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Message  antoine kvaternik Mer 20 Avr 2022, 01:29

Bonjour à tous.  

Je suis Antoine d’Epernay dans le 51, jeune retraité. 
Je suis propriétaire une R100RT1 de septembre 1993 depuis février 2002. 

J’ai passé beaucoup de temps à remettre en état la partie mécanique. Frein AR, BV, moteur, les problèmes de carburation lié au passage au sans plomb, cadre faussé et j’en passe. 

Aujourd’hui, je prends beaucoup de plaisir à rouler avec. 

Je l’aime, n’allez le répéter à tous le monde, ça reste entre nous 🙂.

antoine kvaternik


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Message  jbt Mer 20 Avr 2022, 02:29

antoine kvaternik a écrit: les problèmes de carburation lié au passage au sans plomb,
saispas
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Message  antoine kvaternik Mer 20 Avr 2022, 03:28

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Message  antoine kvaternik Mer 20 Avr 2022, 03:28

?..

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Message  antoine kvaternik Mer 20 Avr 2022, 03:28

?..

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Message  Seven Mer 20 Avr 2022, 10:46

coucou & bienvenue
Seven
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Message  daniel24 Mer 20 Avr 2022, 11:16

Salut à toi Antoine, et Bienvenue coucou serremain 
Et si tu l'aimes, alors ne te prive pas et profite bien
daniel24
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Message  Mick13 Mer 20 Avr 2022, 22:23

Welcome chez les fous. biker

Pour le sans plomb, ça a été maintes fois abordé : Ne pas changer les sièges, des sièges qui se barrent suite a un passage au sans plomb, j'ai vu
par contre je n'ai jamais vu de sièges HS a cause du sans plomb

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
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Message  antoine kvaternik Mer 20 Avr 2022, 23:18

Merci pour l’accueil 🙂

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Message  Dr.X Mer 20 Avr 2022, 23:57

BMW (auto), sur ses 4 cylindres 2L type MB10 d'avant 1984 (où ils ont passé les sièges et soupapes en métallurgie compatible sans plomb) affirme que si le moteur a dépassé 60,000km d'utilisation avec carburant au plomb (avant sa suppression au début des années 2000 pour la France), la migration du plomb intervenue durant cet usage était suffisante pour que le moteur soit définitivement "immunisé" et qu'il pouvait rouler au SP98 sans aucun additif ni intervention sur la distribution... et sinon, utiliser l'additif.
Y a-t-il quelque chose de comparable avec les flats 2 soupapes? Je ne sais pas...
Dr.X
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Message  antoine kvaternik Jeu 21 Avr 2022, 00:21

Il semblerait que les dernières générations de flat étaient conçu pour résister aux sans plomb.

antoine kvaternik


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Message  Palica Gringo Jeu 21 Avr 2022, 01:51

antoine kvaternik a écrit:Il semblerait que les dernières générations de flat étaient conçu pour résister aux sans plomb.
Je suis rassuré: je peux continuer à rouler avec ma R50/2 avec son moteur d’origine. Ça fait quand même 50 ans qu’elle le fait (sans plomb introduit dans les années 70 en amérique du nord), mais on ne sait jamais  souris

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Message  antoine kvaternik Jeu 21 Avr 2022, 03:03

Content de te savoir rassurer. 🙂
Et je souhaite une longue vie à ta mamie. 
Tu fais ton plein en Amérique du Nord ??🧐
En France si je dis pas de conneries je crois que le SP c’est généralisé en janvier 2000.

antoine kvaternik


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Message  Palica Gringo Jeu 21 Avr 2022, 03:43

antoine kvaternik a écrit:Tu fais ton plein en Amérique du Nord ??🧐
À chaque fois que j’ai voulu le faire en France, je suis tombé en panne au large de Terre-Neuve et ça a été difficile à gérer donc je ne le fais plus  saispas

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