étanchéité boite de vitesse au niveau de la tige d'embrayage R100RT1 de 88

Bonjour à tous et meilleurs voeux !

Je me pose une question métaphysique à propos de l'étanchéité au niveau du mécanisme de poussée de la tige d'embrayage de ma R100RT1 de 1988...

Y a-t-il de l'huile de boite derrière le soufflet caoutchouc qui coiffe le mécanisme ? et si oui, c'est donc le soufflet qui assure l'étanchéité à ce niveau ?
Il me semble que si le joint spi à l'extrémité de l'arbre primaire est tourné ressort vers l'extérieur, c'est pour éviter que de l'huile ne rentre dans l'arbre et aille pourrir le disque d'embrayage...
Donc c'est qu'il y a de l'huile sous le soufflet ...???
D'autre part cette huile justement servirait à lubrifier le petit roulement à l'extrémité de la tige d'embrayage ?

Bon j'espère que vous comprenez mon interrogation, sinon je reprendrai à zéro.

Ben oui, l'huile de boîte passe soit à travers le roulement arrière de l'arbre d'entrée, soit par le petit canal sous ce roulement, et va graisser tout le système de butée et son roulement. Si le soufflet à l'arrière de la butée pète : fuite. Ton raisonnement est le bon.

Merci pour ta réponse Pockaman,
je vais changer mon soufflet qui a une petite déchirure, je crois que ma boite à fumée va aussi me remercier.
Bonne journée

Bonjour Pockman,

si j'ai bien compris qu'il y avait de l'huile derrière le soufflet, je ne comprends pas trop comment se fait l'étanchéité entre la biellette et le soufflet caoutchouc... Il y a quand même un gros trou dans la rondelle du soufflet ...
Peux-tu m'expliquer ?
Merci

Le soufflet s'emboîte sur la biellette de débrayage. Quand c'est bien monté, ça ne doit pas fuir.

OK compris, merci encore pour ton retour.

Bonjour a tous

Je reviens vers vous car je n avance pas !!!
Petit rappel, apres quelques travaux d entretien.... changement du disque de frein, remplacement du joint du volant moteur et resserage de celui ci....
La moto demarre mais n avance pas. Lorsque je demarre le moteur tourne, je passe la premiere mais la moto n avance pas. Lorsque je debraille la roue tourne (moto sur cale) mais lorsque je relache l embrayage la moto n avance pas et la roue ne tourne plus.
Voila je suis preneur de quelques idees
Merci a tous