75/5 Vintage Mécanic RMC jeudi 09/01 13h35

75/5 restauration et vente aux enchères...

je sais pas ce que ça vaut mais je crains le pire...

Vintage Mecanic
RMC découverte canal 24
je l'ai zappé à midi pas eu le temps de regarder,
programmé l'enregistrement
ça repasse jeudi 09 janvier 13h35

déjà vu...sympa,mais ça vaut pas la vraie passion de ce forum....

+1, sympa, on y apprend des trucs mais il y a parfois aussi des   ...........enfin, vous voyez ce que je veux dire

Magazine intéressant.

Il met notamment en scène Clovis, le fils de Jacky, éminent spécialiste BMW chez Légendes Motociste (93 Neuilly sur Marne). Clovis vend un réservoir toaster.

L'essentiel de la restauration se passe dans L'atelier du roule toujours (94 Maisons Alfort).

R27 a écrit:...  Clovis vend le vase de Soisson.
...

Phil... a écrit:je sais pas ce que ça vaut mais je crains le pire...

J'ai déjà exprimé en détail ce que j'en ai pensé sur le fil qui a suivi la 1ère diffusion.

En résumé : ça ne vaut rien.

pour ma part j'ai regardé deux fois cette émission , Volkswagen karman et peugeot 504 cabriolet . des restaurations faites par des pros a des tarif prohibitif . éventuellement intéressant pour avoir des adresses de revendeurs de pièces mais il y a maintenant la toile pour ça . et a la fin il vend la bagnole en un rien de temps 30 ou 35 % plus cher que la cote ( preuve a l’appui ) . prennent les gens pour des cons . mais si j'ai le temps je regarderais quand même le replay .

z'êtes quand même sévères, mais z'avez pas tort 
c'est aussi instructif
la preuve:
j'ai appris que le coffre de la Matra 530 a une capacité de ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 250 cm3
juste ce qu'il faut pour la brosse à dents et le dentifrice !

troreulles a écrit:z'êtes quand même sévères, mais z'avez pas tort 
c'est aussi instructif
la preuve:
j'ai appris que le coffre de la Matra 530 a une capacité de ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 250 cm3
juste ce qu'il faut pour la brosse à dents et le dentifrice !

effectivement , et encore il faut retailler le manche de la brosse  . ça arrive souvent de mélanger les unités de mesure . plus sérieusement il y a pire , le coffre mon Z3 , 165 dm3 .

rémi 83 a écrit:

troreulles a écrit:
j'ai appris que le coffre de la Matra 530 a une capacité de ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 250 cm3

.... le coffre mon Z3 , 165 dm3 .

ouai mais de suite, si vous commencez à parler mécanique....

bon , je viens de regarder le replay ... j'ai commencer a être content quand le gars a voulu régler les rayons de la roue devant la caméra , je me suis dit , là tu va sans doutes apprendre un truc ... coupure et transition sur un autre sujet  , grrrrrrr . donc aucune découverte technique pour ma part . beaucoup de cinéma autour d'un toasteur soit disant déformé finalement acheté a prix d'or chez légende et un rupteur qui tout a coup est devenu inadapté alors qu'il fonctionnais a le remise en route . bref , j'ai regardé avec un certain plaisir , mais pour moi ça reste une émission égale a elle même  . vous croyez que ça se vend a ce prix là un R75/5 ? et , petite parenthèse , quand ils remontent le moteur sur l'établi et quand ils font la mise en route finale , les carters sont beaucoup moins propre , pour moi ce n'est pas le même moteur ( c'est mon avis ) . sans parler du cahier des charges imposant une remise stricte a l'origine , vous avez vu les silencieux !!! ha le cinéma !!! je sais je suis un râleur .

J'ai pas de télé.
Mais j'ai vu cette émission en passant chez un copain l'autre jour.

Bin j'aurai toujours pas de télé.
A vrai dire, j'ai trouvé ça tellement con et mal joué que j'ai d'abord cru que c'était une parodie.

C'est toute la difficulté de cet exercice, concilier 2 aspects :

Rester grand public pour attirer des télespectateurs (c'est quand même le but), donc ne pas être trop technique,

Etre quand même un peu technique, car c'est le coeur du sujet.

