La G/S a la côte !

Une G/S d'origine est partie à 11800€ (frais compris) dans une vente aux enchères dans le 27.

dans LVM page 17,
même si pour eux c'est une GS, c'est pas mal !

Phil... a écrit:Une G/S d'origine est partie à 11800€ (frais compris) dans une vente aux enchères dans le 27.

dans LVM page 17,
même si pour eux c'est une GS, c'est pas mal !

On a déjà vu bien pire, entre autre dans la section des Flats en or massif.

Comment tuer la passion au profit de la spéculation.

Un petit lien pour vous faire une idée du tas d'or :
https://thumbor.img.prod-indb.io/aiMjrWMjknwqXQE6szO0TGhYKE4=/2021/04/19/111505_588138759_faa8192e6967c4d20492c406e0d05b34

C'est un des tout premier modèle. Même sans avoir le num de série, on le voit à la béquille centrale.

C'est pas beaucoup 5560 km et c'est annoncé comme km réels...

Phil... a écrit:Une G/S d'origine est partie à 11800€ (frais compris)

11800 ? 

Et dire que Jeaned a loupé ça
Bon d'accord, 5500 km et première main, c'est neuf

Gastair a écrit:C'est un des tout premier modèle. Même sans avoir le num de série, on le voit à la béquille centrale.

C'est pas beaucoup 5560 km et c'est annoncé comme km réels...

Bon ben y-a plus qu'à disquer la patte droite de sa centrale, chercher un carter couple conique de premiere generation, passer sa lunch box en Black&White OEM-Sieb (Ah! Ces fameux inserts qui se font la malle à 5500km!), et monter des tubulures d'echappement bien bouffées propres aux 5500km.

Je ne comprends pas ta réponse, ma remarque n'est pas une tentative de justification du prix.

Je plaisantais Gastair   et me joignais à ta suspicion du kilometrage et du prix.

Stalker a écrit:

Gastair a écrit:C'est un des tout premier modèle. Même sans avoir le num de série, on le voit à la béquille centrale.

C'est pas beaucoup 5560 km et c'est annoncé comme km réels...

Bon ben y-a plus qu'à disquer la patte droite de sa centrale, chercher un carter couple conique de premiere generation, passer sa lunch box en Black&White OEM-Sieb (Ah! Ces fameux inserts qui se font la malle à 5500km!), et monter des tubulures d'echappement bien bouffées propres aux 5500km.

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Vu aussi l 'usure du disque, c 'est du bullshit.
Mais bon, c 'est la mode, et la mode c 'est fait pour se vendre cher aux pigeons éblouis .

nortonton a écrit:

Stalker a écrit:

Gastair a écrit:C'est un des tout premier modèle. Même sans avoir le num de série, on le voit à la béquille centrale.

C'est pas beaucoup 5560 km et c'est annoncé comme km réels...

Bon ben y-a plus qu'à disquer la patte droite de sa centrale, chercher un carter couple conique de premiere generation, passer sa lunch box en Black&White OEM-Sieb (Ah! Ces fameux inserts qui se font la malle à 5500km!), et monter des tubulures d'echappement bien bouffées propres aux 5500km.

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Vu aussi l 'usure du disque, c 'est du bullshit.
Mais bon, c 'est la mode, et la mode c 'est fait pour se vendre cher aux pigeons éblouis .

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Chez nous les pigeons sont stérilisés

Stalker a écrit:Je plaisantais Gastair   et me joignais à ta suspicion du kilometrage et du prix.

comme disait ma grand mère, j'attrape toutes les mouches qui volent.

nortonton a écrit:

Stalker a écrit:

Gastair a écrit:C'est un des tout premier modèle. Même sans avoir le num de série, on le voit à la béquille centrale.

C'est pas beaucoup 5560 km et c'est annoncé comme km réels...

Bon ben y-a plus qu'à disquer la patte droite de sa centrale, chercher un carter couple conique de premiere generation, passer sa lunch box en Black&White OEM-Sieb (Ah! Ces fameux inserts qui se font la malle à 5500km!), et monter des tubulures d'echappement bien bouffées propres aux 5500km.

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Vu aussi l 'usure du disque, c 'est du bullshit.
Mais bon, c 'est la mode, et la mode c 'est fait pour se vendre cher aux pigeons éblouis .

Le pire c'est que c'est l'évaluation et l'affirmation d'un commissaire priseur qui se doit d'être un réfèrent légal.

Dans le domaine de l'art il m'est arrivé à plusieurs reprises de reprendre l'expertise d'un commissaire (je connais pas mal la verrerie)... comme par hasard, l'erreur est toujours dans le sens de la hausse.

Gastair a écrit:

Stalker a écrit:Je plaisantais Gastair   et me joignais à ta suspicion du kilometrage et du prix.

comme disait ma grand mère, j'attrape toutes les mouches qui volent.  

Et tu dois en choper quelques unes, là où il y a de la G/S, il y a des mouches. 

Y'en a une... mais j'arrive pas à la chopper, elle ne vole pas droit !  

Gastair a écrit:Y'en a une... mais j'arrive pas à la chopper, elles ne vole pas droit !  

Totalement excellent !