R80TIC Tak Toc?

J'ai acheté ça il y a quelques temps:




Tout est en parfait état:




J'hésite à la remonter tel que sans la véranda (ben pourquoi l'avoir démontée alors? ) un peu comme une que j'avais faite pour un pote:






ou avec un phare de /5 en utilisant un faisceau de G/S


A propos de ce faisceau de G/S, je ne retrouve pas l'information sur le forum, ou puis je me procurer les connecteurs comme les rouges, blancs et noir pour que je puisse monter la partie mâle en bout de faisceau des comodos?




Autre question, il y a eu plusieurs générations de faisceau de G/S, GS, du coup le mien avec des fils fins et un connecteur comme celui de la photo suivante correspondrait à quoi?





Autre sujet qui me tarabuste: la couleur!

J'aime bien le bleu gendarmerie mais je me pose quand même la question de peindre le cuvelage de phare de /5, pattes de phare, gardes boues, réservoir et caches latéraux en rouge lucifer  

Si un photoshopeur veut s'amuser

Les faisceaux de GS ont une grosse boite à fusible étanche solidaire du faisceau.
Ceux de G/S ont de simples cosses qui se branchent sur un support de fusible tout bête.
Ton faisceau semble donc bien être un modèle de GS.

 

Ce matin, heureux, je passe un peu de temps pour remonter le haut moteur de ma moto.

A droite tout va bien. A gauche jusqu'au dernier écrou tout allait bien, au dernier passage à 37Nm ça ne sert pas. le goujon est en train de foutre le camp  

Au démontage, j'avais remarqué qu'il dépassait un peu plus que les autres (en haut à droite) mais sans m'affoler:


En bas cela ne m'inquiéterait pas plus que cela mais en haut, c'est par là que passe la lubrification  

J'ai besoin d'aide.

Bah c'est tout con.
Perçage, taraudage, pose d'un filet rapporté en prenant garde à ce qu'il soit assez enfoncé pour que le passage d'huile soit libre.
Tu peux tartiner de graisse à l'opposé et mettre un chiffon qui récupèrera les copaux.
Sinon, bah ça tombe au fond de la bâche à huile et pis c'est tout.
J'ai ce qu'il faut si tu veux, ça sert souvent...

Mon sauveur  

Tu serais disponible un petit moment? je t'invite à la maison de façon désintéressée  

Chocolat? Bière? Saucisson? les trois?

C'est gentil de m'appâter, mais je ne peux pas me déplacer ces jours-ci.
Je peux par contre te prêter le nécessaire.

Toujours coincé ?

Non, pas coincé...
mais pas trop le temps, après avoir changé le lave-vaisselle qui a claqué lundi, et ramoné la cheminée qui a enfumé la baraque mardi, faut que je répare la chaudière qui a lâché mercredi avant de m'attaquer à la fuite d'eau qui inonde le rez-de-chaussée depuis jeudi.
L'air, l'eau, le feu...je m'attends à un tremblement de terre d'ici la fin de la semaine.

Faut pas désespérer !

Si tu changes le lave vaisselle, c'est que le dos va mieux 

Bon courage.

C'est ça la préparation de l'hivernage de l'ours en Alaska...

Ouch!

Tout ça! L'essentiel c'est que tu aies la forme pour tout réparer.

Pourrais je passer lundi? Je te passe un coup de fil avant.

Je suis pas en vacances, donc si tu veux passer, c'est pas avant 18h30.

JBT, tu as pensé a un tsunami ? 

A priori, je suis assez en altitude pour être à l'abri, et pas assez en pente pour craindre un glissement de terrain.
Mais il y a des failles sismiques actives pas loin, j'ai bon espoir de décrocher un 6 ou 7 sur l'echelle de Richter avant lundi.

Je m'étais un peu emballé. L'opération c'est bien passée.
Merci JBT pour le prêt du matos et à Ffrd pour son super tuto.

Hello,

Ce matin je découvre que les pattes support de clignotants ne sont pas toutes les mêmes.
Je voulais remonter l'avant de la bécane mais je n'arrive pas à positionner le corps du clignotant sur le support.

Des conseils?

Hé non, les pattes sont spécifiques au corps du cligno, alu ou plastique.

Je modernise pour être dans l'air du temps:



J'espère que les rallonges seront suffisamment grandes

J'ai avancé sur la partie que j'aime le moins:

Montage à blanc pour les essais:

La moto avance, je suis content.

J'ai encore besoin de :

Une paire de rétroviseurs qui se fixent sur les poignées.

Un cerclage de phare de/5  pour esthétique:



Des axes de roues de R80TIC pour esthétique:





Et dès que j'ai un peu de sous, des amortisseurs neufs ...

Du coup, le sujet serait mieux dans transformation plutôt que restauration  
Si un modo veux modifier.