Cékoidon ?

Petit quiz : outil fabrication maison, il y a un gros indice sur la troisième photo

Les 2 premières photos, j'ai cru à un truc obscène.

Apèrs, tu te lance finalement dans la restauration des roues à rayons tubeless BMW ?

certainement un outil pour finir de mettre les rayons en place , mais je ne saisi pas vraiment ???
tu me diras , je ne sais pas comment c'est foutu exactement les jantes a rayon tubeless . je suppose une grosse tête avec une gorge et un joint torique .

C'est un élément de la ceinture de chasteté que lui impose sa femme. La roue, c'est une évocation du supplice s'il s'en débarrasse.

je sais pas a quoi ça sert ton cekoidon mais je sais ou tu pourrais le mettre  

Lolo49 a écrit:Les 2 premières photos, j'ai cru à un truc obscène.  

Apèrs, tu te lance finalement dans la restauration des roues à rayons tubeless BMW ?

Ça fait un moment que je restaure ces roues, mais avec parcimonie parce que c'est un vrai boulot et que je suis de plus en plus feignant. 

rémi 83 a écrit:certainement un outil pour finir de mettre les rayons en place , mais je ne saisi pas vraiment ???
tu me diras , je ne sais pas comment c'est foutu exactement les jantes a rayon tubeless . je suppose une grosse tête avec une gorge et un joint torique .

C'est presque ça, sauf que c'est pas pour les mettre en place. 

BernardP a écrit:C'est un élément de la ceinture de chasteté que lui impose sa femme. La roue, c'est une évocation du supplice s'il s'en débarrasse.

Enfin une réponse rationnelle !

C'est pour aider à faire passer la facture quand tu refais une roue à rayons tangentiels.

1) tu lui mets l'outil dans le c...
2) tu lui présentes la facture.
3) il est déconcentré par l'outil et paie la facture sans réfléchir.
4) tu retires l'outil
5) le client est ravi soulagé et repart avec sa roue.

beaujolais racer a écrit:

rémi 83 a écrit:certainement un outil pour finir de mettre les rayons en place , mais je ne saisi pas vraiment ???
tu me diras , je ne sais pas comment c'est foutu exactement les jantes a rayon tubeless . je suppose une grosse tête avec une gorge et un joint torique .

C'est presque ça, sauf que c'est pas pour les mettre en place.

donc tu tronçonnes les vieux rayons, tu engages ton outil sur les moignons restants et tu t'en sert pour chasser au marteau les put...s de morceaux soudés par 30 ans d'oxydation... la dernière fois que je me suis lancé là dedans, j'ai mis 5 jours à reconstruire la roue, donc, plus jamais !

cette réponse me parais plus juste

rémi 83 a écrit:cette réponse me marrais plus juste

Elle n'a pourtant rien de drôle...

Palica a écrit:

rémi 83 a écrit:cette réponse me marrais plus juste

Elle n'a pourtant rien de drôle...

En effet , je préfère la tienne Palica mais force est de reconnaître que la vérité est moins drôle et que NichtUberMax a encore raison !
Il s'agit d'un chasse rayons, fabriqué très exactement pour les raisons qu'il explique.

Quand c'est pas trop grippé, une perceuse avec un excellent mandrin qui serre bien peut faire l'affaire.
On arrive alors à les sortir en rotation.
Sinon il ne reste que cet outil indispensable car sinon on tord les rayons et on massacre la jante.