Help . Branchement petit compteur tout ok sauf neutre

Salut a tous

J'ai besoin d'aide . J'ai trouvé mon petit compteur simple a remplacer sur ma BMW r60/7
Une compteur simple /basic comme dirait un certain changeur

Mais impossible de faire fonctionner la position neutre des vitesses.
Rien ne s'allume .
J'ai pourtant rebranché sur mon gros compteur et là ça fonctionne .

Et bien-sure quand je branche un fil rouge il reste allumé constamment .

Cela vous est-il déjà arrivé ? Il faut prévoir une modification ? Le système et pourtant simple lui non ?

Merci pour votre aide

A+

On dirait que le témoin de ton nouveau compteur s ' allume quand on lui donne un + 
Le contacteur sur la boîte de vitesse te donne une masse,  c ' est à dire un moins .
Donc... 

C 'est quoi ton compteur cheap ?

C'est bien ça que je me disais
Oui c'est un compteur tchip

Donc c'est mort ?

Tu peux mettre un relais qui donnera un + à ton voyant quand il recevra la masse du contacteur.

Super ça existe ça ?
Je vais chercher ce machin la sur google

N'importe quel relais simple fera l'affaire .

J'y comprend pas grand chose . Je sais ce que c'est un relai. Mais après j'ai pas de notion
N'importe relai Bosch par exemple ?

ted06 a écrit:J'y comprend pas grand chose . Je sais ce que c'est un relai.  Mais après j'ai pas de notion
N'importe relai Bosch par exemple ?

Ta question est surprenante et inquiétante.
Tu peux aussi te passer de voyant de point mort.

Pourquoi ça ?
je sais couper des câbles de mon compteur . Chercher a quoi ils correspondent et les rebrancher correctement la où il faut .. En gros je comprend les bases ( masse . Positif + - )
Je c'est ce qu'es un relai . Je c'est bêtement les changer quand ils sont grillés
Mais brancher un relai qui donnera un + quand il recevra la masse du contacteur .j'ai compris le principe mais je ne serais le mettre en pratique
Je ne demande qu'à apprendre

N'importe quel relai fait ça donc ?

Si tu le branches bien, oui.

Apprends, comprends le fonctionnement d'un relais simple, et ça deviendra facile et évident.
Google helps.

Et bien , je pensais pas être en présence d'un professeur qui me donnera des devoirs du soir haha

J'ai bien potassé , informé mais je ne sais toujours pas quels relais utiliser et comment le brancher .
J'utilise un 1R .2R 3R ?

ted06 a écrit:Et bien , je pensais pas être en présence d'un professeur qui me donnera des devoirs du soir haha

J'ai bien potassé , informé mais je ne sais toujours pas quels relais utiliser et comment le brancher .
J'utilise un 1R .2R 3R ?

Exemple ...

Tu prends le plus simple des relais , à 4 broches .

En 30 et en 85 , tu mets un + après contact .
En 87 , vers ton voyant ( un plus ou rien, selon que tu es au point mort  ou pas).
En 86 , le fil qui vient de ton contacteur de point mort ( un moins ou rien , selon que tu es au point mort ou pas). 

Ah oui...
Si tu pouvais renseigner ton profil , avec ta localisation ...
Ça aide pour déclencher une aide tant virtuelle qu'éventuellement  " humaine" . 

Salut
Pour information
Branchement effectué avec un petit relai comme expliqué . Parfait

Merci encore pour les infos et les conseils

ted06 a écrit:Salut
Pour information
Branchement effectué avec un petit relai comme expliqué . Parfait

Merci encore pour les infos et les conseils

Merci d 'avoir donné  des nouvelles , bonnes en plus.
Merci d ' avoir rempli ton profil .