longueur tige d'embrayage

hello
j'ai fini de refermer la boite de 75/5, tout va bien. je passe a la commande d'embrayage. J'avais un ensemble de R80 premiers modeles, j'ai un peu réduit l diametre du piston, ca rentre et ca coulisse bien, en revanche quand j'ai remis la tige, elle dépasse tres peu des cannelures de l'arbre primaire coté embrayage. meme en vissant la vis de réglage sur la fourchette a fond. elle mesure 306mm de long. il y a eu plusieurs modeles ? celles de série 5 sont plus longues ?
a +
Pierre

Oui, il y a plusieurs modèles et longueurs en fonction du cul de boite et donc du volant moteur utilisé.

argh. je vais partir en exploration alors. ce qui m'étonne, c'est que j'ai monté une boite 4 sur la R60/7 de mon side, je n'ai pas eu de souci. boite et volant lourd.
la,j'ai déja surement une différence de longueur a cause de la différence d'épaisseur des butées, de billes a aiguilles...

La tige des boîtes 4 est plus courte que celles des boîtes 5. Me rappelle plus de combien, par contre.

Voilà un article sur les différences et évo des roulements d'embrayage et de tige de poussée de 70 à 99: http://www.largiader.com/articles/throwout/

merci je comprends mieux..
Airhead /5 4-speed, 23 21 1 230 106, 215.5mm
Airhead early 5-speed, 23 13 1 232 089, 205.5mm

j'ai une 205,5. Si j'avais déja une vraie de /5, j'aurais 10mm de plus.
J'ai réduit de 23,5 à 23 le piston que j'ai pour le faire rentrer dans le cul de boite (c'est ok) mais il semble que le piston des premières 5 vitesses soit un peu moins épais que celui des 4 vitesses. en plus, la butée a aiguilles est aussi moins épaisse..
Je vais chercher une tige de boite 4 et on verra si ca colle. S'il n'y a que quelques mm, ca doit pouvoir se rattraper avec la vis de la fourchette..
pierre