Bagagerie - illustrations

Navré pour le délais de suite...  Ci-dessous une illustration du sac de réservoir "LOUIS" dont je disais donc du bien. Navré pour la qualité des photos - plus exactement le manque de celle-ci :

J'en profite pour illustrer plus proprement les valises à soufflets que John Siebenrock a eu l'amabilité de mettre de côté pour moi (et à prix sympa)

Faut partir loin avec ce barda

Merci BMVince.  Pour Armando : il ne faut pas mais c'est autorisé (LOL) et c'est pour cela que j'ai choisi cette R45 qui n'a reçu que quelques améliorations de détail. Cela dit, comme on trimbale toujours de trop en voyage, j'ai longtemps cherché une alternative aux Krauser d'origine trop petites(¹). Ainsi, si ma combi isotherme a pris place (au forceps) dans l'une d'elles en 2021, il n'y avait guère de place autre chose; les gants d'hiver et encore.... Bien sûr, j'aurais pu faire fabriquer un nouveau cadre pour un trio de grosses GIVI (3×46L) mais le budget y associé aurait signifié "pas de voyage en 2022", le temps d'en économiser le coût. Cette paire d'Hepcos à soufflets fut donc un joli cadeau de non-anniversaire.
"Partir loin" ?  Tout est relatif aurait dit Albert... Un petit 10,000km en 3 mois jusqu'à Gibraltar en 2021 par la Bretagne, les Alpes et Andorre. Je pensais être plus modeste cette année : outre une balade par Stuttgart (Siebenrock) et Vaduz en février, une autre à Den Helder et quelques locales, je pensais ne visiter que le Tarn en septembre. Après m'avoir un instant traité de fou (pour le kilométrage), des amis ont décidé de m'accompagner si... je voulais bien passer d'abord par la Bretagne et les Alpes (pour une réédition de la Route Napoléon) et faire un saut à Andorre pour "faire le plein d'essence" (LOL). Why not, cela ne fera qu'un gros 6,000km au lieu des 1,500 km imaginés. La tomo peut le faire, elle l'a déjà fait.  Vivement septembre donc.
Et 2023 est déjà à la cuisson  ...

Et quel contenu dans ce bazar ambulant ?
2021: < 1×combi isotherme - > 2×huile, 1×jerrican, 6×½L d'eau, divers (sandwiches, ...) - Λ 2×bagages persos, 1×tente à plat, 1×bâche
2022: 1×bagage persos à la place de la combi, celle-çi en top case - la bâche s/selle AR - le "lourd" à droite, comme d'hab + la tente(²)
____: Réservoir(³): 1×gilet de sécurité, 1×triangle lumineux, 1×trousse de secours, et divers utiles en route (petit pull, gauffre, un peu d'eau, ...)
<-->: Boites à gants: ce qui ne trouve pas sa place ici ou là se glisse dans l'une d'elles, l'autre étant occupée par mon modeste GSM en charge...
Note: 2×réchauds à gaz miniatures (et les cartouches de gaz...) devront trouver leur place quelque part dans ce fatras

(¹): volume, pas masse puisque les limites restent inchangées : 10kg/valise, 5kg/topcase, 5kg/réservoir
(²): la tente "popup" difficilement transportée à plat en 2021 a été remplacée par une autre, compacte repliée (36×17 L×Ø); jerrican abandonné
(³): le GIVI EA-103b (partie inférieure) était très bien; le LOUIS est mieux (véritable fenêtre A4 facile d'accès)

Dès ma 125cc (1984-1986), j'avais compris qu'il me fallait en voyage une meilleure capacité de transport que la paire de sacoches d'alors. Les 3×45L de ma Suzuki GS450E (1986-1994) firent le job mais n'étaient pas transférables. L'agencement adopté me semble être le meilleur du possible et ceci grâce à la gentillesse de Mr Siebenrock (un gentleman !!).

Cela dit, mon post initial vantais la sacoche de réservoir LOUIS et des photos m'étaient demandées; le temps m'a manqué pour les partager. L'objet lui-même est bien entendu illustré sur le site du fabricant (voir ce post initial).  En fait, celui-ci aurait du être une suite mais j'ai cliqué sur le mauvais bouton (mea maxima culpa...)  Bonne route à tous !

