Charade héros 2020 déception.

Grosse déception sur le circuit auvergnat. 
Oublions la météo catastrophique, (4°, pluie et vent agrémentés de grésil) les organisateurs n'y sont pour rien.
J'estime à 80% du plateau était composé de voitures et les 20% restants de motos et sides.
Les barnums -abritant motos et voitures se voyaient pris d'assaut par les spectateurs cherchant un abri, tirer le portrait d'une machine était impossible. 
Les box, loués par des pros, sont visiblement réservés aux VIP, j'avais pas la "toutch VIP" avec ma combarde de pluie dégoulinante
Devant les assauts de la pluie et du vent, certains participants -fort logiquement- n'avaient pas d'autre solution que de fermer leurs barnums pour protéger leurs machines et matériel de camping. 
Je suis arrivé pour la série FIM "prestige" et là, une voiture ouvrait le cortège à vitesse raisonnable. C'est fou ce que ça engorge un 2T en sous régime .
Comme pour le GP historique de Vichy, la cohabitation autos et motos, lors des manifestations sur circuit n'est pas des plus harmonieuse.
Au final, je suis resté moins de deux heures à Charade.
J'espère que la prise en compte des griefs des spectateurs "payants*" (que je vais adresser à l'organisation) seront pris en compte pour améliorer les prochaines éditions.

Pour les images, ce sera dans quelques jours.

* tarifs de la manifestation :
25€ pour une journée = Accès au site, paddock & stands Parking gratuit
190€ pour le WE, Samedi et dimanche = Accès à l’espace VIP au dernier étage de la tribune, Accueil café / Déjeuner / Open bar, Parking dans l’enceinte du circuit, Cadeau “Charade Heroes Seconde édition”

Salut ffrd.
C'est toujours dommage quand un événement ne se déroule pas bien...Merci de nous faire partager ton intérêt pour tout ça.

Quel dommage, pourtant j'ai de sacrés souvenirs de ce circuit.

Tout fout le camp "mon pauvre monsieur"

En résumé, certains détails à peaufiner.

Voila les images :
Le parking moto à 11h15, il y a 4 motos derrière le VW, son conducteur -aveugle- n'avait pas vu le panneau "Parking Moto"


Le circuit vu des tribunes :


Une aile verte respectant les consignes covid


Une belle 911 comme je les aime, pas de carrosserie body-buldée et des chromes ou baguettes alu polie là ou il faut


Une belle Alpine


La diva pour laquelle j'avais fait le déplacement : la 917.


Une Matra à moteur Cosworth DFV

A suivre...

ffrd a écrit:4°

On nous aurait menti sur le prétendu "réchauffement climatique" ?

C'est pour ça que depuis quelques temps ils disent "dérèglement climatique", c'est plus pratique, ça marche à tous les coups, qu'il fasse chaud ou froid !

Réchauffement ou pas les écarts de température sont biens marqués, il y à une semaine tu pointais à 30° et en deux jours tu enfile les polaires ...
Bon remoutons à nos venons.

Une Yam à soupapes, (c'est vrais que je n'aime pas les deux-temps) un 4 cylindres, ça aussi c'est pas mon truc, j'aime bien les twins, c'est un vrais moteur de moto à mes yeux.
Une petite dérogation pour les triples mais uniquement des années 70' ils sont plus facile à retenir 

Sans doute la plus belle de la manifestation une Norton 750 de 1974, présentée comme authentique ex Charlie Williams 
Moi j'aurais dit Peter Williams, mais je ne suis pas spécialiste des Norton.


J'ai toujours aimé les Norton 750 Commando et plus particulièrement les versions sport "Production Racer", 
arpète, je léchais la vitrine du bouclard de Gérard Lelièvre à Toulon ; conc' Norton, Triumph, Ducati, il roulait avec une Manx immatriculée et street légale ; alternateur de 2CV, feux et plaque avec une CG "en règle" (c'était l'bon temps ma brave dame)
Premier embarquement, permis en poche et lesté de 15 000 F résultant de mes premiers salaires et autres primes, doutant de rien, j'ai poussé la porte pour en acheter une.
L'a pas voulu le "Lapin" 
Pas d'expérience m'a-t-il dit, achète toi une 239 Ducat' et reviens me voir dans une paire d'année !
J'suis ressorti avec une R69/S-2 
Ensuite j'ai vu les galères des copains "nortonistes" 
Cela m'a vacciné des motos en glaise 

J'aurais dû me douter de quelque chose, Henri Pescarolo a petit-déjeuné samedi et dimanche matin à la table d'à coté, je suis venu sur Clermont pour rejoindre des amis pour un WE de conscrits, pour nos 50 ans... Au programme, montée au Puy de Dôme, thermalisme ( pour nous réchauffer ) et balade ( sous la flotte ).
Je n'étais pas au courant de cette manifestation, sinon j'y serai allé faire un tour afin de rencontrer certains flatistanais...
J'ai pu apprécier le comportement de ma monture sous les trombes d'eau, les bourrasques de vent et températures hivernales à l'aller, comme au retour...

La Matra MS80, qui a gagné à Charade en 1969 avec Stewart, et aussi le championnat de cette année là avec l'écossais.

ffrd a écrit:
Une belle 911 comme je les aime, pas de carrosserie body-buldée et des chromes ou baguettes alu polie là ou il faut

Idem pour moi, j'aime les 356 & les 911 première du nom ... 63-73 

Moi c'est la 911T de 1969.
petit flat 6 à carbus et 90 ou 100CV, jantes en tôle et enjoliveur inox, châssis empattement court.
Comme celle là :


La mienne est prune, un peu plus salissant que le blanc mais c'est comme ça que je l'ai eue.

On a exactement le même gout, juste avant d'acheter la Caterham, je cherchais, en 2006/2008, une 911 T 2L2 70/71 et j'ai rien trouvé de bien, pas bidouillé parfaitement en règle niveau n° et papiers, alors j'ai lâché l'affaire ... c'est dommage car quand on voit l'inflation sur ces autos, les 4 ou 5 dernières années, j'aurais fais une belle opération, même si ce n'est pas mon but premier, tu t'en doute ... mais on prend un tel plaisir, depuis 11 ans pratiquement, avec la Seven, que je ne me plains pas ... je ne pensais pas pouvoir concrétiser ce rêve, alors   
Samedi, j'étais à Montlhéry pour le God save the car & the motorcycle, j'ai roulé en attaquant comme un cochon, les pneus en portent les stigmates, j'me suis fais plaisir et ça me coute rien, même en utilisation "piste" ... ce qui n'est pas le cas avec une Porsche, même des années 70 
Je regarde de temps à autre, les 912, mais elles ausi ont bien "flambées" ...

La première en partant de la gauche