Contiental TKC 80

jeaned a écrit:Pas tout à fait le même usage. Le TKC-80 est donné pour un usage 20% route / 80 % TT, alors que le K60, 50% route / 50% TT. Du coup, logiquement en TT,  même si je n'ai pas tenté des folies, le TKC-80 est plutôt un pneu qui sera bien dans le gras (en TT, la boue quoi), et la caillasse aussi, mais par contre, pas à l'aise sur l'asphalte mouillé. Le K60 est davantage un pneu mixte, pas mauvais partout, excellent nulle part. Le TKC-80 est aussi un peu plus bruyant sur asphalte. Niveau usure, je n'ai pas assez de recul sur chacun pour te dire. 

Attention, je dirais plutot que le K60 est mauvais partout, sauf en durée de vie. Un TKC80 est infiniment meilleur sur asphalte qu’un K60. Sur route mouillée, le K60 est limite dangereux. En TT, il est assez mauvais aussi car il manque de souplesse, sauf sur du très roulant. Si un jour, je rachète un Heidenau K60, c’est pour un sidecar, pas une moto.

Les défauts du TKC80, c’est la durée de vie et le bruit. Mais il existe maintenant plein de pneus qui sont équivalents et durent le double. Le Motoz Tractionator Adventure entre autres, que j’adore.

Sur ma R80 GS Basic il y a des Continental ContiEscape, pas mal, et sur la R80 G/S Paris Dakar, ce sont des Dunlop Trailmax.

[quote="jeaned"]Le problème de l'Enduro 3 Sahara, c'est qu'on ne le trouve pas dans une dimension commune métrique ou impériale AV/AR. Il existe pour l'avant en 90/90-21 mais pas en 110/90 ni en 120/90-18 pour l'arrière.

Po!Po!Po!Po!Po!
Il existe en 120/80R18 et c'est très bien ainsi. Pourquoi un 120/90 Jeaned!? Une vitesse croisiere avec 200tr/min de moins?
Une fois encore je met 5 * à ce pneu. Tenue de route irréprochable - Silence - Grip sur piste très caillasseuse - Carcasse bénie anti crevaison!
Mais pas assez de traction en sable et demonatge du pneu qui peut etre une épreuve mais evidement moins tort colon que le Mitas E09 et ne parlons pas du E09 Dakar.
A l'avant le Mitas E13 est vraiment très bien si on reste hors route (70%). Le M E09 à l'avant est une blague, tetines quasi inexistantes.

Super ce post et le comparatif pondéré de Jeaned.

D'habitude, j'achète mes pneus sur Allopneus, la livraison se fait directement chez le monteur qui me prévient quand ils arrivent.
Mais, le choix reste limité et j'aurais aimé monter des Metzeler enduro 1 et 2, malheureusement indisponibles chez Allopneus dans les dimensions suivantes 130/80/17 pour l'Ar et 90/90/21 pour l'Av.

Où commandez-vous ?

Suffit de choisir !

Pour l'avant : https://www.prixpneus.fr/pneus-moto/metzeler/enduro-1/3-0-r21.html
Pour l'arrière : https://www.prixpneus.fr/pneus-moto/metzeler/enduro-2/4-0-r18.html