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R60/7 1977 Nurburgring green

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Message  Lecoude Mar 8 Déc 2020 - 17:34

Hello,
Voici quelques photos de ma belle.
Achetée en Aout 2020, je suis remonté avec par les départementales du Var jusqu'en Essonne en 3j.
Depuis un réglage de l'avance et une synch des carbus, elle tourne à merveille et me ravit les oreilles à chaque coup d'accélérateur.
Quelques modifications uniquement esthétiques sans couper ni modifier quoi que soit. je veux qu'elle puisse revenir à l'état d'origine si l'envie m'en prend.

Il me reste encore à bidouiller une pince a ergots pour pouvoir retirer les clignotants avants et trouver un garde boue arrière discret.
Ensuite je commanderai à papa Noël une jolie peinture de réservoir vert Nurburgring et je m'arrêterai là.

R60/7 1977 Nurburgring green Img_6510
R60/7 1977 Nurburgring green Img_6511
R60/7 1977 Nurburgring green Img_6512R60/7 1977 Nurburgring green Trip0210

Petit update du 24/01/2021:
RéservoirR60/7 1977 Nurburgring green Img_6910
R60/7 1977 Nurburgring green Img_6911 repeint par un contact en Essonne trouvé sur le forum: hyper compétent et sympa.


Dernière édition par Lecoude le Dim 24 Jan 2021 - 0:52, édité 1 fois
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Message  rémi 83 Mar 8 Déc 2020 - 17:51

c'est vrais que le réservoir il a un peu chargé , et a y être tu peux en profiter pour faire repeindre les caches latéraux souris !!!
par contre je n'arrive pas a identifier la voiture qui est garées a coté , ça m'énerve faché , kézako ?
rémi 83
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Message  Lecoude Mar 8 Déc 2020 - 18:04

rémi 83 a écrit:c'est vrais que le réservoir il a un peu chargé , et a y être tu peux en profiter pour faire repeindre les caches latéraux souris !!!
par contre je n'arrive pas a identifier la voiture qui est garées a coté , ça m'énerve faché , kézako ?
J'ai hésité pour les caches latéraux et le garde boue avant entre noir mat et vert.
Je verrai le moment de la peinture venue...

A coté, c'est une MG 1100 de 1964.
En fait une Austin 1100 avec un carbu en plus et un badge MG. 55ch quand même ! 
Chaque seconde au delà de 80 km/h me rapproche d'un centre Amplifon !
D'une fiabilité incroyable (pour une Anglaise), à part les vidanges, rien a faire dessus.
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Message  rémi 83 Mar 8 Déc 2020 - 18:10

ha ouais , maintenant que tu le dis ...
au bouchon je pensais bien que c'était une anglaise , mais j'avais pas pensé a celle-ci bien . pourtant j'ai une MGB 69 qui est une proche cousine .

R60/7 1977 Nurburgring green Austin10
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Message  Lecoude Mar 8 Déc 2020 - 18:14

rémi 83 a écrit:ha ouais , maintenant que tu le dis ...
au bouchon je pensais bien que c'était une anglaise , mais j'avais pas pensé a celle-ci bien . pourtant j'ai une MGB 69 qui est une proche cousine .

R60/7 1977 Nurburgring green Austin10

La MGB GT, c'était mon rêve ! Comme mes finances ne me le permettent pas et que je n'arrive pas à me décider à vendre la 1100, j'ai opté pour le flat twin sur 2 roues. 
Ca commence à être serré dans le garage mais tant que ça tient, j'empile !
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Message  R27 Mar 8 Déc 2020 - 18:35

Lecoude a écrit:

Il me reste encore à bidouiller une pince a ergots pour pouvoir retirer les clignotants avants


Tu rouleras sans clignotants avant ?
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Message  Flatman Mar 8 Déc 2020 - 19:01

Elle était hachement bien ta 600/7 sur la dernière photo... siffle   souris

Bravo pour l'Austin! bien
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Message  Seven Mer 9 Déc 2020 - 0:08

Lecoude a écrit:
Quelques modifications uniquement esthétiques sans couper ni modifier quoi que soit. je veux qu'elle puisse revenir à l'état d'origine si l'envie m'en prend.
Tu as raison, peut être que le prochain proprio, si tu la vendait, aimerait la version originelle  clin

Hors sujet : ma deuche vient de Breuillet  siffle
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Message  slam79 Mer 9 Déc 2020 - 21:55

Salut Lecoude souris 

Pas certain que ce soit un vert "nurburgreen", je penche plutôt pour une "metallic green"  mais sans certitude.
Pas facile à imiter car la teinte varie beaucoup en fonction de l'exposition au soleil .