Non t'inquiète tu as bien raison , on n'a jamais assez de place sur une moto, en plus ca lui donne une allure direction Cap Nord

Amusant !  C'est justement la destination projetée pour 2023 - Demandez le programme ! 
Peut-être pas le Cap Nord (destination cachée à mon ami Christian/K12 qui médite de m'accompagner) mais Kirkenes quand même au gré des fjords.
Je l'ai attiré dans le Tarn avec des prieurés et des monastère et titillé vers la Norvège avec ... un musée de la Marine au nord des Pays Bas !
Mais bon, 2023 est encore loin, occupons-nous d'abord de la promenade prévue pour 2022 :

je l'ai fait en stop avec un copain un voyage inoubliable si tu peux en moto n'hésite pas quant à moi je me demande si je ne vais pas le refaire en 75/5

Ah! Les empêchements existent, donc nous verrons bien.  Mais c'est revenant de Gib l'année passée qu'une amie me montrait par où elle était passée faire un beau voyage (les fjords de Norvège donc). Excellente suggestion pour qui a déjà le mythique Cap Nord dans un coin de la tête après avoir été au Cap St Vincent !  Plus de place à l'agenda 2022, c'est donc pour 2023. Faisable, je n'aurai que 67 ans et la tomo 45 (pour ~130,000km).

En R75/5 cela doit être sympa. Elle a juste le punch en plus que ma R45 n'a pas. Car j'entendais bien l'année passée en montagne et en altitude que ma monture me demandait pourquoi je n'étais pas plutôt allé à la plage et sans bagages...  Bonne camarade, elle m'a mené là où je le lui ai (gentiment) demandé.  Pour revenir à ta R75/5, est-ce ta monture courante ou une parmi d'autres en collection ?

2023 est encore loin disais-je mais à la cuisson: départ début juillet pour participer au rallye annuel de Wim ter Braake (Nijeveen, Pays-Bas). Visites du musée de la marine (Den Helder) le lendemain et de musées de l'air en Norvège et au Danemark. Par ailleurs, il doit trainer un U-Boot Type VIIC quelque part en Norvège que j'aimerais voir de plus près. Et puis il y a la route, tout simplement et les belles escales à faire.  Une balade, pas une expédition.
En chemin, mélange de Bivouac/Camping et d'Hotels/B&Bs. Pour l'instant, nous ne sommes que deux...
Mon camarade dit d'abord que je suis fou (ceci ne fait plus débat) puis ... il sort son agenda   Le miens dit : 2022 d'abord mille sabords !

Bonjour à tous,

S'agissant des valises à soufflet adoptées, Hepco & Becker a aimablement répondu à une demande d'information :

"Produites dans les années '80, elles se nommaient "Dehnfaltenkoffer" en allemand, "Stretch gusset case" en anglais et offraient un volume de 37L ou 53L une fois les soufflets déployés; de la collection illustrée ci-dessous seul le top case TC-30 est encore produit sans accessoires pour Jochen Siebenrock" - (traduction libre d'un email reçu en anglais)

Cet aimable commentaire et la documentation y associée appelle deux remarques :
• Jochen Siebenrock vend des sacoches adaptés aux bagages qu'il vend,
   - soit pour les valises classiques de 37L dont il a apparemment repris la propriété intellectuelle; celles-ci offrent un volume légèrement
      supérieur, de quoi absorber un casque modulaire ce que celles d'origine ne font pas, du moins pas le Shark Evo One que j'utilise
   - soit adaptée au top case TC-30 qu'il commercialise toujours (la mention "sans accessoire" répondait à ma question quant à l'existence
     passée ou présente, d'une grille porte-bagage destinée au TC-30 et la réponse à ce sujet est donc négative)
• Les dimensions données pour le TC-30 dans leur documentation (38×28×28 L×P×H) ne correspondent pas à celles que je viens de mesurer
  sur l'exemplaire (40×31×28 L×P×H) acquis en février dernier; le modèle a évolué ou ma dose matinale de café fut insuffisante...

Comme je n'ai pas le souvenir d'avoir aperçu cette documentation sur le web, je la partage !

Pour ce qui concerne la grille porte-bagage mentionnée ci-dessus, à défaut de trouver un modèle existant aux dimensions ad hoc (400×300mm) et dont les pattes seraient écartées de 320mm, yapluka en faire fabriquer un - plus vite dit que fait mais le sujet "est à la cuisson". Que j'en adopte un ou pas, j'en partagerai les détails une fois le design finalisé et mes consultations clôturées.   Bonne route à toutes et à tous !

PierreDeveaux   a dit .....Pour revenir à ta R75/5, est-ce ta monture courante ou une parmi d'autres en collection ?


C'est ma moto unique avec laquelle je prends un plaisir que je n'ai pas trouvé avec mes anciennes , ma R100RT, ma 60/7et ma R100 RS 

"Magnifaïque" dirait la Madame à la tévé  

Et donc je ne sais s'il faut partir loin avec ce barda mais c'est possible.  Et comme ce n'est pas encore assez (...), je réfléchi à ajouter un porte bagage !  Avec l'intention qu'il ne "colle" pas au capot du top case, histoire d'aisément glisser quelque chose dessous.  Mais, avec ce que je "ficelle" au-dessus des valises, j'aurai atteint le maximum.
Jusqu'à ce qu'il me vienne un autre idée...

La remorque ou le side ...  

Noooon !  Quoique.... 

