Nouveau R65/7

Merci a tous pour votre accueil ;-)

Richard de l'Aulagnier a écrit:Tout le monde ici, n'est pas fana du boulon d'origine, mais quand on connait assez bien les BM, on connait aussi les pires modifs qui ne sont que tentatives de copier un créateur et ça, on n'est pas fana non plus.
Il n'y a qu'à voir les PA du style "café racer, bober brat style" sur base G/S.
Il y a des intégristes, ici mais surtout des gens qui n'aiment ni le mauvais goût ni la copie servile.
Après c'est TA moto, et tu en fais bien ce que tu veux.

Voilà la situation bien résumée. J’ose ajouter ou plutôt insister sur le fait qu’une moto bidouillée à son propre goût se révèle peu vendable. Elle a perdu une partie de crme qui fait qu’on roule en BMW classique (fiable, sûre, propre comme le tableau de bord de ta R65). En second lieu, le choix esthétique personnel est justement personnel. Effectivement, leboncoin déborde de BMW transformées qui se vendent très mal !!!

Encore un clic et le rebelle sera celui qui a une bmw pour rouler donc éventuellement transformée pour être utile. Le rebelle ultime sera celui qui utilise une bmw d’origine sans s’imaginer plus malin que les années de travail des développeurs de la marque

Pierrebm a écrit:Le rebelle ultime sera celui qui utilise une bmw d’origine sans s’imaginer plus malin que les années de travail des développeurs de la marque [smiley]https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif[/smiley]

Je n'aurais pas dit mieux.

Non...rien...

Elle est belle cette 650.
Le gris lui donne un côté classique, alors qu'elle est plutôt originale par son look (et un tas de particularités énumérées précédemment ).

Perso je démonterais ces porté-paquets qui lui donnent un look d'utilitaire.

Et je garderai un peu de fric pour remplacer ce qui doit l'être.

Mais déjà comme ça, ce n'est pas une moto qu'on croise à tous les coins de rue.

Ensuite avec un autre garde-boue Ar et peut-être une tête de fourche ( qui cacherait le bloc-compteur que tu n'aimes pas ), ... 



En ce qui concerne le rebelle ultime: s'il roule sur une BM, ce serait plutôt sur un 650 MONOCYLINDRE (  ou à la limite un 125/200cc )

jéjé Funduriste a écrit:
Perso je démonterais ces porté-paquets qui lui donnent un look d'utilitaire.

Si Jéjé ou un autre peut m’expliquer comment on fait de la moto sans porte paquet, ça m’intéresse ! Vous envoyez vos affaires par la poste ? 

 

Sainte-Mère-Église ?

Facile, avec son signe particulier.

R27 a écrit:Sainte-Mère-Église ?

Facile, avec son signe particulier.

Exact !!

Pierrebm a écrit:

jéjé Funduriste a écrit:
Perso je démonterais ces porté-paquets qui lui donnent un look d'utilitaire.

Si Jéjé ou un autre peut m’expliquer comment on fait de la moto sans porte paquet, ça m’intéresse ! Vous envoyez vos affaires par la poste ? 

 

T as pas besoin de portes paquets pour aller chercher le pain ou boire une biere voyons...

Pierrebm a écrit:

R27 a écrit:Sainte-Mère-Église ?

Facile, avec son signe particulier.

Exact !!

C'est la chute de l'histoire.

berguefour a écrit:

Pierrebm a écrit:

jéjé Funduriste a écrit:
Perso je démonterais ces porté-paquets qui lui donnent un look d'utilitaire.

Si Jéjé ou un autre peut m’expliquer comment on fait de la moto sans porte paquet, ça m’intéresse ! Vous envoyez vos affaires par la poste ? 

 

T as pas besoin de portes paquets pour aller chercher le pain ou boire une biere voyons...

La bière tu la met dans le gosier.
Pour la baguette c’est déjà un début d’utilité du porte-paquet.

Une carte de crédit, c'est largement suffisant et il n'y a pas besoin de porte bagage.

Pierrebm a écrit:

Si Jéjé ou un autre peut m’expliquer comment on fait de la moto sans porte paquet, ça m’intéresse ! Vous envoyez vos affaires par la poste ? 

;) Ben moi je faisais allusion à la "moto de tous les jours".

Surtout que le Jeune semble privilégier un style "épuré "...

 Perso, Je tire mon plan en général avec un gros sac à dos de 60l étanche. Avec un peu d'astuce, c'est jouable. Un gros sac de randonnée permet de charger encore plus ( mais le style "campeur" n'est pas vraiment assorti à un style "épuré"   ... à la limite pour un hypster, c'est ok  ).

Avantage du sac: aucune différence avec une conduite "sportive", tu peux le refiler à ton/ta passagère (donc même pas obligé de le porter   )


Les échafaudages, j'essaie de les monter uniquement pour le départ en vacance ou le transport de bières (ou autres chargements lourds, rigides/ cassants ... )

Richard de l'Aulagnier a écrit:Une carte de crédit, c'est largement suffisant et il n'y a pas besoin de porte bagage.

Haha