biker
slam79
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Message  Lecoude Ven 11 Déc 2020 - 16:04

R27 a écrit:
Lecoude a écrit:

Il me reste encore à bidouiller une pince a ergots pour pouvoir retirer les clignotants avants


Tu rouleras sans clignotants avant ?
Non, je veux les remplacer mais je veux retirer les supports d'origine.
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Message  Lecoude Ven 11 Déc 2020 - 16:06

Flatman a écrit:Elle était hachement bien ta 600/7 sur la dernière photo... siffle   souris

Bravo pour l'Austin! bien
Je suis d'accord !
C'est pourquoi je n'ai rien modifié irrémédiablement des éléments d'origines. 
J'ai tout conservé pour la remettre en l'état jusqu'à la visserie.
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Message  Lecoude Ven 11 Déc 2020 - 16:09

slam79 a écrit:Salut Lecoude souris 

Pas certain que ce soit un vert "nurburgreen", je penche plutôt pour une "metallic green"  mais sans certitude.
Pas facile à imiter car la teinte varie beaucoup en fonction de l'exposition au soleil .

biker
Je ne suis pas assez connaisseur pour trancher mais il est vrai que la couleur du garde boue arrière sur la partie cachée du soleil par la selle est assez différente de celle du réservoir.
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Message  Lecoude Ven 11 Déc 2020 - 16:16

Seven a écrit:
Lecoude a écrit:
Quelques modifications uniquement esthétiques sans couper ni modifier quoi que soit. je veux qu'elle puisse revenir à l'état d'origine si l'envie m'en prend.
Tu as raison, peut être que le prochain proprio, si tu la vendait, aimerait la version originelle  clin

Hors sujet : ma deuche vient de Breuillet  siffle
Pour être complet, c'est la première fois que je modifie une ancienne.
Ma D45s ou mon Austin sont dans leur jus, la D45s étant même cirée avec sa peinture oxydée pour laisser la patine d'origine.
Du coup il se peut qu'un jour je veuille remettre au plus prêt de l'origine.

Et pour ta deuche, ca ne m'étonne pas; depuis 5 ans que je suis dans le coin j'ai vu régulièrement passer une Daf 66, un solex, une CB Four, et une voiture américaine que je n'ai pas identifié.
On est nombreux à aimer les vieilleries !
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Message  auflo Ven 11 Déc 2020 - 16:52

Austin (originale)  et Bmw..c'est super! clin

La mienne est plutôt une Rover mais bon.. Bienvenue!
auflo
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Message  GeorgeS 69 Mar 15 Déc 2020 - 19:52

Bonjour. Je trouve que ton petit tête de fourche est bien intégré à l'avant de ta BMW. Serait-il possible de connaitre son origine car je verrais bien le même sur ma moto ?
GeorgeS 69
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Message  Olympia Mar 15 Déc 2020 - 20:54

Lecoude a écrit:
rémi 83 a écrit:c'est vrais que le réservoir il a un peu chargé , et a y être tu peux en profiter pour faire repeindre les caches latéraux souris !!!
par contre je n'arrive pas a identifier la voiture qui est garées a coté , ça m'énerve faché , kézako ?
J'ai hésité pour les caches latéraux et le garde boue avant entre noir mat et vert.
Je verrai le moment de la peinture venue...

A coté, c'est une MG 1100 de 1964.
En fait une Austin 1100 avec un carbu en plus et un badge MG. 55ch quand même ! 
Chaque seconde au delà de 80 km/h me rapproche d'un centre Amplifon !
D'une fiabilité incroyable (pour une Anglaise), à part les vidanges, rien a faire dessus.
Mon frère en possède une en 1300. Princess vanden plas.
Olympia
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R60/7 1977 Nurburgring green Empty Ref tête de fourche

Message  Lecoude Dim 24 Jan 2021 - 0:46

GeorgeS 69 a écrit:Bonjour. Je trouve que ton petit tête de fourche est bien intégré à l'avant de ta BMW. Serait-il possible de connaitre son origine car je verrais bien le même sur ma moto ?
Bonjour Georges,

Il vient d'ici: 
https://fr.aliexpress.com/item/4000867087533.html
Le plastique est assez sensible aux rayures et l'emplacement des trous de fixation ne tombent pas en face de ceux BMW.
J'ai du ajouter et retravailler ces supports: 
https://www.amazon.fr/ENET-Supports-Clignotants-pour-Moto/dp/B07M7T7S3S/ref=asc_df_B07M7T7S3S/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=343253416798&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=13370175948986903906&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9056505&hvtargid=pla-712272454680&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=71779771191&hvpone=&hvptwo=&hvadid=343253416798&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=13370175948986903906&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9056505&hvtargid=pla-712272454680
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