PizzaRoller a écrit:La remorque ou le side ...  

Par contre le porte bagages sera indispensable pour ce type de voyage ....

"Indispensable"...  "Jamais..."   "Toujours..."   Hmm...  Je ne dirais pas cela et un P-B ne tombe pas du ciel gratuitement.  J'ai fait sans top case en 2021 : quelques longueurs de cordage et/ou un filet extensible fonctionnent aussi très bien et cette année j'ai utilisé ce dernier au-dessus du topcase (ma tente - 35×16 L×Ø - y entrait). Un porte-bagage ajouterait de la flexibilité mais aussi ~2kg.  Comme d'hab : coté pile et coté face.

Il y a la sacoche de selle aussi mais ce point est exclu (cfr: passage de jambe)

Pour avoir été au Cap Nord mais en stop, je me souviens qu'en plein Juillet au Sud de Narvik, il ne faisait que 6 degrés..... alors en moto tu m'as compris 
pense à emporter des vêtements chauds un conseil....

Oui, absolument.  Vu les T° dans ces régions en juin/juillet/aout, cette balade estivale doit être traitée comme une hivernale. Cela me rappelle un trajet Bruxelles-St Pol de Léon à la mi-décembre'20 (16h par 5°C dont 3h sous la pluie), lequel a validé le souvenir que j'avais de ma combinaison isotherme¹. Dessous : un Damart intégral, jeans-moto, une espèce de sous-pull en coton² et une chemise épaisse. Je transportais deux pulls fins et un gros mais ... ils sont restés dans les bagages. Faut dire que si je suis descendu de moto en 1994, je roulais toute l'année et pas que pour aller au boulot. Cela dit, je n'ai plus 35 ans et cette visite amicale en Bretagne fut l'occasion idéale de vérifier quelques choix posés trente ans plus tôt.

Escales régulières pour se réchauffer bien entendu mais cela concernait surtout les mains pour lesquelles je n'ai pas encore trouvé une solution qui me convienne³, pas plus maintenant qu'il y a 30 ans. J'avais pensé à ré-installer les protèges-mains récupérés sur ma Suzuki GS450E d'antan mais ils n'étaient pas compatibles et malgré divers modèles en sa possession, Jochen Siebenrock n'en avaient pas qui le soient - je cherche encore tout en sachant que ce n'est pas LA solution même si cela aide un peu, surtout pour la pluie (cfr: mon expérience les années '80 toujours).

Pour l'instant je me suis passé de sac de couchage; un est prévu pour 2023 mais je peine à trouver ce qu'il me faut. Une grande enseigne ne semble pas comprendre la différence entre léger et compact (...) et si une adresse bruxelloise réputée (LECOMTE) a ce qui me conviendrait, l'étiquette de prix donnerait un infarctus à mon compte en banque; je ne dis pas que la Mythic Ultra 180 ne vaut pas les 510€ demandés mais je ne les ai pas. Je pourrais dormir dans ma Mustang mais ce ne serait guère confortable; le sujet reviendra à l'agenda dans quelques semaines.

¹: Combi ... flottante canadienne (Mustang) qui tient au sec et au chaud et accessoirement vivant en ... océan Antarctique (cfr Tony Bullimore)
    On rira de ce détournement mais elle fait le job - Ayant coûté une fortune en 1984, un maladroit me l'a détruite en 2020. Grrrrr....
    Remplacée par une "neuve" de la même époque pour ... 120$Ca (!). Sinon, une Aerostich américaine semble bien (1,425$...ho ho ho)
²: "Turtleneck" by Lands End - il doit m'en rester une dizaine... (Damart dessous, chemise épaisse dessus, 3 couches quand même)
³: Malgré une proposition sympa (DPZ), j'ai abandonné l'idée de poignées chauffantes car peu compatibles au bilan électrique (m'a-t-il semblé)
    Les gants chauffants Helston cuir à 2 batteries m'ont paru sympa mais ... pas mis sur le marché au moment prévu (début 2022) - à revoir

Correction : je dois faire une fixette sur mes (excellents) HELSTONS Challenger 2020 car, retrouvant quelques notes que je croyais perdues, HELSTONS, consultés au sujet de gants associés à 2 batteries et un chargeur USB, m'avaient répondu que leurs articles ne correspondaient pas à ma recherche (cfr: leur email à mon intention du vendredi 4 février 2022 10:40).  Cela dit, cela reste un sujet à revoir. Navré si j'ai induit quiconque dans l'erreur, fut-ce momentanément

Effectivement, je n'ai moi aussi jamais trouvé les gants adéquates pour les mains, c'est ce qui gel en premier chez moi 
Essaie de te renseigner auprès de notre cousin Québécois (Palica) il doit en connaitre un bout pour se préserver du froid

merci du conseil, je le suivrai :-)   bon dimanche à toi, Pierre