R75/5 (apres 71)
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R75/5 (apres 71)
Salut a tous,
J'ai remonté mon circuit électrique , le frein avant ne s'allume pas , le frein arrière lui fonctionne.
une question con ... le 19 : prise de raccordement dans le croquis de la RMT , ça correspond à quoi physiquement dans le circuit sur la moto ?
je ne trouve pas de "prise" dans le circuit du ,onde réel ... ? a moins que cela ne soit caché a l intérieur des gaines ...
une petite photo de ce que représente le 19 concrètement me serait très utile car je sèche ...
cordialement
titi
j'ai testé le circuit pour tout ce qui se trouve dans le phare (c est le bordel mais j'ai une continuité ok du <a href="https://servimg.com/view/20069244/47" target="_blank" ><img
J'ai remonté mon circuit électrique , le frein avant ne s'allume pas , le frein arrière lui fonctionne.
une question con ... le 19 : prise de raccordement dans le croquis de la RMT , ça correspond à quoi physiquement dans le circuit sur la moto ?
je ne trouve pas de "prise" dans le circuit du ,onde réel ... ? a moins que cela ne soit caché a l intérieur des gaines ...
une petite photo de ce que représente le 19 concrètement me serait très utile car je sèche ...
cordialement
titi
j'ai testé le circuit pour tout ce qui se trouve dans le phare (c est le bordel mais j'ai une continuité ok du <a href="https://servimg.com/view/20069244/47" target="_blank" ><img
titidelatour
Re: R75/5 (apres 71)
C'est une soudure des câbles. Elle est cachée dans la gaine et donc non accessible (sans dépiauter le faisceau)
Si le stop avant ne s'allume pas, vérifie le câblage dans le phare et vérifie aussi le contacteur de la cocotte. En le court-circuitant tu devrais allumer le stop.
Une confusion possible :
Il y a un fil vert/rouge pour le feu stop qui vient de la cocotte droite et un autre qui vient du faisceau principal, ils doivent être connectés dans la domino.
Mais il y a, sur les refabrications de commodos, une autre fil vert/rouge qui vient du commodo gauche et qui sert pour l'appel de phare. Celui là doit être connecté soit sur le 30 (+ batterie, rouge) soit sur le 15 (+ après contact, vert) de la platine à clou selon ton choix. Les premiers modèles de commodo avaient ce fil en rouge, pas d'équivoque.
Si quand tu fais un appel de phare ça allume le stop, ça vient de là !
Si le stop avant ne s'allume pas, vérifie le câblage dans le phare et vérifie aussi le contacteur de la cocotte. En le court-circuitant tu devrais allumer le stop.
Une confusion possible :
Il y a un fil vert/rouge pour le feu stop qui vient de la cocotte droite et un autre qui vient du faisceau principal, ils doivent être connectés dans la domino.
Mais il y a, sur les refabrications de commodos, une autre fil vert/rouge qui vient du commodo gauche et qui sert pour l'appel de phare. Celui là doit être connecté soit sur le 30 (+ batterie, rouge) soit sur le 15 (+ après contact, vert) de la platine à clou selon ton choix. Les premiers modèles de commodo avaient ce fil en rouge, pas d'équivoque.
Si quand tu fais un appel de phare ça allume le stop, ça vient de là !
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Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: R75/5 (apres 71)
C'est ça ! Parfois il est soudé mais toujours caché.
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Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: R75/5 (apres 71)
Merci pour les conseils Pizzaroller et merci pour l image Phil , je ne risquais pas de trouver cette jonction "19"! . Du coup j'ai tout vérifié, le contacteur est ok, la continuité jusqu'a la platine a clou (15) est ok , j'ai une continuité entre la sortie du dominos vert/noir et le plot58 dans la platine de feu arrière donc tout baigne ...
et après avoir gratté dans le phare pour faire du rangement de fils et resserré les dominos, ça fonctionne ...
j'espère que ce n'est as une panne intermittente à la con, a suivre.
titidelatour
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