gonflage fourche

hello
est-ce que quelqu'un a deja ajouté des valves sur les bouchons de fourche pour les gonfler un peu ? j'y pense pour mon side, chargé, pour augmenter facilement un peu la raideur de l'avant
a +
Pierre

C'est pas fait pour. Les joints spi vont sauter de joie à cette idée.
Les fourches qui sont conçues pour ont des circlips pour les maintenir en place.

c'est con ca me plaisait bien...
meme un petit peu ? ok je sors...
je vais mettre un collier sur le tube pour tenir le spi  
personne n'a modifié ses fourreaux pour bloquer les spis ? ca m'étonne des fondus qu'il y a ici...

pierval08 a écrit:c'est con ca me plaisait bien...
meme un petit peu ? ok je sors...
je vais mettre un collier sur le tube pour tenir le spi  
personne n'a modifié ses fourreaux pour bloquer les spis ? ca m'étonne des fondus qu'il y a ici...

et pense a mettre un point de soudure sur le collier afin d'éviter tout glissement

En effet ce n'est pas une bonne idée que de gonfler la fourche.
Les joints n'ont même pas besoin de ça pour sortir de leur logement ça m'est arrivé lors d'un freinage sur un ralentisseur.
C'était gonflant d'ailleurs....

Si tu trouves que ta fourche s'est un peu ramollie avec l'âge (... no comment! )
il suffit de vidanger et de remettre une huile un peu moins fluide...
c'est ce que j'ai fait sur mes vielles et basta.!

malheureusement ce n'est pas mon souci.. et de la 15W dans nos fourches les transforme en bout de bois, deja que c'est pas terrible quand les fourreaux s'usent..
un jour je me paierai une fourche a balancier... pour avoir un peu moins de chasse aussi.. je me tue les bras...

Mets des cales sur les ressorts, ce sera plus efficace que de souffler dans le biniou ! 

C'est fait, et j'ai ajouté un troisième ressort aussi...

Salut Pierre
Je t'ai envoyé un MP hier matin, mais peut-être me suis-je mal pris 
Alors le voila :

"Salut Pierre.
Je me suis trompé l'an dernier en commandant des ressorts à pas constants chez LRD pour ma 750/5 d'endurance -la blanche-.
Au lieu du diamètre solo, j'ai indiqué un diamètre side-car.
Ils sont neufs, servis une fois pour voir.
Trop durs pour ma sportive.
Si tu es intéressé je peux te les envoyer pour essais et si c'est bon pour toi je peux te les céder à un prix correcte.
Bonne journée."


Je joins les photos qui a accompagnaient ce message.