Re: Les Abominations du Bon Coin

rotor83 Lun 25 Juil - 18:28

rotor83 a écrit:Je n'aimerai pas être son voisin !

J'ai mis cette photo qui m'a impressionné !! !! pour avoir fait l'essai de démarrer sans les échappements , c'est impossible à tenir !!! le bruit est infernal je pleure

gegedej Lun 25 Juil - 18:31

Qui n'a pas essayé ? Nous sommes tous de grands gamins lol!

Francesco Lun 25 Juil - 18:51

Doit y avoir des chicanes internes
Ils en font dans le style pour Enfield 650.
Par contre, niveau rendement....

Omar_Cello Mar 26 Juil - 16:37

rotor83 a écrit:
rotor83 a écrit:Je n'aimerai pas être son voisin !
J'ai mis cette photo qui m'a impressionné !! !! pour avoir fait l'essai de démarrer sans les échappements , c'est impossible à tenir !!! le bruit est infernal

Les ingénieurs concepteurs de BMW ont calculé la longueur exacte nécessaire au bon fonctionnement du moulin, si elle n'est pas respectée il n'aura pas tout le potentiel exploitable.

L'unique avantage de ce type de modification est que tu peux supprimer le klaxon.

Dom Mar 26 Juil - 16:46

rotor83 a écrit:Je n'aimerai pas être son voisin !

Avec l'annonce, c'est mieux, histoire de garder une trace: https://www.leboncoin.fr/motos/2195221191.htm mache

Les Abominations du Bon Coin - Page 12 Captu242

Les Abominations du Bon Coin - Page 12 0c893c10

Les Abominations du Bon Coin - Page 12 8129bc10

Monsieur Mar 26 Juil - 17:17

Et carte grise collection ! Evil or Very Mad

A moins d'avoir obtenu la CG collection à partir d'un dossier présentant une authentique RT puis avoir tout salopé, je ne comprends pas que le "sachant moto" de la FFVE laisse passer une telle transformation. Les Abominations du Bon Coin - Page 12 569134

Les Abominations du Bon Coin - Page 12 569134

Le Picvert Mer 27 Juil - 13:35

Monsieur a écrit:Et carte grise collection !

A moins d'avoir obtenu la CG collection à partir d'un dossier présentant une authentique RT puis avoir tout salopé, je ne comprends pas que le "sachant moto" de la FFVE laisse passer une telle transformation.

Il suffit d'envoyer une photo d'une RT complète et hop !...

rémi 83 Mer 27 Juil - 13:39

Le Picvert a écrit:
Monsieur a écrit:Et carte grise collection !

A moins d'avoir obtenu la CG collection à partir d'un dossier présentant une authentique RT puis avoir tout salopé, je ne comprends pas que le "sachant moto" de la FFVE laisse passer une telle transformation.

Il suffit d'envoyer une photo d'une RT complète et hop !...

ben justement , j'aimerais bien savoir comment ça marche ça . il faut un gros dossier photo ? il faut des photos du cadre et du moteur ? une attestation sur l(honneur ? j'ai eu lu vite fait des infos sur le sujet , mais je n'ai pas "imprimé" Les Abominations du Bon Coin - Page 12 569134

.

Fredr90s Mer 27 Juil - 15:08

Tiens, elle ressemble étrangement à celle qui s'est arrêtée gentiment (enfin, son conducteur) alors que j'étais en panne au bord de la route, dans les Yvelines, il y a une semaine. Des Parisiens aussi, mais je n'ai pas noté le bruit de l'échappement.

NB: notre collègue Solpie est arrivé qq minutes plus tard avec un condensateur pour remplacer le mien (qui n'avait que deux mille km, grrrrrrr....)

NONO84 Mer 27 Juil - 15:12

Francesco a écrit:Doit y avoir des chicanes internes
Ils en font dans le style pour Enfield 650.
Par contre, niveau rendement....

"Ligne complète MASS (homologué) " qu'il dit le monsieur ...J'aimerais savoir par qui ...

Monsieur Mer 27 Juil - 15:35

rémi 83 a écrit:
Le Picvert a écrit:
Monsieur a écrit:Et carte grise collection !

A moins d'avoir obtenu la CG collection à partir d'un dossier présentant une authentique RT puis avoir tout salopé, je ne comprends pas que le "sachant moto" de la FFVE laisse passer une telle transformation.

Il suffit d'envoyer une photo d'une RT complète et hop !...
ben justement , j'aimerais bien savoir comment ça marche ça . il faut un gros dossier photo ? il faut des photos du cadre et du moteur ? une attestation sur l(honneur ? j'ai eu lu vite fait des infos sur le sujet , mais je n'ai pas "imprimé" .

Il faut 3 photos de la moto (de face, de côté et de 3/4) plus une photo du numéro moteur (moteur en place dans le cadre) et une photo de la plaque constructeur.
Il est donc effectivement facile de tricher.

Ceci dit, la FFVE n’est pas la seule à délivrer des attestations en vue d’obtenir une CG collection ; on peut aussi passer par le constructeur via son importateur. Et là, c’est encore plus simple mais plus coûteux.

ffrd Mer 27 Juil - 15:48

Et Monsieur oublie la photo du journal tirelangue

Les Abominations du Bon Coin - Page 12 B11

rémi 83 Mer 27 Juil - 15:58

Monsieur a écrit:
rémi 83 a écrit:
Le Picvert a écrit:
Monsieur a écrit:Et carte grise collection !

A moins d'avoir obtenu la CG collection à partir d'un dossier présentant une authentique RT puis avoir tout salopé, je ne comprends pas que le "sachant moto" de la FFVE laisse passer une telle transformation.

