J ai craqué pour une moderne

Salut la meute

Après quelques hésitations j ai finalement fait l acquisition d une BM 1150 R, celle de Bebert84  :super: 



entièrement équipée valise top case sacoche de réservoir etc..

je dois avouer que ca change de la RT  :ghee: 
moto vraiment très facile a rouler et avec en plus un vrai freinage (sans ABS  :super: )
vraiment satisfait de cette bécane, a voir sur long trajet mais l été sans carénage , c est le pied .

y a plus qu a attendre le bon moment pour vous la présenter en live, bien occupé au boulot jusqu a fin Août 

je vais tenter d aller l essayer lors de l Ariégeoise le WE du 20/22 septembre.

merci Remy pour cette bonne becane 

Pour ma part, je trouve un inconvénient rédhibitoire sur les nouvelles BMW : la selle passager est trop haute à enjamber.

Ah oui...sympa 


J’aime bien les petites taches de rouge qui égaient le côté un peu austère du reste...
Jolie moto !


ZR

Méfie-toi du frein arrière assez traitre car puissant et peu progressif. Comme il n'y a pas de plongée au freinage avec le télélever, on ne sent pas le transfert de masse s'effectuer ni l'arrière délester et les blocages sont fréquents.

jbt a écrit:Méfie-toi du frein arrière assez traitre car puissant et peu progressif. Comme il n'y a pas de plongée au freinage avec le télélever, on ne sent pas le transfert de masse s'effectuer ni l'arrière délester et les blocages sont fréquents.

Mettre une petite bulle d'air dans le circuit de freinage arriere au moment de la purge devrait régler le problème 

Une bonne couche de graisse à cardan sur le disque est efficace également.

Chouette bécane. Content pour Bebert aussi. Je l'avais vue à la vente. J'attends avec impatience tes impressions.

Super Patrick ! Bon achat! La bise à Rémi....
Moi aussi j'ai craqué pour une moderne il y a peu....1200xtz Yamaha.

J'ai eu la même avant la Katoche, bonne machine, vendue à un collègue à 50.000km, il en a actuellement 90.000km et n'a pas vieillie esthétiquement (la moto).
La tienne semble être une 2002 ou début 2003 avec ses cache-culbus en magnésium.

Patachon a écrit:Salut la meute

Après quelques hésitations j ai finalement fait l acquisition d une BM 1150 R

J'en ai eu deux, j'en garde un merveilleux souvenirs et avec le p'tit saute vent c'était parfait pour les longs trajets ... pour mon mètre soixante quinze, s'entend 
PS: simple allumage donc maxi 2002 et il y a encore le bouton veilleuse, ce dernier disparaît avec le modèle 2003 "double allumage" 

Bon achat 
Félicitations 

jbt a écrit:Méfie-toi du frein arrière assez traitre car puissant et peu progressif. Comme il n'y a pas de plongée au freinage avec le télélever, on ne sent pas le transfert de masse s'effectuer ni l'arrière délester et les blocages sont fréquents.

Je suppose que sur la 1150 R c'est assez proche de la GS... et que les mêmes causes produisent les mêmes effets !

Donc méfie toi du frein arrière avec lequel j'ai bloqué 2 fois la roue et n'ai évité la grosse gamelle que par coup de bol... la dernière fois derrière un type en vieux flat qui se trainait la teub devant moi au Portugal !

Bon, maintenant que tu a cette nouvelle bécane je suppose que ta "vieille" va prendre la poussière ...  

Alors, pour se souvenir que ça sait rouler un vieux flat, j'ai condensé les images ramenées du Portugal.

J'ai juste accéléré les séquences de roulage de 50 % ...  

Lippo a écrit:

jbt a écrit:Méfie-toi du frein arrière assez traitre car puissant et peu progressif. Comme il n'y a pas de plongée au freinage avec le télélever, on ne sent pas le transfert de masse s'effectuer ni l'arrière délester et les blocages sont fréquents.

Je suppose que sur la 1150 R c'est assez proche de la GS... et que les mêmes causes produisent les mêmes effets !

Donc méfie toi du frein arrière avec lequel j'ai bloqué 2 fois la roue et n'ai évité la grosse gamelle que par coup de bol... la dernière fois derrière un type en vieux flat qui se trainait la teub devant moi au Portugal !

Bon, maintenant que tu a cette nouvelle bécane je suppose que ta "vieille" va prendre la poussière ...  

Alors, pour se souvenir que ça sait rouler un vieux flat, j'ai condensé les images ramenées du Portugal.

J'ai juste accéléré les séquences de roulage de 50 % ...  

Que de bons souvenirs   

c est vrai que la vielle ( quoiqu" elle n ai que 6 ans de moins ) est restée au garage et que j adore la facilitée de conduite de la R mais il faut dire aussi qu avec les chaleurs actuelles la véranda c est pas top   

pour le frein arrière, j ai pas attendu longtemps avant de m en rendre compte : 800 m de chez Bebert84  lors de l achat