transalp 600

le temps étant maussade et la moto au garage je me suis dit  que ce serait bien de faire une petite révision du transalp PD06 . J'ai attaqué par les carbus.....Qu'elle ne fut ma surprise en ouvrant les cuves : pas une cochonnerie, pas de dépôt . J'ai démonté les gicleurs, même le gicleur où vient se loger le pointeau du flotteur , rien pas une poussière dans le tamis. Les membranes ?? nickel . 
Seul bémol : les pipes d'admission . Tellement sèches que le collier serré à fond, il tourne sur lui même .
Bref j'investis dans deux pipes d'admission (20 euros) et les deux câbles de gaz (34 euros)..........J'ai tout remonté, remis de l'essence : pas une fuite.......Les joints de cuve les pointeaux tout est bon.
C'est quand  même de la qualité HONDA. environ 140 000 kms quand même...........
Pas une fuite d'huile........démarre au quart......
Il me reste les culbuteurs à vérifier et ça n'a pas l'air commode a faire .
J'ai refait l'embrayage cet été , et depuis peu quand je démarre si je passe la première ça cale car elle est en prise bien que j'ai la poignée d'embrayage engagée. Soit c'est l'huile qui est mauvaise supporte pas le froid ou la noix qui est marquée , bref c'est chiant .
Quand je pense à la diversion, plus jeune ......les carbus pourris de rouille, de dépôt ........le réservoir plein de merde. Là le réservoir du transalp est nickel .
Voilà sinon pour ceux qui ne connaissent pas je vais commander mes pièces chez https://www.pieces-moto-kristen.fr/. 
Prochain investissement des machoires à tambour et voir pour installer un deuxième disque à l'avant si c'est possible.
J'ai pas de photos je n'y ai pas pensé...........

Effectivement ces transalpes ont une réputation de solidité, j'ai un copain qui est ni mécano ni manique en a une qui a au moins 150000kms et aucun problème

c'est comme ma VFR (RC36)
reglage du jeu de soupape à 60000, elle en a 116000.....
nettoyage carbu, euh jamais
filtre à essence d'origine....
bougies au moins 30000
y'a que l'huile que je change tous les 6000 environ avec le filtre
et le liquide de frein fait à 114000, aucune idée de l'age qu'il avait......

si y'a quand même une piece peu fiable, le regulateur de tension
c'est deja le 3°......

J'ai vu une annonce passée pour 2 vfr rouge dont une pour pièce pour vraiment pas cher

Oui les RC36 sont au plus bas actuellement, celle qui resteront dans 10ans seront plus chères. 
Pas mal de pièces de carénages commence à monter en tarif.....