flats à 1000 euros et moins

On s' en serait pas plaint Oups !!!

Une autre qui semble intéressante pour le prix...votre avis ?

http://www.leboncoin.fr/motos/146330089.htm?ca=22_s

Cépacher !

Mais......elle a peut-être bien plus de bornes que ça ( ex-administration ?)
M'enfin, faut voir, si elle est en bon état mécanique elle est vraiment intéressante.

à débattre en plus............

ça m'étonnerais pas que se soit une police (voir les trous dans le carénage des feux de pénétration) donc quand elle sont vendues elles ont en général beaucoup plus de Km que ça
une vérif facile c'est en soulevant le réservoir le faisceau est plus compliqué, la bobine est dans un boitier métal pour le blindage Cf la radio etc il y a aussi souvent des trace de trous des interrupteurs dans les boites du carénage...

Il y a aussi celle-ci :
http://www.leboncoin.fr:80/motos/145277118.htm
Mais elle est dans mon garage depuis hier soir , avec les mauvaises surprises qui commencent doucement mais c'est pas grave, elle me plait et les éléments importants (moteur, transmission, cadre et trains roulants) semblent sains. Pour le reste, ben...entre elle et ma R100 RT, je saurais quoi faire cet hiver !

Une autre : http://www.leboncoin.fr/motos/137070458.htm?ca=12_s
elle est à 1100, mais après coup de fil il m'a dit "A 1000€ elle part" donc elle a sa place ici, non ?

celle-ci : http://www.leboncoin.fr/motos/141684853.htm?ca=12_s
qui me ferait peur même pour les pièces, mais au moins le vendeur est franc et pas trop gourmand

Et enfin pour les bricoleurs, dans la série "les R4V sont aussi des flats, si, si !"
http://www.leboncoin.fr/motos/141795782.htm?ca=12_s

Bonne lecture...

c'est quoi tes "mauvaises" surprises ?

La 1100 RT intéressante, mais une procédure RSV c'est long et cher

il y en a une pour les nantais

http://www.leboncoin.fr/motos/146330089.htm?ca=7_s

ca a l'air pas mal bonne course

Flat32 a écrit:Il y a aussi celle-ci :
Et enfin pour les bricoleurs, dans la série "les R4V sont aussi des flats, si, si !"
http://www.leboncoin.fr/motos/141795782.htm?ca=12_s

Bonne lecture...

Ben moi une rsv, j'irais pas ... la procédure est vraiment trop lourde avec le risque qu'elle ne soit pas réparable du tout .... pour les pièces, si tu en as déja une, pourquoi pas ?

Bon, j'y vais... il en faut bien un :
c'est quoi une RSV ?

Réparation Supérieure à la Valeur,au cours actuel du plastique en neuf on y est très vite.

le soucis est que seul un professionel peut demander le déblocage de la carte grise... en attestant que la moto est conforme et sure... si l'on est pas pote avec un pro chez qui on achète des pieces cela ne vaut le coup que pour squatter des pièces.

J'ai beau pas être un spécialiste des petite vielles à rénover mais la je trouve chèro pour une épave
leboncoincoin

Une manière de plus de jetter quelque chose de réparable... Bien souvent, c'est du plastic, une moto de 2 ans passe direct RSV
C'est la sté de consommation

une 80 RT qui a l'air propre et a prix raisonnable
leboncoincoin

je pense une ex police car il y a des visses inox sur le carénage... mais a ce prix

sidecar44 a écrit:une 80 RT qui a l'air propre et a prix raisonnable
leboncoincoin

Je ne voudrais pas être désagréable ou sous-entendre que l'age commence à jouer des tours à certains mais...elle est déjà en haut de page !

Flat32 a écrit:Je ne voudrais pas être désagréable ou sous-entendre que l'age commence à jouer des tours à certains mais...elle est déjà en haut de page !

Alzheimer, quand tu nous tiens !!

Salut Savate et les autres BMistes,

Savate a écrit:Bon, j'y vais... il en faut bien un :
c'est quoi une RSV ?

Pour moi, cela signifie Retour Suite Vol. Autrement dit, la moto a été retrouvée après avoir été volée et remboursée à son propriétaire par l'assurance. En conséquence, il faut la réimmatriculer d'où la nécessité de passer par un professionnel.

Non, RSV = Réparation supérieure à la valeur. Soit pas rentable pour l'assurance, si elle estime la valeur vénale d'un véhicule à 3000€ et qu'il y en a pour 3500€ de réparation , c'est plus rentable d'indemniser la perte totale du véhicule. Ca ne veut pas dire pour autant que le véhicule est techniquement irréparable.
La CG est bloquée tant que la réparation n'est pas réalisée dans les règles de l'art, avec facture des pièces remplacées et suivies par un expert qui lève ensuite le blocage. Mais il vaut mieux au préalable contacter l'expert pour lui demander son avis sur la faisabilité de la démarche.
Un particulier peut effectuer cette procédure, mais c'est long et cher.

cousin Rv a écrit:Salut Savate et les autres BMistes,

Savate a écrit:Bon, j'y vais... il en faut bien un :
c'est quoi une RSV ?

Pour moi, cela signifie Retour Suite Vol. Autrement dit, la moto a été retrouvée après avoir été volée et remboursée à son propriétaire par l'assurance. En conséquence, il faut la réimmatriculer d'où la nécessité de passer par un professionnel.

Non ça veut dire Répération Supérieure à Valeur, le propriétaire peut continuer à rouler avec mais pas faire de mutation de carte grise, il faut effectivement passer par un expert pour la sortir de procédure RSV. En général quand on achète une RSV, c'est pour pièces...

Réparable Si Vous avez une autre carte grise.....

Rhâââ Sont Vérolés.

cousin Rv a écrit:Salut Savate et les autres BMistes,

Savate a écrit:Bon, j'y vais... il en faut bien un :
c'est quoi une RSV ?

Pour moi, cela signifie Retour Suite Vol. Autrement dit, la moto a été retrouvée après avoir été volée et remboursée à son propriétaire par l'assurance. En conséquence, il faut la réimmatriculer d'où la nécessité de passer par un professionnel.

Vous avez tous les deux raison, RSV était Retour Suite Vol, il y a longtemps, c'est maintenant Réparation Supérieur a la Valeur

C'est pas "Résidu Sans Valeur" ?
C'est moins cher à racheter comme ça !