Donc pour nous les fanas de mécanique, c'est un peu léger, je suis d'accord.

C'est la difficulté de faire un magazine, et non un documentaire.

Pour faire de l'audience, il faut des personnalités : journalistes, animateurs, sportifs, etc. Pour moi aussi, cette séquence « pipol» n'a aucun intérêt.

Dans le même but, il faut scénariser. Je suis certain que les vannes et les moqueries sont préécrites, on voit bien que François Allain arrive juste au bon moment, pour montrer la séquence prévue.

Bref, de mon point de vue de passionné de mécanique, il y a trop de partie magazine scénarisé, et pas assez de technique.

Mais c'est déjà ça, et il n'y a pas mieux. Wheeler dealers est de la même veine. Dans ce dernier cas, on fait dire des dialogues à un vendeur et un mécanicien qui ne sont pas acteurs.
Ils annonent leur texte, c'était terrible dans les premiers numéros. On remarque la présence d'un répétiteur au générique.

En comptant les plus et les moins, pour moi les plus l'emportent (seules émissions de mécanique).

Donc j'aime bien et je regarde. Et je reregarde.

Tout à fait d'accord avec vous les gars 
Les errances mécaniques ne me choquent pas outre mesure, sauf quand il s'agit de sécurité:
Ex: ils récupèrent un véhicule (me souviens plus lequel?) ayant séjourné longuement dehors, examinent les freins et jugent que les plaquettes sont à changer mais que l'étrier est OK sans autre examen que le visuel sans démontage  . 
Plus que limite pour les novices qui regardent l'émission !!!!!!!
Si j'ai vu ça, c'est évidemment qu'il m'arrive de regarder l'émission; comme je l'ai écrit plus haut, il y  a "à boire et à manger", mais il y a parfois à découvrir
Gégé

Bon, ça y est, j'ai pu voir le truc,

d'abord, une très bonne nouvelle,
le mec trouve pas cher de lâcher 8000 patates pour retaper sa mobylette,
déjà, ça flatte un peu la profession, sachant que je sais pas vous mais on part d’habitude avec des budgets largement de 2 ou 3 fois moins costauds...

ensuite, c'est pas pour nous, ça sent bien le pipeau, la fausse panne et le scénario du dimanche, mais bon, c'est quand même plus interessant que "la petite maison dans la prairie" non ?

et puis t'es comme un ado devant un film de Q attaché sur une chaise les mains dans le dos...
t'as envie de virer le boulet là et de prendre sa place autour de la table.
les gars du bouclard par contre ont l'air vachement sincères et sans fausse note sauf celles qu'on leur fait jouer.

j'ai passé un bon moment,
mais bon,
on crois rêver, 12000 + les frais de vente d'au moins 15%, ça nous fait presque du 14000 le bout...
c'est quelle planète ça ?

R27 a écrit:Pour faire de l'audience, il faut des personnalités : journalistes, animateurs, sportifs, etc. Pour moi aussi, cette séquence « pipol» n'a aucun intérêt.

ça me fait penser aux reportages de J-Y Cousteau sur la Calypso.

Il y était jamais, sur la calypso, mais tu voyais sa tronche toutes les sept minutes (c'était calculé comme ça), bonnet rouge vissé invariablement sur la cafetière, soit en train de humer les embruns sur la passerelle, soit au carré en train  d'expliquer à ses mecs comment faire ceci et cela.

Une fois que tu sais ça, t'as plus envie de regarder, ou du mois, tu mates ça différemment...

J'ai vu la Porsche 356, la Dedion Bouton, la Porsche 914.
Au delà du scénario, c'est intéressant.

Pour moi, j'ai toujours envie de regarder, mais je le fais effectivement différemment.

