ERIC 52/54 de NAMUR

Bonjour à tous,

J'ai possédé et utilsé des BMW depuis mes 18 ans puisque ma première grosse cylindrée a été une R75/5, suivie d'une deuxième du même type. Ayant été ''renversé'' avec la première. Cet accident me poursuivra jusqu'à aujourd'hui car j'en subi toujours les conséquences! Il m'a été, à l'époque, interdit de rouler à nouveau en moto, mais c'est comme le ski: après une chute, tout de suite remonter etc...
J'ai également utilisé une R50/2 d'une amie française (je suis Belge, mais pas petit!), ai possédé une R90/6 1974 et une R100RS 1976. Une brève incursion dans le monde des K100 ne m'a pas laissé de souvenir passionnant.
N'ayant plus que des motos italiennes anciennes depuis quelques années, je n'ai jamais renoncé aux moteurs flat. Peu averti quant aux séries pré-1970, j'avais juste remis en route une R69S d'un ami, équipée d'un frein et d'un phare Munch, achetée neuve dans le Sud-Ouest de la France et totalisant 20.000km. Je dois dire que je n'ai pas follement apprécié la fourche à balancier!
Le hasard a mis sur ma route une R68 incomplète et, à la recherche de pièces, un ami collectionneur italien de Ducati V twin couples côniques, alors que j'évoquais avec lui ma trouvaille, m'annonçait qu'il possédait depuis plus de 35 ans une R51/3 et une R67/2. La suite a été une succession d'interrogations, d'hésitations, de négociations, de recherches et d'achats inconsidérés!
Je dois donc, aujourd'hui, faire face à trois projets: 1952, 1953 et 1954, car les trois sont différentes et me plaisent tout autant. La mécanique est post-guerre et donc plus accessible techniquement et financièrement et j'aime l'esthétique de la fourche, du réservoir et le poids plus contenu. Bref, j'ai trouvé le(s) modèle(s) de BM qui me correspondent aujourd'hui, 40 ans après mes premiers tours de roues en flat!
Amicalement,
ERIC

Bienvenue voisin !

Voilà un bel ensemble de coulissantes. Si je peux t'aider pour les pièces, fais-le savoir.
Bienvenue.

La bienvenue ici même ! Tu vois, mieux vieux tard que jamais, non ?

 & bienvenue
Comme toi, j'ai eu un temps une K, une 75 ABS, sympa mais je me suis lassé rapidement de son moteur "électrique", pour revenir aux flat 
Chez les Italiens, j'ai eu deux Guzzi dont une Le Mans 1, que j'ai restaurée entièrement 

bonjour et bienvenue sur le forum .

bienvenue a toi et tous ces projets ! un reportage photo serait cool ... 

 cher compatriote 

Bienvenue, belle collection