Quel budget pour une peinture complète de R100T ?

Bonjour,

D'après votre expérience, quel budget faudrait-il prévoir pour faire faire une peinture complète d'une R100TC (carénage de la RS) :

- cadre (noir)
- gardes-boue AV + AR
- réservoir
- carénage

Je ne recherche rien de spécial pour la peinture, juste identique à l'origine, avec les filets si possible.

Pour le carénage, j'imagine qu'il faut mettre un additif dans la peinture pour qu'elle reste flexible après séchage ?

A+
Pascal

pour le cadre une cinquantaine d'euros chez restom pour le reste peinture,verni,durcisseur,diluant,aprét le tout en solvanté pas a l'eau 250 euros a la louche

Dans la question, «faire une peinture» doit-il se comprendre avec la main d'oeuvre, ou seulement la fourniture de la peinture ?

R27 a écrit:Dans la question, «faire une peinture» doit-il se comprendre avec la main d'oeuvre, ou seulement la fourniture de la peinture ?

La question d'origine est "quel budget faudrait-il prévoir pour faire faire une peinture complète d'une R100TC" donc avec MO.

pour faire repeindre un cadre si tu emmène la moto roulante ça va te couter un bras . et encore a condition de trouver un gars qui veuille bien le faire . vu que je suis en train de faire la même chose , je peux te dire qu'il faut compter environ trois jours de boulot pour mettre un cadre a nu et remonter ensuite proprement le tout . au prix actuel de la main d’œuvre je te laisse faire le compte ( sans parler du travail sur le cadre a proprement parler ). la solution plus économique est de faire le démontage soi même et/ou avec un copain bricoleur averti et ensuite confier le job a un pro . après pour peindre la carrosserie c'est du démontage assez facile . en tout cas je te souhaite bon courage , avec de la persévérance on arrive a tout .

Je bosse avec un peintre, il me prend 150 pour un cadre (sablage + époxy)
La peinture, cocottes, G boue et réservoir, ça dépend des difficultés, 350-500.
Tout est démonté avant, bien sûr!

Merci pour ces infos. Repeindre le cadre à nu en dehors d’une grosse restauration mécanique me paraît donc beaucoup de travail pour pas grand chose. Initialement je me contenterai de le repeindre au pinceau à l’Hammerite.

Donc si je me contente de faire repeindre carénage + réservoir + garde-boues + caches latéraux, MO incluse, en ayant tout démonté avant, je devrais pouvoir m’en tirer pour 1000€ ? Et il faut que je trouve quelqu’un qui sache faire les filets.

Est-ce qu’on peut trouver des reproductions des autocollants d’origine chez BMW ou autre ?

Pour les filets, il y a quelques références connues.

Pascal Taka-Hira est l'une d'elles, il semblerait qu'il doive prendre sa retraite, si ce n'est déjà fait :
http://www.taka-hira.fr/

D'autres professionnels ont été cités ici, mais je n'ai pas retenu leurs coordonnées.

https://www.linieren.de/

Mon garagiste /carrossier en bas de chez moi me demande d'habitude 200€ pour une moto (Garde boue Avt, caches, réservoir , dosseret de selle et carénage) mais j'ai pas de facture...
Mais j'ai au préalable décapé, mastiqué, poncé, apprêté, ponçage fin et j'ai pas trop le choix de la couleur c'est Gris Glacier Peugeot + vernis, mais je pense que c'est vraiment pas cher.

Quand j'avais refait la 90S de mon pote, j'en avais eu pour 950€ pour la peinture SiverSmoke, il y avait quand même un débosselage du réservoir.
J'ai pas eu les filets à ce prix la, je les ai posés à l'adhésif (c'est une septante quatre)
C'était pas chez le même artisan, le mien ne fait pas les dégradés.

Cet écart de prix donne une idée de ce qu'on peut avoir, à mon sens.

Bonjour,
J’ai payé, chez JRM Design (47), 650€ pour la peinture de :
- 1 garde-boue avant avec filet,
- 1 tête de fourche type R90S avec filet,
- 1 réservoir avec filet double,
- 1 coque de selle avec filet,
- 1 paire de cuvelage de feux Oscar,
- 2 paires de caches latéraux.

La peinture est rouge métallisée unie.
Les filets en peinture dorée ont été fait à la main.
Les 4 caches latéraux ont eux été peints en noir satiné.
Toutes les pièces étaient en bon état, juste une ou deux rayures sur le garde-boue, la tête de fourche...

Dans le cadre (pas de la moto) de la réfection complète de ma R100, le cadre (de la moto cette fois) a été repeint car la bête était entièrement démontée.
sablage cadre, peinture + traitement epoxy noir : 350€
carrosserie, gardes-boue, réservoir : 450€
les liserés : 120€

Et moi je désespère de trouver un peintre dans ces tarifs en Haute Savoie

Pierrot56 a écrit:Dans le cadre (pas de la moto) de la réfection complète de ma R100, le cadre (de la moto cette fois) a été repeint car la bête était entièrement démontée.
sablage cadre, peinture + traitement epoxy noir : 350€
carrosserie, gardes-boue, réservoir : 450€
les liserés : 120€

les liseret a 120€ ? et il y a moyen de voir des gros plans de tes liserets , car moi je compte venir passer une dizaine de jours au mois de mai en Bretagne . je pense qu'a ce prix là je vais avoir des bagages supplémentaires

Voyez aussi du coté des écoles professionnelles section peinture .

Pierrot56 a écrit:Dans le cadre (pas de la moto) de la réfection complète de ma R100, le cadre (de la moto cette fois) a été repeint car la bête était entièrement démontée.
sablage cadre, peinture + traitement epoxy noir : 350€
carrosserie, gardes-boue, réservoir : 450€
les liserés : 120€

Moi qui fait peindre pas mal de bécanes, ces tarifs sont très représentatifs de la réalité, à condition qu'il n'y ait pas de réparations à faire sur la carrosserie, et que la peinture soit unie, et basique. Dès qu'on part sur du candy, du métallisé, ou du dégradé ça monte. Pareil, si il y a un carénage, compter quasi le double en tarif sur le poste carrosserie.

pockaman a écrit: Pareil, si il y a un carénage, compter quasi le double en tarif sur le poste carrosserie.

Il y a un carénage sur la mienne. Voir "mon flat"

rémi 83 a écrit:

Pierrot56 a écrit:Dans le cadre (pas de la moto) de la réfection complète de ma R100, le cadre (de la moto cette fois) a été repeint car la bête était entièrement démontée.
sablage cadre, peinture + traitement epoxy noir : 350€
carrosserie, gardes-boue, réservoir : 450€
les liserés : 120€

les liseret a 120€ ? et il y a moyen de voir des gros plans de tes liserets , car moi je compte venir passer une dizaine de jours au mois de mai en Bretagne . je pense qu'a ce prix là je vais avoir des bagages supplémentaires

Rémi, va lire ce post:

http://www.flat-twin-bmw.com/t39885-90s-en-or-massif

Bojo a restauré complètement cette bécane et l'a fait repeindre par un pro vers chez lui (c'est pas très loin de Rodez).
J'ai vu la bécane en vrai et, malgré une erreur sur le GB arrière, c'était très réussi pour un prix raisonnable.