Un exemple contraire me vient à l'esprit, c'était les cours d'automatisme diffusés le samedi matin dans les années 68-73, en noir et blanc sur une des 3 chaines.
Programme sans fioriture, très pédagogique, 100% centré sur l'objectif du cours. On t'apprenait de façon un peu austère la fonction ET logique, avec comme exemple la double commande d'une presse, pour être certain de ne pas laisser la main en dessous. La série de cours devait se terminer par la logique séquentielle et les tableaux de Karnaugh, tout un programme.
Il fallait vraiment s'intéresser au sujet pour regarder entièrement. Si c'était le cas, ce programme était passionnant.
Mais pour le téléspectateur du dimanche, ça n'avait aucun intérêt.

O tempora, o mores, il faut maintenant du divertissement dans tous les programmes. Comme disait l'autre, du cerveau disponible pour la pub.

Dont acte.

C'est précisément pour ça que je n'ai plus de télé: parce qu'en application du principe de contre-productivité d'Illitch, ce qui devait être un instrument de diffusion de culture  devient un instrument d'abêtissement au fil de son développement
Les émissions qui pouvaient auparavant être instructives, passionnantes, faire découvrir quelque chose au spectacteur sont désormais calibrées sur le plus petit dénominateur commun : il faut que le plus abruti reste devant le poste, donc surtout ne pas le braquer en lui parlant d'un truc qu'il ne comprend pas. Ca, c'était dans les années 80.
Ensuite, il faut surtout ne pas étonner, car on court le risque de déranger : donc présenter au spectateur ce qu'il s'attend à voir, répéter ad nauseam la même chose en changeant le décor ou l'éclairage ou le présentateur, et parler à la télé...de la télé. La boucle est bouclée.
Quand j'en ai eu marre de me sentir plus con après avoir regardé la télé qu'avant, je l'ai balancée et ça va beaucoup mieux depuis. C'est un peu comme si on partait en retraite quand on jette la télé, on a tout de suite beaucoup plus de temps libre.

Sincèrement, j'aimerais mieux me taper un épisode de la petite maison dans la prairie que de vintage mecanic. Au moins, il y a une histoire, et des acteurs , et pis la mère Ingalls, avec sa coiffe du dimanche et ses couches de jupons, elle m'excite. Enfin, elle m'excitait...

Bon, c'est pas spécifique a la télé, mais à tout media . La presse écrite à suivi le même chemin et en est quasi-morte, la télé vit ses derniers jours et disparaitra avec les boomers, la radio idem (France Inter est devenu encore plus bête  et pasteurisé que ne l'était RMC au début des années 80, c'est dire!) hormis quelques pépites comme france Culture ou Couleur3, ...et internet est en train de prendre le même chemin.

What's next?
Heureusement, il reste les livres et les voyages.
Et la drogue, mais j'ai pas encore tout lu.

Je pense qu'on regarde tous avec ....un certain recul !

Un R 75/5 à 14000 € ...En plus pas conforme à l'origine et pas nickel ... 

Machine pour Parisien plein de fric qui va l'acheter pour se faire plaisir

et certainement pas rouler beaucoup avec .

C'est sur que dans nos campagnes en en aurait pas mis plus de 4000 € une fois refaite.

Ca s'appelle l'abrutissement :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Dans le même style , ils retapent une triumph T110 ou 120 bref , une épave acheté 2000e et les pros ne prennent pas à moins de 14000.........Finalement le journaleux va à Corbeilles Essonnes achète pour 6000e de pièces neuves. Bref il s'agit ni plus ni moins d'un gros puzzle . reste la peinture à faire, et intéressant à voir  les filets fait main par taka hira en direct .

jbt a écrit:.............
What's next?
Heureusement, il reste les livres et les voyages.
Et la drogue, mais j'ai pas encore tout lu.

JB essaye les Podcast.

apparemment , je ne sais pas si tu as essayé et si tu pratiques,
mais il n'y a plus que là qu'il reste un peu de substance.
en plus, c'est quand tu veux, où tu veux et sans pub.

flatmanu a écrit:Ca s'appelle l'abrutissement :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Aldous Huxley ?

N'est-ce pas plutôt un extrait de "Sagesse et révolte" de Serge Carfantan ?

En tout cas, quand on voit que l'auteur a écrit ça il y a plus de 70 ans on peut se dire qu'il a fait preuve d'une belle clairvoyance.