Vérifiez vos “mises à la terre”
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Vérifiez vos “mises à la terre”
Pizza ne sera pas fier de mon titre mais je ne fais que citer
https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1785690/boeing-737-max-accident-avion
“Le « problème électrique potentiel » qui avait amené Boeing à demander à une partie de ses clients de ne plus utiliser certains appareils affecte plus de parties du cockpit qu'initialement observé, affirme le Wall Street Journal.
L'avionneur américain avait demandé le 9 avril à 16 compagnies exploitant des 737 MAX de ne plus les faire voler, le temps de permettre la vérification de ce problème au niveau du système d'alimentation électrique, découvert en cours de construction d'un appareil.
Cette complication provient de l'utilisation d'un revêtement de peinture qui pourrait potentiellement perturber les voies de mise à la terre, qui dans un circuit électrique permet d'éviter une éventuelle surcharge lorsque l'appareil est mal isolé, selon le quotidien économique qui cite des sources proches du dossier.”
D’après moi, ils ont peint le cockpit à l’epoxy
Quand on y réfléchit un peu, c’est vrai qu’une mise à la terre quand on parle d’un avion, c’est risqué
https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1785690/boeing-737-max-accident-avion
“Le « problème électrique potentiel » qui avait amené Boeing à demander à une partie de ses clients de ne plus utiliser certains appareils affecte plus de parties du cockpit qu'initialement observé, affirme le Wall Street Journal.
L'avionneur américain avait demandé le 9 avril à 16 compagnies exploitant des 737 MAX de ne plus les faire voler, le temps de permettre la vérification de ce problème au niveau du système d'alimentation électrique, découvert en cours de construction d'un appareil.
Cette complication provient de l'utilisation d'un revêtement de peinture qui pourrait potentiellement perturber les voies de mise à la terre, qui dans un circuit électrique permet d'éviter une éventuelle surcharge lorsque l'appareil est mal isolé, selon le quotidien économique qui cite des sources proches du dossier.”
D’après moi, ils ont peint le cockpit à l’epoxy
Quand on y réfléchit un peu, c’est vrai qu’une mise à la terre quand on parle d’un avion, c’est risqué
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Cousindamérix
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- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: Vérifiez vos “mises à la terre”
je n'ais pas pris le temps de lire , mais c'est un erreur de traduction . lire , "mise a la masse" .
rémi 83
Re: Vérifiez vos “mises à la terre”
rémi 83 a écrit:je n'ais pas pris le temps de lire , mais c'est un erreur de traduction . lire , "mise a la masse" .
Oui, c’est pour ça que je faisais référence à Pizza
Reste que c’est un texte de l’Agence France-Presse...
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Cousindamérix
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- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: Vérifiez vos “mises à la terre”
ils l'ont remplacé par une led.......soucieux d’économiser l’électricité,et bien sur,sans consulter PizzaDom a écrit:Ils auraient pas oublié d'installer le voyant de charge ?
flatlaurent56
Re: Vérifiez vos “mises à la terre”
N’empêche que je serais plus rassuré si les avions avaient une mise au ciel. Quoi que...
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Cousindamérix
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- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: Vérifiez vos “mises à la terre”
Gaffe quand même........la mise au ciel passe par une mise en bière au préalable.
Dom
Re: Vérifiez vos “mises à la terre”
Dom a écrit:Gaffe quand même........la mise au ciel passe par une mise en bière au préalable.
Et nous revoilà revenus à Pizza...
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Cousindamérix
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- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: Vérifiez vos “mises à la terre”
Incontournable
La mise à la terre brutale a pourtant bien été respecté mais le résultat n'est pas concluant
La mise à la terre brutale a pourtant bien été respecté mais le résultat n'est pas concluant
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Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
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