieux le fruit de ses entrailles.
Le père ne décrochait pas un mot.
2 mètres de haut, à peine moins de large, taillé en V comme moi, mais lui avait la pointe vers le bas, une tête de VRP du groupe Wagner, le crane rasé, le nez cassé, les oreilles délicatement ourlées sur elles-mêmes à force de prendre des claques, les arcades sourcilières en forme de pare-choc de Subaru Forester MK1, le tout emballé dans un Bombers kaki, un Levis 501 retroussé et une paire de docks, il abordait une expression faciale empreinte d'une sérénité et exprimant une bienveillance à faire fondre Mike Tyson en pleurs d'un seul regard. Je sentais monter peu à peu sa fureur rentrée au fil de l'avalanche de remarques assénées aussi pertinentes que méritées, dont seul les life-instructors ayant atteint au moins le 2e échelon de la hors-classe possèdent le secret.
Mais toujours sans décrocher un mot.
Le Terminator fixait tour à tour les deux pédagoguenards tout dévoués à rabaisser plus petit que soi, et me jetait de temps en temps un regard dans lequel je lisais très clairement qu'il était capable de tuer un homme d'une seule main si le besoin, l'envie, l'opportunité, l'habitude ou la fantaisie s'en faisait sentir.
Inconscientes du danger, les deux tâches titulaires continuaient à harceler leur cible: "Et pourquoi tu n'as pas trouvé de stage de 3e? Et ce 0 en Arts Plastiques, c'est parce que tu as pas rendu un devoir c'est ça? C'est important quand même l'Art plastique pour plus tard! Et Mattéo, ton grand frère, il avait aussi redoublé sa 3e, lui, non? Et qu'est-ce que tu vas faire plus tard? Tu sais, c'est pour toi qu'on te dit ça, hein, c'est ton avenir, nous c'est déjà fait, on a réussi nous, on est tranquilles! Et ces 16 demi-journées d'absence au 1er trimestre, tu te rends compte? Oui, bon elles sont justifiées, mais quand même! Est-ce qu'on fait des péritonites la semaine du brevet blanc, nous? Alors?
A chaque pique, je sentais le spetsnaz sous meth assis en face de moi bander un peu plus ses muscles, augmenter sa température corporelle, distiller toujours plus d'adrénaline dans son métabolisme dans la perspective de désagréger un ou deux certifiés avant de s'intéresser à moi pour le dessert...j'étais tellement impressionné que je n'ai pas pu en placer une, malgré les énormités absurdes que proféraient les deux imbéciles à mes côtés.

Je commençais à sentir très nettement l'odeur caractéristique de la cordite brûlée que dégage une mèche courte lorsque la principale, se désintéressant de sa proie amorphe comme un chat se lasse d'un cadavre de musaraigne à peine machouillé, s'adressa au réacteur nucléaire en phase critique de fusion imminente : "Et alors, vous, Monsieur Lepetit (oui, c'était son vrai nom!), qu'en pensez-vous des résultats de Luca? On ne vous pas encore entendu..."

"Alors moi, je tenais à m'excuser, Madame la principale, nous avons un peu relâché le suivi ce trimestre parce que j'étais très pris dans l'ouverture de mon  salon de thé, mais on va prendre le taureau par les cornes au trimestre suivant." répondit le Golgoth d'une voix de fausset en contre-ut qui aurait vrillé les tympans de Farinelli tant elle était aigüe.

A partir de là, ce fut à mon tour de déployer des efforts surhumains de self-control pour ne pas exploser de rire.

Pas mieux, mais un jour, j'ai vu deux gars transporter un piano 3/4 de queue et le poser délicatement dans un camion. Impressionné tant par la force que par la délicatesse, je suis resté immobile jusqu'à ce que le plus balaise, d'une voix de midinette dise à son copain, "on va au café ? "... Là, je me suis retourné et suis parti pour ne pas exploser de rire. Je crois qu'il n'aurait pas aimé. Et moi, j'aurais sûrement pas aimé sa réaction...

Tout le monde n’arrive pas à contenir son fou-rire dans une telle situation…

jbt a écrit:

2 mètres de haut, à peine moins de large, taillé en V comme moi, mais lui avait la pointe vers le bas, une tête de VRP du groupe Wagner, le crane rasé, le nez cassé, les oreilles délicatement ourlées sur elles-mêmes à force de prendre des claques, les arcades sourcilières en forme de pare-choc de Subaru Forester MK1, le tout emballé dans un Bombers kaki, un Levis 501 retroussé et une paire de docks, il abordait une expression faciale empreinte d'une sérénité et exprimant une bienveillance à faire fondre Mike Tyson en pleurs d'un seul regard. Je sentais monter peu à peu sa fureur rentrée au fil de l'avalanche de remarques assénées aussi pertinentes que méritées, dont seul les life-instructors ayant atteint au moins le 2e échelon de la hors-classe possèdent le secret.
Mais toujours sans décrocher un mot.

Sinon, je me suis déjà retrouvé dans ce genre de situation, en accompagnant un môme qui en avait fait vraiment trop.
Mais moi j'espérais que ça allait gueuler, et non pas entendre " Bon alors Diego, tu nous promets que c'est la dernière fois que tu te bats dans l'enceinte du collège ? Parce-que sinon, on sera obligé d'aller en conseil de discipline, et là tu risque une sanction, peut-être même une mise à pied !!! " 
Un peu comme les " rappels à la loi"...... Le gamin sortait en me disant " Bon alors j'ai rien ?"

Dom a écrit:

Après ce splendide modèle "mains en l'air " type arrestation nous proposons le 103 à guidons rapprochés qu'on peut conduire avec les menottes.

Viendez les gars !
Viendez !

Santé