Comment mettre la béquille centrale plus facilement ?

gunthar a écrit:
Sinon vous m'étonnez avec votre pied gauche

Tout pareil pour moi. Je ne me sers que du pied droit.
Et puis c'est écrit dans le manuel de Pizza !

Comme vous je n'utilise que le droit depuis toujours.
Je n'ai pas osé en contredire.

+1
Je ne vois pas comment on peut utiliser le pied gauche...

Gastair a écrit:+1
Je ne vois pas comment on peut utiliser le pied gauche...

C'est tout simple et très facile : 



Avec la Varadero je la bequillais avec le pied droit. L'effort était beaucoup plus conséquent : la RT1 c'est léger.
C'est plus difficile de prendre la photo sans faire tomber la moto !

Le poser oui, mais tirer en même temps vers l'arrière dans cette position c'est comme se gratter l'oreille gauche avec la main droite 

Gastair a écrit:Le poser oui, mais tirer en même temps vers l'arrière dans cette position c'est comme se gratter l'oreille gauche avec la main droite 

Je ne vois pas le problème : Je la mets sur béquille comme ça : ça se fait tout seul : après chacun fait comme il veut. En tout cas j'ai 69 ans bientôt et j'y arrive encore, c'est le principal.

pour ma part j'ai toujours béquillé les flats avec le pied droit et la main droite , la main gauche tenant légèrement l'équilibre au guidon . sur aucune de mes motos j'ai trouvé ça difficile , ça se béquille tout seul . de plus c'est la seule position qui me parait naturelle . après , les habitudes de chacun ......

Gastair a écrit:Le poser oui, mais tirer en même temps vers l'arrière dans cette position c'est comme se gratter l'oreille gauche avec la main droite 

les singes y arrivent ! pourquoi pas nous ...?

N'oubliez pas l'accessoire indispensable : le pantalon de golf



(au moins pour la R27)
Avec le texte :

piegux a écrit:

Gastair a écrit:Le poser oui, mais tirer en même temps vers l'arrière dans cette position c'est comme se gratter l'oreille gauche avec la main droite 

Je ne vois pas le problème : Je la mets sur béquille comme ça : ça se fait tout seul : après chacun fait comme il veut. En tout cas j'ai 69 ans bientôt et j'y arrive encore, c'est le principal.

Même âge, mais pas même pied    mais comme tu dis l'important est d'y arriver 

PizzaRoller a écrit:

Voilà !
Tout simplement.

Quel foin pour une histoire de pied !

R27 a écrit:N'oubliez pas l'accessoire indispensable : le pantalon de golf



(au moins pour la R27)
Avec le texte :

Bon va falloir que je me mette au teuton... Il n'est jamais trop tard pour apprendre

jbt a écrit: Et une fois sur sa béquille, la moto tient en équilibre dessus, les deux roues en l'air.

les deux roues en l'air ?

C'est plutôt " posée sur la roue avant" ...

Posée sur la roue avant quand y a pas les sacoches. Sur mon ex R100R comme sur la R100RT, avec les sacoches vides, c'est une vraie balance de Roberval.

A propos, pas d'effort pour béquiller une BMW ? C'est vrai, mais en voyage, sacoches pleines, faut quand même y aller de tout son poids plus les bras.

gunthar a écrit:
A propos, pas d'effort pour béquiller une BMW ? C'est vrai, mais en voyage, sacoches pleines, faut quand même y aller de tout son poids plus les bras.

Tout à fait.
Pour ma part, dans ce cas là, c'est béquille latérale. Une Surefoot de surcroît, ayant une confiance limitée dans la béquille d'origine avec son ressort de rappel à la con.

piegux a écrit:Quel foin pour une histoire de pied !

F’est important les foins de pieds