Side Arcueil

patrick du 45 a écrit:Bonjour

Je viens de faire l’acquisition d'un side car "Arceuil moto" de 86 avec un moteur de 100RS
Cependant il manque certains éléments comme la selle le réservoir et la caisse du panier.
Je suis preneur de toutes infos,photos et qui sait peux être contact avec d'anciens propriétaires...............
Il a été notamment dans le dpt 59

Merci.  Patrick


   

Me revoilà avec un peu plus de renseignements cet attelage a été sur Gravelines et précédemment sur Reims il y a une vingtaine d'année................

une caisse de Goliath, un réservoir de Yamaha XS et le tout a pas tourné depuis longtemps

Cadre et bras oscillant modifiés et renforcés (pour les points d'ancrages), le moteur est pas décentré dans le cadre.
 pour l'instant je ne peux en dire plus j'attends d'avoir le temps pour faire tourner le moteur...................
mais j'aimerai en savoir plus  sur ses anciens propriétaires, avant Gravelines il y a eu Reims et avant Paris
normalement j'ai retrouver les morceaux qui manquent,  vivement les grandes vacances ........

Attention avec ta fourche, les étriers sont fixés sur le bras oscillant. Simple, mais en virage le bras se tord, ça désaligne le tout et ça repousse les plaquettes...du coup le premier coup de frein qui suit est tout mou!
La solution consiste à monter les étriers sur des platines prises sur l'axe de roue, et de les relier à la fourche avec une biellette.

jbt a écrit:Attention avec ta fourche, les étriers sont fixés sur le bras oscillant. Simple, mais en virage le bras se tord, ça désaligne le tout et ça repousse les plaquettes...du coup le premier coup de frein qui suit est tout mou!
La solution consiste à monter les étriers sur des platines prises sur l'axe de roue, et de les relier à la fourche avec une biellette.

Merci pour ton info,je suppose que c'est le système de la photo ci dessous...............

Mon enquête avance,je suis le sixième propriétaire de l'attelage..........
la personne qui me l'a vendu (le cinquième) était donc dans le Loiret.
le quatrième était sur Gravelines,
le troisième était un parisien qui a déménagé sur Reims dept 51
le deuxiéme(décédé en 2003) dans les Cotes d'Armor a Frehel dept 22.
j'ai les noms mais suis je autoriser a les divulguer sur le forum pour les retrouver???
le but de ma démarche est de remettre l'ensemble le plus prés de l'origine si possible.........
je me suis aidé par un site pour retrouver le nombre de propriétaires par HISTOVEC......

J'ai fait la même démarche pour ma R27, importée d'Allemagne.
A part le dernier propriétaire, j'avais les noms des 3 précédents, et leur ville de résidence.
Soucieux de préserver leur vie privée, je suis allé visiter les concessionnaires de ces villes. Malheureusement, aucun des propriétaires n'était référencé comme client.

Connaître l'historique d'une moto est instructif, mais à condition de respecter la vie privée des anciens propriétaires.

oui je suis dans le même optique de vue,mais l'idée de contacter un agent ou concessionnaire du lieu de résidence d'un ancien propriétaire est excellente.............
Merci pour le tuyau!!!!!

bonjour a tous

Je profite du confinement pour m'occuper sainement et je cherche a remonter le faisceaux électrique sur la partie cycle
je pense ne pas chercher au bon endroit le schéma et le passage du faisceaux, le moteur étant un 100 RT ou RS avec un allumage électronique
qui peux m'aiguiller sur ma recherche?

Bonjour a tous

Vu le temps libre a disposition, je suis monté dans le grenier pour rhabiller l'ensemble
fabrication des pattes de phare et prolongation de la boucle arrière qui était coupé pour en faire un porte bagage......


je cherche un garde boue (en prêt) pour faire un moule en poly, si quelqu'un a ca..........