VINCENNES Les premiers Dimanches du mois.

Merci l'Arverne pour tes photos.

En plus mon orange y pose.

Pour moi le problème c'est pas qu'il y avait trop de W800 mais qu'il n y avait pas assez de V7.

a+
Pascal

Enchanté de ce premier contact avec quelques membres forts sympathiques du flatistan
Bonne ambiance, bonnes discutions, renseignements et conseils ... et en plus un bon Thé bien chaud ... merci lulu
Et voilà que maintenant je vois ma en photo ... merci l'Arverne
Pas déçu pour un p'tit gars qui venait de loin : 1/4 d'heure de chauffe, 5 mn de trajet, retour de même en franchissant la frontière du périphérique

thomas theend a écrit:

Edit: Je comprends pas trop ce que foutaient des W800 à ce rassemblement d'anciennes mais bon...

Moi non plus ... ils viennent en bande, ils étaient 7 ou 8 ... c'est un scandallllllle

Seven a écrit:

thomas theend a écrit:

Edit: Je comprends pas trop ce que foutaient des W800 à ce rassemblement d'anciennes mais bon...

Moi non plus ... ils viennent en bande, ils étaient 7 ou 8 ... c'est un scandallllllle

J'peux pas critiquer cela vu ma situation si j'ai acquis ma béhème c'est grâce (à qui ?) à un motard qui a acheté un W800 à la place

Seven a écrit:

thomas theend a écrit:

Edit: Je comprends pas trop ce que foutaient des W800 à ce rassemblement d'anciennes mais bon...

Moi non plus ... ils viennent en bande, ils étaient 7 ou 8 ... c'est un scandallllllle

C'est pour ça qu'il faut que tu remonte ta R100, c'est plus rare qu'une W.

Seven a écrit:

thomas theend a écrit:

Edit: Je comprends pas trop ce que foutaient des W800 à ce rassemblement d'anciennes mais bon...

Moi non plus ... ils viennent en bande, ils étaient 7 ou 8 ... c'est un scandallllllle

De plus , ma pauvre ST s'est retrouvée cernée
elle n'était pas la vedette aujourd'hui , comme transparente

Lulu,

Si elle était cernée c'est que c'était elle le centre du rassemblement. Une star en fait.
a+

Twinkite a écrit:Lulu,

Si elle était cernée c'est que c'était elle le centre du rassemblement. Une star en fait.
a+

Les Stars , c'était la V7 neuve ( de plus , le gars est extra mais ne vient pas souvent ), et les carioles à trois roues propulsées par des twins Guzzi ,
tu veux des photos ?

Go pour les photos.

Twinkite a écrit:Go pour les photos.

Sont bien les carioles , non?!

Génial.
J'hésitais encore sur la marque de ma prochaine voiture.

Twinkite a écrit:Génial.
J'hésitais encore sur la marque de ma prochaine voiture.

si tu n'es pas sage , tu n'auras qu'une Lowmax !

Dequelle Guuzi V7 " neuve " est-il question ?
Une modèle 2103 ou un modèle de l'originale, vers 1967 ?
Si c'est une comme ça, une photo serait la bienvenue:

V7 Spéciale, blanche, belle

nortonton a écrit:Dequelle Guuzi V7 " neuve " est-il question ?
Une modèle 2103 ou un modèle de l'originale, vers 1967 ?
Si c'est une comme ça, une photo serait la bienvenue:

la même ...en plus belle , blanche , selle biplace ,
je fouille dans mes archives pour la photo

Faut vous mettre d'accord: special or not special ?

That is the question.

Picture please

J'en ai vu une à Vincennes il y a quelques semaines , blanche...serait-ce la même ? C'était une spécial .

Tu as gagné , c'est the same one , complyyyyyyyyyyytelyyyyyyyyyyyyyy

C'est bien la meme, avec son disque Av ...

Seven a écrit:C'est bien la meme, avec son disque Av ...

Ca en fait trois pareil, il a de la veine le gars !

Ces 3 roues mues par des Vtwins bien en valeur sont bien craquantes.
Merci pour les images.

nortonton a écrit:Ces 3 roues mues par des Vtwins bien en valeur sont bien craquantes.
Merci pour les images.

elles étaient au départ de la traversée de Paris
pour nous traversée de la placette

nortonton a écrit:Faut vous mettre d'accord: special or not special ?

That is the question.

Picture please

J'en ai vu une à Vincennes il y a quelques semaines , blanche...serait-ce la même ? C'était une spécial .

scuse Nortonton , la V7 n'était pas au bon endroit , je vais corriger ça
la voila, elle arrive ...

Merci pour les fotos
tu quoqué , tu avais flashé sur les carioles

Celle-ci m'a interpellée Lulu ...

J'aurais bien voulu voir l'Isetta pour la photographier ... ma mère a travaillé dans la société qui avait obtenu un brevet (1 en France, 1 en Allemagne).
En France le moteur 2 temps a été une catastrophe, un projet de moteur 4 temps était à l'étude ... il a tourné au banc d'essai mais n'a jamais été finalisé.
En Allemagne bien sûr un 4 temps c'était "autre chose" !