Il suffit d'envoyer une photo d'une RT complète et hop !...
ben justement , j'aimerais bien savoir comment ça marche ça . il faut un gros dossier photo ? il faut des photos du cadre et du moteur ? une attestation sur l(honneur ? j'ai eu lu vite fait des infos sur le sujet , mais je n'ai pas "imprimé" .

Il faut 3 photos de la moto (de face, de côté et de 3/4) plus une photo du numéro moteur (moteur en place dans le cadre) et une photo de la plaque constructeur.
Il est donc effectivement facile de tricher.

Ceci dit, la FFVE n’est pas la seule à délivrer des attestations en vue d’obtenir une CG collection ; on peut aussi passer par le constructeur via son importateur. Et là, c’est encore plus simple mais plus coûteux.

ok , je te remercie pour ces détails . je vais sans doutes devoir y passer a la rentrée . car sans trop rentrer dans les détails et pour ne pas pourrir ce post . mais pour la R90S que je suis en train de remonter , au lieu de faire ce que je pensait au départ , une "répliqua" ( une vrais fausse avec des papiers de R90/6 en règle a mon nom ) entre temps j'ai acheté un vrais moteur de R90S et un cadre vierge ( non frappé ) . la semaine prochaine , je vais demandé au fils d'un ami qui est gendarme ( le fils pas mon pote souris

) si a partir du numéro de série il trouve une bécane immatriculée . a voir , s'il n'y a rien je devrais pouvoir refaire une CGC non ? bien entendu la moto sera conforme et plus que conforme ( sauf le millésime mais bon !!! ) .
a suivre .

Dom Mer 27 Juil - 15:59

ffrd a écrit:Et Monsieur oublie la photo du journal

Play Boy aurait été mieux. drunken

Monsieur Mer 27 Juil - 16:00

Le Parisien ! tss tss

Y’avait plus « La Montagne » ou tu as eu peur qu’on pense que tu avais imprimé le journal toi-même ? siffle

rémi 83 Mer 27 Juil - 16:00

Dom a écrit:
ffrd a écrit:Et Monsieur oublie la photo du journal

Play Boy aurait été mieux.

tain , t'as raison , puis c'est l'heure Les Abominations du Bon Coin - Page 12 984657

Monsieur Mer 27 Juil - 16:01

Dom a écrit:
ffrd a écrit:Et Monsieur oublie la photo du journal

Play Boy aurait été mieux.

Je pense la même chose mais chuis pas sûr que le canard parvienne jusqu’à chez FFRD. tirelangue

Et hop !

Dom Mer 27 Juil - 16:12

Un peu en avance pour l'heure, mais bon, où y a d'la gêne, y a pas d'plaisir. drunken

Santé !

rémi 83 Mer 27 Juil - 16:20

Dom a écrit:Un peu en avance pour l'heure, mais bon, où y a d'la gêne, y a pas d'plaisir.
Santé !

vu que je suis en vacances , j'ai ce fameux décalage moque

!!!

Dom Mer 27 Juil - 16:23

rémi 83 a écrit:
Dom a écrit:Un peu en avance pour l'heure, mais bon, où y a d'la gêne, y a pas d'plaisir.
Santé !
vu que je suis en vacances , j'ai ce fameux décalage !!!

Pour ma part, je suis en vacances à vie maintenant., et donc je m'adapte au décalage de chacun. drunken

rotor83 Mer 27 Juil - 16:37

J'avoue que là , j'ai déjà mis cette photo !!! la fermeture du robinet sans gant m'avais comment dire !!! laissé pensif !!! mais en plus les entrées d'air style mousse et la tuyauterie d'alimentation si proche de l'échappement par cette canicule !!! m'impressionne !!!bon après je suis peut être d'un naturel inquiet saispas

Les Abominations du Bon Coin - Page 12 019f6910

Seven Mer 27 Juil - 18:08

NONO84 a écrit:"Ligne complète MASS (homologué) " qu'il dit le monsieur ...J'aimerais savoir par qui ...

Bah, mon Nono, par M'seur l'homologateur hahaha

beaujolais racer Mer 27 Juil - 18:31

rotor83 a écrit:J'avoue que là , j'ai déjà mis cette photo !!! la fermeture du robinet sans gant m'avais comment dire !!! laissé pensif !!! mais en plus les entrées d'air style mousse et la tuyauterie d'alimentation si proche de l'échappement par cette canicule !!! m'impressionne !!!bon après je suis peut être d'un naturel inquiet

Ben c'est quoi le problème ?
Ils font d'excellentes prothèses digitales aujourd'hui...

Diabo Jeu 28 Juil - 8:08

rotor83 a écrit:
rotor83 a écrit:Je n'aimerai pas être son voisin !
J'ai mis cette photo qui m'a impressionné !! !! pour avoir fait l'essai de démarrer sans les échappements , c'est impossible à tenir !!! le bruit est infernal

Parce que tu roules pas assez vite pour déplacer le son ! souris

rotor83 Jeu 28 Juil - 9:41

Diabo a écrit:

Parce que tu roules pas assez vite pour déplacer le son !

Oui sûrement ! j'avoue que je suis partagé s'agissant du bruit !! en faire un peu pour que les conducteurs de voiture nous entendent remonter les files ou un bruit feutré et prendre un risque de passer inaperçu !! je vois bien que quand je suis dans un bouchon en voiture et qu'une Harley arrive derrière ! je suis prévenu bien à l'avance !! alors pour la sécurité !!! bruit ou pas bruit !!! saispas

Francesco Jeu 28 Juil - 9:44

Je reviens sur ces pots ( Mass). On en trouve pour Enfield 650, et effectivement, le son est acceptable.
Après, quand ils annoncent du gain en puissance et couple, je demande à voir.
Pour le poids, c'est plus sûr.
Quand au look, chacun jugera.

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