les autres mob que j'aimerais avoir ...

ouaips ... on rigole, on cause flat twin ...
Mais y'a aussi d'autres breles qui sont sacrement séduisantes.

Alors moi, voila je voudrais avoir une MORINI 500 CAMEL, premier modèle avant 83 avec le beau réservoir.


Et .... pleins d'autres ... mais je laisse venir petit à petit

Une bien belle machine, c'est vrai

moi, une Kawa S2, une CBX, une vieille Triumph twin, une.... ou une...

Mick13 a écrit:Une bien belle machine, c'est vrai

moi, une Kawa S2, une CBX, une vieille Triumph twin, une.... ou une...

...G/s ?

Si j'avais un garage beaucoup plus grand, j'aimerais recuperer les motos que j'ai vendu, soit par manque d'argent, soit par manque de place...
à savoir le RD 500 LC réplica sarron , le 1135 GG et mon xt 500

Pi si je pouvais, une Vincent Egli pour le plaisir

Comme toi, Flattwin66, récupérer ma sr500, ma Terrot 350 (même si je l'ai vendue, elle restera toujours un peu la mienne...), pis mon rêve, pas inaccessible: une Ducati 750 SS carbus...pour le plaisir, faut pas mourrir triste!

la SS à couple conique ou à Courroie ?
Parce qu'à courroie elles sont très accessible (j'ai vendu la mienne une bouchée de pain et je REGRETTE).
à CC, c'est pas la même limonade ...

J'aimerais pour ma part en conduire quelques unes un moment, les garder ne m'intéresse pas forcément. Je suis déjà content de celles qui me sont passées entre les mains. Allez, je vous présente La première :

Salut,
moi mon truc ce serait une 103 avé le kit, les galets allégés et le pot bidalot... car ma mère voulait pas que je trafique.
J'attends la fin de la R65 et je vais me bricoler ça. A 30 ans ce serait la consécration...
@+Pierre

c'est pas un peu ambitieux quand même ???

La Ducat' à courroies, bien sûr, les couples coniques sont hors de prix!
C'est un rêve accessible...quand j'aurais fini mes travaux chez moi!!

ouaips, ben je regrette BEAUCOUP d'avoir vendu ma belle 750SS carbu de 1996

Mon rêve en ducati : pas bien difficile ... mais faut des sousous

PANTAH 600



et un mono MarkIII


pas si difficile que ça l'animal

redgreg a écrit:c'est pas un peu ambitieux quand même ???

quand t'as pas de budget une 103 c'est pas mal...

flattwin66 a écrit:Si j'avais un garage beaucoup plus grand, j'aimerais recuperer les motos que j'ai vendu, soit par manque d'argent, soit par manque de place...
à savoir le RD 500 LC réplica sarron , le 1135 GG et mon xt 500

Pi si je pouvais, une Vincent Egli pour le plaisir

j'hallucine !!!!!
j'ai eu plusieurs XT500 dont un poussé a 630cc
une base de Z900 avec cadre GG et moteur 1200
2 RG500, un tapé en promo 500
Des 3 cylindres Kawa etc
C'était a l'époque des motos pas chères pour moi, snif... elles sont toutes parties depuis, même mon H2

On a le droit de rever, alors pour moi, une indian scout legerement racer comme celle-ci .

Gnome Rhone D4



et ça aussi c'est Français, Monet Goyon course

Des entres tubes avec des moteurs qui poussent quand meme tres bien . J'aimerai beaucoup en essayer une pour voir ce que c'est que des vrais vibrations dans le cul .....

morny palace a écrit:Des entres tubes avec des moteurs qui poussent quand meme tres bien . J'aimerai beaucoup en essayer une pour voir ce que c'est que des vrais vibrations dans le cul .....

Oh bin pour ça, si tu veux, il y a des sites très bien fournis sur le net. Les moteurs sont souvent en 9.5V, mais certains se branchent sur secteur.

Il a parlé de vraies vibrations, pas de trucs de gonzesses !

redgreg a écrit:ouaips, ben je regrette BEAUCOUP d'avoir vendu ma belle 750SS carbu de 1996

Mon rêve en ducati : pas bien difficile ... mais faut des sousous

PANTAH 600



et un mono MarkIII


pas si difficile que ça l'animal

j'ai eu une Ducati 350 Sebring, un vélo avec un son d'enfer
Avec des K81, on faisait frotter les reposes pieds et quelle ligne
Et quelle aventure , des coups de kick dans les tibias , des poussettes tous les jours , le feu dans le phare, la ligne d'échappement bien touchée par les vibrations, le pot bien vidé, il parait qu'elle était mal réglée!
je pense que l'ancien proprio faisait quelques courses de côte avec (Lapize), ceci explique cela
de beaux voyages , vallée d'Aoste par le Mont blanc, .....avec pas mal de retours en train
un copain avait une 450 scrambler, aucun problème

Les bécanes que j'aimerais avoir sont des ISDT T100 Cheney, Aermacchi trail US 350, et plus sérieusement une TRIUMPH 500cc T 100

redgreg a écrit:ouaips ... on rigole, on cause flat twin ...
Mais y'a aussi d'autres breles qui sont sacrement séduisantes.

Alors moi, voila je voudrais avoir une MORINI 500 CAMEL, premier modèle avant 83 avec le beau réservoir.


Et .... pleins d'autres ... mais je laisse venir petit à petit

M'a bien fait rêvé aussi celle-là à l'époque. J'en ai jamais vu une en occase depuis.

Y'en avait plein à Novegro...rigolo, un trail avec un réservoir de cafe racer...

Pour moi, une R 75 Afrika Corps, attelée bien sûr :



Un mono DKW 350



Et une .........



Bin oui !

jbt a écrit:

morny palace a écrit:Des entres tubes avec des moteurs qui poussent quand meme tres bien . J'aimerai beaucoup en essayer une pour voir ce que c'est que des vrais vibrations dans le cul .....

Oh bin pour ça, si tu veux, il y a des sites très bien fournis sur le net. Les moteurs sont souvent en 9.5V, mais certains se branchent sur secteur.

Je vois que tu es bien "au courant"
Gaffe Morny, il semblerait que Claude François soit mort avec un modèle branché sur le secteur

Je pense que si vous continuez sur cette "AXE" la, il va falloir ouvrir un nouveau post !!!!! (le pouce , c'est a l'ancienne)