R60/7 1977 Nurburgring green

rémi 83 a écrit:c'est vrais que le réservoir il a un peu chargé , et a y être tu peux en profiter pour faire repeindre les caches latéraux !!!
par contre je n'arrive pas a identifier la voiture qui est garées a coté , ça m'énerve , kézako ?

rémi 83 a écrit:ha ouais , maintenant que tu le dis ...
au bouchon je pensais bien que c'était une anglaise , mais j'avais pas pensé a celle-ci . pourtant j'ai une MGB 69 qui est une proche cousine .



La MGB GT, c'était mon rêve ! Comme mes finances ne me le permettent pas et que je n'arrive pas à me décider à vendre la 1100, j'ai opté pour le flat twin sur 2 roues. 
Ca commence à être serré dans le garage mais tant que ça tient, j'empile !

Lecoude a écrit:

Il me reste encore à bidouiller une pince a ergots pour pouvoir retirer les clignotants avants

Lecoude a écrit:
Quelques modifications uniquement esthétiques sans couper ni modifier quoi que soit. je veux qu'elle puisse revenir à l'état d'origine si l'envie m'en prend.

R27 a écrit:

Lecoude a écrit:

Il me reste encore à bidouiller une pince a ergots pour pouvoir retirer les clignotants avants

Tu rouleras sans clignotants avant ?

Flatman a écrit:Elle était hachement bien ta 600/7 sur la dernière photo...  

Bravo pour l'Austin!

slam79 a écrit:Salut Lecoude  

Pas certain que ce soit un vert "nurburgreen", je penche plutôt pour une "metallic green"  mais sans certitude.
Pas facile à imiter car la teinte varie beaucoup en fonction de l'exposition au soleil .

Seven a écrit:

Lecoude a écrit:
Quelques modifications uniquement esthétiques sans couper ni modifier quoi que soit. je veux qu'elle puisse revenir à l'état d'origine si l'envie m'en prend.

Tu as raison, peut être que le prochain proprio, si tu la vendait, aimerait la version originelle 

Hors sujet : ma deuche vient de Breuillet 

Lecoude a écrit:

rémi 83 a écrit:c'est vrais que le réservoir il a un peu chargé , et a y être tu peux en profiter pour faire repeindre les caches latéraux !!!
par contre je n'arrive pas a identifier la voiture qui est garées a coté , ça m'énerve , kézako ?

J'ai hésité pour les caches latéraux et le garde boue avant entre noir mat et vert.
Je verrai le moment de la peinture venue...

A coté, c'est une MG 1100 de 1964.
En fait une Austin 1100 avec un carbu en plus et un badge MG. 55ch quand même ! 
Chaque seconde au delà de 80 km/h me rapproche d'un centre Amplifon !
D'une fiabilité incroyable (pour une Anglaise), à part les vidanges, rien a faire dessus.

GeorgeS 69 a écrit:Bonjour. Je trouve que ton petit tête de fourche est bien intégré à l'avant de ta BMW. Serait-il possible de connaitre son origine car je verrais bien le même sur ma moto ?