Branchement warning R100 GS PD 1989
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Branchement warning R100 GS PD 1989
Hello,
Sur ma GS équipée Paris Dakar, je ne sais pas si les warnings étaient installés à l'époque (à priori c'était une option). Quand j'ai récupéré la moto, je pensais que l'interrupteur était factice car impossible de l'actionner. En réalité il était grippé... je viens de m'en apercevoir à l'occasion d'une révision. Malheureusement les 3 fils ont été sectionnés.
Donc je me dis que cette moto avait cette option warning il fût un temps. Théoriquement le warning serait installé avec une cosse 3 fils comme ca:
La question que je me pose : ou se branche la cosse de l'interrupteur warning ? J'ai beau avoir cherché, je ne vois pas de cosse 3 fils susceptible de se connecter avec celle de l’interrupteur.
Si jamais quelqu'un peut m'éclairer sur le montage d'origine ca serait top.
Bonne journée !
Sur ma GS équipée Paris Dakar, je ne sais pas si les warnings étaient installés à l'époque (à priori c'était une option). Quand j'ai récupéré la moto, je pensais que l'interrupteur était factice car impossible de l'actionner. En réalité il était grippé... je viens de m'en apercevoir à l'occasion d'une révision. Malheureusement les 3 fils ont été sectionnés.
Donc je me dis que cette moto avait cette option warning il fût un temps. Théoriquement le warning serait installé avec une cosse 3 fils comme ca:
La question que je me pose : ou se branche la cosse de l'interrupteur warning ? J'ai beau avoir cherché, je ne vois pas de cosse 3 fils susceptible de se connecter avec celle de l’interrupteur.
Si jamais quelqu'un peut m'éclairer sur le montage d'origine ca serait top.
Bonne journée !
m2m
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