Selle serie 2 Quelles marques?

Olympia a écrit:Ah oui, c'est une certitude, la selle mono Denfeld c'est un fauteuil et ça rend une R50 beaucoup plus belle moche !

Vital a écrit:.
Je suis monté l'autre jour sur une S2 avec une selle Horsch Schorsch Meier, bien plus moelleuse...

Palica a écrit:Pour ta selle, ça vaudrait peut-être le coup de regarder voir ce qui ne va pas? Les bi-places ont des ressorts et une mousse sur le dessus. Normalement, je les trouve moins confortables que les mono mais tout à fait acceptables pour 1 ou 2 heures, donc la tienne a peut-être des ressorts trop durs, ou une mousse qui se décompose en poussière? Acheter une selle neuve sur une moto qui a sa patine, c’est une solution que j’aime moins. Un peu comme mettre des prothèses mammaires sur une mamie de 80 ans (excusez cette comparaison douteuse…). Donc faire refaire la selle que tu as par un sellier, surtout si le recouvrement est encore en bon état, est probablement une meilleure option. Il faudra juste voir d’ou vient le problème. Si les ressorts sont vraiment trop durs, ça se change. Tu peux aussi essayer d’en enlever quelques uns.

Vital a écrit:


Bonjour,

je viens d'acquérir cettte beauté. R 50 de 1957. La selle est vraiment inconfortable. c'est une marque italienne. Garifari? Pas une Schorch Meier ou une Denfeld.

Seven a écrit:La selle de la NSU est quasi identique à celle de la /2 ... même marque, peut être 

Edit : je reviens sur la couleur de cette moto.
Je sais que certains services (SwissAir, mais aussi Lufwaffe, …) ont eu des motos bleues (euhhh ! Là je fonctionne de mémoire mais je suis à peu près sûr de moi)

Cette moto proviendrait-elle d’origine d’une compagnie ou d’une armée ?

jpd a écrit:Moi je fais parti de ceux qui n'aiment pas les selles monos ...!  

Palica à raison: un sellier te refera une selle avec la mousse qui va bien et en gardant le revêtement si il est encore en bon état .

En 57,ce n'était plus la mode les selles monos...

Mon cheptel de 1955 avec les selles utilisées à l'époque :

Palica a écrit:Vital, avant qu’on reparte dans un débat selle mono / selle duo, as tu eu la chance de voir si tes echappements sont récupérables? Ils me semblent bien atteints mais avec de l’Autosol ou autre produit polissant pour chromes, tu pourrais peut etre obtenir qq chose de correct en gardant la patine.

Vital a écrit:

Edit : je reviens sur la couleur de cette moto.
Je sais que certains services (SwissAir, mais aussi Lufwaffe, …) ont eu des motos bleues (euhhh ! Là je fonctionne de mémoire mais je suis à peu près sûr de moi)

Cette moto proviendrait-elle d’origine d’une compagnie ou d’une armée ?

Intéressant. Je ne sais pas. Même propriétaire depuis quarante cinq ans.

Seven a écrit:

Vital a écrit:

Edit : je reviens sur la couleur de cette moto.
Je sais que certains services (SwissAir, mais aussi Lufwaffe, …) ont eu des motos bleues (euhhh ! Là je fonctionne de mémoire mais je suis à peu près sûr de moi)

Cette moto proviendrait-elle d’origine d’une compagnie ou d’une armée ?

Intéressant. Je ne sais pas. Même propriétaire depuis quarante cinq ans.

Je ne pense pas, les "bleues" étaient entièrement bleues ... partie cycle ET carrosserie, ce qui n'est pas le cas ici ...

Monsieur a écrit:...


Edit : je reviens sur la couleur de cette moto.
Je sais que certains services (SwissAir, mais aussi Lufwaffe, …) ont eu des motos bleues (euhhh ! Là je fonctionne de mémoire mais je suis à peu près sûr de moi)...

Seven a écrit:La selle de la NSU est quasi identique à celle de la /2 ... même marque, peut être 

Monsieur a écrit:
De mémoire feu Alain Demoor (Moto Village) avait présenté une bleue lors de la rencontre de Lapalisse en 1992 ou 1993 (pour les 70 ans ?). Elle ressemblait beaucoup à celle de Vital. Je ne me souviens plus quelle histoire nous avait été servie mais elle a dû réapparaître dans un des premiers Box’R Mag. Si quelqu’un se souvient…

Seven a écrit:

Monsieur a écrit:
De mémoire feu Alain Demoor (Moto Village) avait présenté une bleue lors de la rencontre de Lapalisse en 1992 ou 1993 (pour les 70 ans ?). Elle ressemblait beaucoup à celle de Vital. Je ne me souviens plus quelle histoire nous avait été servie mais elle a dû réapparaître dans un des premiers Box’R Mag. Si quelqu’un se souvient…

J'ai bien connu cette "bleue marine", Alain parlait d'une petite série réalisée à l'occasion d'un tour de France cycliste ...

Monsieur a écrit:

Olympia a écrit:Ah oui, c'est une certitude, la selle mono Denfeld c'est un fauteuil et ça rend une R50 beaucoup plus belle moche !

Olympia a fourché : j’ai donc corrigé. 

Monsieur a écrit: