Fabriquer un dépressiometre

Ok Mick, tout de suite même

Mick13 a écrit:Les Dell de Guzz et Ducat ont parfois un tube en laiton qui présente une forme de boule, et est bouché par un capuchon en caoutchouc, un peu comme un bouchon de feutre.
 

Je confirme le "parfois"   . Il a fallu que je fasse des prises sur la pièce d'adaptation sur mon RS

Tu y mets un tuyau et tu souffles dedans, tu verras bien si c'est bouché ou si ça sort dans la pipe ...

Voilà Mick   

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a gauche, coté pipe d'admission, tu as une vis écrou de 8, qui est également fendue pour un tournevis plat, c'est le tube de dépression

il n'y a plus qu'a !

Pour moi, c'est la tete hexagonale qui peut aussi se demonter au tournevis plat, dont parlait Pizzaroller plus tot. As tu verifier en l'enlevant?

Palica a écrit:Pour moi, c'est la tete hexagonale qui peut aussi se demonter au tournevis plat, dont parlait Pizzaroller plus tot. As tu verifier en l'enlevant?

pour moi aussi, c'est ça   

Bah là vous êtes deux à me dire la même chose et vous avez sans doute raison, Palica me l'avait dit aussi mais quand on regarde à l'intérieur coté pipe d'admission on voit aucun trou, on ne voit que la bague en plastique, le hic est là...faudrait que je la dévisse complétement une fois les carbus montés et la moto en marche pour voir s'il y a de l'air qui s'échappe après faudrait les dévisser sans les enlever et mettre les tubes c'est çà?

Logiquement l'air devrait plutôt y entrer plutôt qu'en sortir.
La vis n'est qu'un bouchon, tu la dévisses et tu branches ton tube sur le tuyau en laiton qui reste.

Tu dévisses juste la vis à tête hexa fendue, tu la déposes et sur le tube en laiton restant, tu emboites le tuyau du dépressiomètre. Pas plus compliqué que ça.

Pour t'assurer que c'est bien percé jusqu'à la pipe, après avoir enlevé la vis, essaye de souffler dedans, l'air devrait sortir dans le conduit d'admission en aval du boisseau.

D'accord les gars, j'ai posé la question parce qu'il m'a semblé en regardant que toute la partie apparente se dévisse je pensais pas qu'il resterait un tube en laiton, demain je verrais çà de plus près, merci pour vos valeureux conseils    j'aurais surement fais une m*** tout seul   

Super! Et le jour ou tu refais la boite de vitesse, faudra changer d'hebergeur car on va saturer les serveurs.   

J'espère ne pas avoir à la refaire, ce sera moins de trucs à faire pour moi et moins de réponses pour toi   

on est TOUS la pour échanger et apprendre, rassure toi   

Merci beaucoup à vous tous   

Voilà mon dépressimoètre les gars, fabriqué à partir d'un tableau de disjoncteurs éléctriques que j'ai récupéré dans mon garage, reste à mettre de l'huile 2 temps comme a conseillé Palica, c'est un modèle réduit par rapport aux vôtres (Hauteur 28cm) çà ne pose pas de problèmes j'espère...

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Le probleme du 28 cm est que la colonne est suffisement petite pour que ton moteur absorbe de l'huile si les carbus sont vraiment debalances. Mais ce n'est pas tres grave.
Il va te falloir par contre rallonger pas mal les tubes de plastique pour travailler confortablement.

Oui oui c'est prévu de rallonger biensure, sur cette "planche" ils sont courts exprès pour que je puisse le ranger ou juste l'accrocher (çà fait joli) sinon j'ai prévu deux longs tubes avec des raccords, quant à l’absorption je ne mettrais pas trop de "liquide" comme çà j'aurais un bon champs de manœuvre   
Par contre si les carbus absorbent l'huile deux temps çà ferais quoi?

le mien.....que de la recup...

Trop grand mais joli   

huile 2 temps dans une BMW = grosse fumée. Bosse porte du garage ouvert   

georgesgiralt a écrit:huile 2 temps dans une BMW = grosse fumée. Bosse porte du garage ouvert   

Merci George, du moment que ce n'est que de la fumée pas grave    J'ai posé la question parce que j'ai les nouveaux carbus Dellorto donc les prises de dépression sont sur le carbu pas sur la pipe d'admission de la culasse donc l'huile va entrer dans le carbus même mais bon je mettrais un masque à gaz  

ça donnera quand même direct dans la pipe d'admission   

Les mecs, une question à coté svp, quelqu'un pourrait me dire comment on monte çà?
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Si je force trop çà va se déchirer, il y a forcément une astuce donc j'en appelle aux sages du forum pour m'orienter  

Graisse ton cable et l'intérieur du caoutchouc, glisse le caoutchouc a 1/3 de hauteur de cable
place ton cable, et fais glisser ton caoutchouc

Le problème n'est pas le câble mais la grosse "douille" qui se place à l’intérieur derrière le couvercle du dynamo, le haut du câble comporte "l'écrou" qui se visse au compteur et en bas il y a cette "douille" d'ailleurs je ne sais pas si on peut la séparer du câble ou pas, j'ai essayé mais çà donne rien d’où ma question (je ne suis pas aussi bête que çà  tout de même  )