compteur qui ne fonctionne plus sur ma belle R 1100 S de 2006

Bonjour a vous tous !
Je ne sais pas bien si je suis au bon endroit pour posté mon message mais bon je jette une bouteille a la mer ....
En effet je suis en panne de compteur de vitesse qui s'est mis a etre "farfelu" avant de ne plus fonctionné a plus de 20 km/h .C'est électrique et bien sur je n'y connais rien !!! J'ai vérifié toutes les connections et RAS ,ce qui m'a permis de voir comment on démonte les éléments carénages
Qui aurait une idée pour me dépanner !
Joyeux noel a vous tous !!

Dépose et nettoie le capteur de vitesse sur le carter du pont.

Salut !
Merci du tuyau ! c'est vrai que je ne l'ai pas fais ! Je regarde ça dimanche et te tiens au jus ....

Je viens de démonter et nettoyer le capteur , ça ne fonctionne toujours pas !!

Câble coupé ?

Salut JPD!
Je n'ai pas vu de coupure sur les fils !

Il y a une prise ( 2 fils) sous la selle environ à la verticale du bocal de liquide de frein,

Tu dois pouvoir tester le capteur en le reliant à un voltmètre et en faisant tourner la roue lentement.

Tu devrais avoir un signal qui passe de 0 à quelques volts ( probablement 5v) à chaque tour.



Vérifie toutes les connexions ,c'est souvent le problème...

Merci JPD je regarde ça ce matin avec un voltmetre , mais j'ai lu quelque part qu'il ne fallait pas le tester avec un Hommetre sous peine de griller le capteur !!

Il faut un voltmètre (en continu) :mesure de tension !

Il n'y a pas de tension sur les fils du capteur une fois débranché.

Merci a tous !
Je viens de trouver la panne ! En effet c'est la couronne cranté dans le pont qui n'est plus entrainé  . Je la tourne par le trou du capteur avec un petit tournevis elle ne tient plus .
Il va donc falloir démonter le pont et la c'est une affaire de spécialiste.....GRRRRRRRRRRrr!!

PizzaRoller a écrit:Il n'y a pas de tension sur les fils du capteur une fois débranché.

Il faut mesurer branché et contact mis ...

C'est bien la piece N°2 qui n'est plus solidaire de la couronne (Grrrrrrrrrrr!) Elle ne coute rien ,mais ma main d’œuvre par contre .....

Salut et meilleurs vœux a vous tous !
Cette apres midi je me suis mis a réparer cette panne de compteur .Démontage de l'étrier de frein arrière , démontage de la roue ,vidange du pont, nettoyage et démontage de la flasque qui tient le couple conique avec une clef alen de 7 oui 7  tapotage léger sur les pattes qui tiennent l'étrier de frein et ça vient tout seul .
en effet c'est bien ce secteur cranté qui est désolidarisé du couple conique . NETTOYAGE AU TRICHLO ,et collage au "loctite vert"
Remontage serrage des vis a 3.5 mk et j'en ai profité pour changer le pneu !!
Voila ça se fait tres bien  .....  


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c'est bien . mais j'espère que tu n'a pas touché aux roulements . dans le cas contraire il faut refaire le calage . sinon met un cierge et ça devrais aller ...

Merci de ton conseil !
Non les roulements restent en place le calage reste identique

Gérald 45 a écrit:Merci de ton conseil !
Non les roulements restent en place le calage reste identique

oui , normalement ça ne devrait pas poser de problème .
tout devrait rentrer dans l'ordre .