Allumage r65ls 1982

Coockingcik Lun 18 Juil 2022 - 16:29

Bonjour à toutes à tous, bon voilà j’ai hiverné consciencieusement ma r65ls de 1982 tout l hiver comme tous les hivers, carburant au max, chargeur lent, quelques démarrage et roulage bref mais…..

Au moment de faire la vraie remise en route pour une hypothétique vente pas de démarrage !

Carburant ok

Le problème se situe a l’allumage je pense, je n’ai une étincelle à mes bougies que lorsque je tourne la clé au neiman, une étincelle quand je je tourne pour démarrer et une autre quand je tourne la clef dans l’autre sens pour éteindre…et entre les deux rien aux bougies quand je lance le démarreur
Avez vous vécu cette situation un peu, comment dire, frustrante ?
Pouvez vous m’aider ?
Pas bcp d expérience en Elec moto
Merci de votre pédagogie et de votre aide
Bonne journée
Cédric

georgesgiralt Lun 18 Juil 2022 - 16:41

Salut,
Débranche le câble de masse de la batterie et ouvre le carter avant.
Regarde si le petit fil noir qui relie la "cannette" d'allumage au faisceau n'est pas abîmé.
Et regarde aussi si le connecteur sur le module CDI est bien branché.
Si oui, à mon avis, ton capteur à effet Hall dans la cannette est mort.
Cela se change. Il y a des solutions plus ou moins chères et plus ou moins compliquées.
Connais tu près de chez toi un possesseur de BMW postérieure à 81 qui pourrait te préter sa cannette pour tester ?

Coockingcik Lun 18 Juil 2022 - 16:56

Super merci je tente ça et non je ne connais personne autour de moi

georgesgiralt Lun 18 Juil 2022 - 21:02

Alors, tu peux faire un petit montage pour tester le capteur à effet Hall...

Ou bien l'acheter tout fait chez Motobins

Si tu le fais toi même, t'en aura pour beaucoup moins cher...
Et ça te servira à chaque fois que tu voudras caler l'avance statique après un démontage.
Après si tu as des sous, il existe la même chose chez BMW en "outil spécial"....
Là, tu trouveras les connecteurs :
https://www.kabelschuhe-shop.de/navi.php?suchausdruck=AMP+Junior+
Là, ils semblent en rupture de stock sur les 3 pôles....

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