Quel est cet outil en cours de fabrication ?

Bonjour,

Une petite devinette dominicale :

Quel est cet outil en cours de fabrication ?

Un indice : c'est pour ma R27, mais doit convenir pour toutes les série 2



Un autre indice : 2 pièces seront taillées dans cette planche.

D'autres indices suivront.

Ça progresse :

Terminé aux 2/3 :

Hello 
lève soupapes.
support de culasse pour démontage des soupapes comme l'outil BMW 222

me suis trompé , je croyait que c’était une étagère Ikea

Bravo ffrd !

Il s'agit plus précisément du 5034 :



Reste à faire le noyau pour maintenir les soupapes dans la chambre de combustion.
Je n'ai pas trouvé de tasseau rond de 40 mm, je vais tailler dans un carré de 40 × 40 qui me reste.

Suite et presque fin : fabrication du noyau. Ebauche dans un tasseau de 40 × 40 :





Le noyau monté sur la plaque, se logera dans la chambre de combustion pour maintenir les soupapes :




Ne reste plus qu'a vernir, et adapter 2 vis pour tenir la culasse.

Belle avancée aujourd'hui, avec la réception de l'outil V5034 de chez Salis.

Mes avant-trous pour fixer la culasse n'étaient pas bien centrés. Du coup, je les ai refaits sur l'autre diagonale.
Pour être sûr, j'ai enduit de feutre l'extrémité des vis de culasse, pour marquer l'endroit exact :




Je teste le montage :

Petit problème : bien qu'annoncé pour R27, l'outil V5034 de chez Salis n'est pas assez haut par rapport à la tige filetée qui retient les cache-culbus :



Heureusement, il me reste la barre de cuivre que j'avais achetée pour faire l'outil pour le joint spi d'allumeur. Un coup de coupe-tube, et le problème est réglé :




Ça fonctionne ! (photo prise avec 2 mains là où il en faudrait 3) :



Pour finaliser le tout, reste à vernir (1ère couche faite) et acheter 2 longues vis tête fraisée pour maintenir la culasse sur le support.

Si c'est pour le plaisir de bricoler soi-même un outil, il n'y a pas à discuter. Bravo et belle réalisation. Si c'est pour l'efficacité, il vaut mieux acheter directement un lève-soupapes universel du commerce, puisque de toute façon il t'a fallu acheter l'outil spécial de chez machin-chose pour compléter ta réalisation.
Bon, ce que j'en dis... Je ne suis pas certain non plus que nos machines soient des modèles d'efficacité et que la raison entre pour une grande part dans ce que nous en faisons.

Résumé parfait de ma démarche !

Pour l'efficacité et rouler tous les jours, j'ai une Prius dont je n'ai jamais levé le capot en 180 000 km, je délègue à Toyota.

J'ai signalé à Salis le problème d'écrou trop court.

Effectivement, il existe un écrou plus long pour la R27, car cet outil sert pour les bicylindres (écrou court) et les monos (écrou long).

Or l'outil décrit dans la section R27 du site ne précise rien, et on commande la version pour bicylindre.

J'espère recevoir l'écrou long.

En attendant, j'ai ajouté 2 vis longues à ma platine, et l'outil fonctionne :

Bonjour R27,

c'est qui SALIS? un fabriquant d'outillage?

hoppla, a gruass t'hayma, 

Le Gros Zimm a écrit:Bonjour R27,

c'est qui SALIS? un fabriquant d'outillage?

hoppla, a gruass t'hayma, 

https://bmwclassicmotorcycles.com/index.php/tools-products.html

Moi j’ai un truc comme ça qui me sert (rarement...) sur mes motos. Je l’avais acheté pour mes BSA et il sert aussi sur les BMW.

Palica a écrit:
Moi j’ai un truc comme ça qui me sert (rarement...) sur mes motos. Je l’avais acheté pour mes BSA et il sert aussi sur les BMW.

Ton outil m'en rappelle un autre..........

Bonjour Le Gros Zimm,

Oui, Salis est un revendeur hollandais. C'est chez lui notamment que je trouve les outils spéciaux pour ma R27, lorsque je ne les trouve pas chez Meyer (Allemagne) ni chez Cycle Works (USA).

Dom a écrit:

Palica a écrit:
Moi j’ai un truc comme ça qui me sert (rarement...) sur mes motos. Je l’avais acheté pour mes BSA et il sert aussi sur les BMW.

Ton outil m'en rappelle un autre..........

quel magnifique appareil ce porte chat , il m'en faut absolument un , tu as l'adresse du fournisseur ?

R27 a écrit:Bonjour Le Gros Zimm,

Oui, Salis est un revendeur hollandais. C'est chez lui notamment que je trouve les outils spéciaux pour ma R27, lorsque je ne les trouve pas chez Meyer (Allemagne) ni chez Cycle Works (USA).

Merci R27. Je ne connaissais pas. Comme quoi, on en apprend tout les jours.

Hoppla, a gruass t'hayma,