C'est décidé....fini les vieux brélons

Lippo a écrit:

Dom a écrit:Tiens......lippo aussi

http://www.flat-twin-bmw.com/pour-vendre-f23/r75-6-collection-t4388.htm

Quand j'ai vu que tu commençais à vendre les tiennes, je me suis dit:

si les grosses fortunes commencent à réaliser, faut vite suivre leur exemple !!!

Rectification: "Quand j'ai vu que tu commençais à vendre la tienne"

Et allez..............la série continue

http://www.flat-twin-bmw.com/pour-vendre-f23/authentique-g-s-paris-dakar-de-collection-t4389.htm

Si elle a appartenu à G Rayer,c'est une moto pour petit,tu seras pas bien dessus,en plus,elle est livrée sans son tabouret.

Choisis Richard.....Christian Rayer ou Gaston Rahier ?

Le pire c'est qu'elle n'a pas une rayure cette bécane !!!
Tu te souviens des Kits Rayer ? ( faut le faire, un nom pareil pour vendre des pistons/cylindres )

DENIS a écrit:

Quel avion d'chasse, me plairait bien moi ça......

Il est où le guidon ?

Me plairait bien ........... restaurée par Nono .......... j'met une option version débridée svp

Qu'est ce qu'elle a de plus qu'une japonaise,à part le prix?

ben moi j'lai vraiment acheté

Richard de l'Aulagnier a écrit:Qu'est ce qu'elle a de plus qu'une japonaise,à part le prix?

Bonjour

La technologie bmw, et surtout avoir une mob à vendre au moins à 1000 exemplaires, ce qui leur permet d'en faire tourner une en compétition (superbike et endurance je crois)

Autrement, j'ai lus que les hollandais en ont préparé une, et elle sort 210 ch. Ca doit causer pour ceux qui s'intéressent au circuit.... Y'en faut pour tout les goûts mon bon Richard

He José, j'attends d'être "opérationnel" pour pouvoir l'essayer ainsi que la r 1200 r hp2 chez mon pote bmw Dijon juste pour le fun

joe-flat a écrit:

Rhôô la chance.....

DENIS a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Qu'est ce qu'elle a de plus qu'une japonaise,à part le prix?

Bonjour

La technologie bmw, et surtout avoir une mob à vendre au moins à 1000 exemplaires, ce qui leur permet d'en faire tourner une en compétition (superbike et endurance je crois)

Autrement, j'ai lus que les hollandais en ont préparé une, et elle sort 210 ch. Ca doit causer pour ceux qui s'intéressent au circuit.... Y'en faut pour tout les goûts mon bon Richard

He José, j'attends d'être "opérationnel" pour pouvoir l'essayer ainsi que la r 1200 r hp2 chez mon pote bmw Dijon juste pour le fun

C'est quoi?

Richard de l'Aulagnier a écrit:

DENIS a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Qu'est ce qu'elle a de plus qu'une japonaise,à part le prix?

Bonjour

La technologie bmw, et surtout avoir une mob à vendre au moins à 1000 exemplaires, ce qui leur permet d'en faire tourner une en compétition (superbike et endurance je crois)

Autrement, j'ai lus que les hollandais en ont préparé une, et elle sort 210 ch. Ca doit causer pour ceux qui s'intéressent au circuit.... Y'en faut pour tout les goûts mon bon Richard

He José, j'attends d'être "opérationnel" pour pouvoir l'essayer ainsi que la r 1200 r hp2 chez mon pote bmw Dijon juste pour le fun

C'est quoi?

C'est ca http://bmw.tv/com/article/Motorcycles/video.do?channelID=6&spaceID=2

"la technologie BM " c'est quand t'es pas capable de te dépanner tout seul , qu'il te faut un rdv à la conscession , que ta bécane est branchée
par tous les bouts à des machines qui clignotent et qu'il faut un spécialiste D'Allemagne , et qu'il trouve pas de suite...

Et que tu flippes un max en attendant le devis. (ps:la pièce n'est pas dispo)

Vive la technologie !

100rt89 a écrit:"la technologie BM " c'est quand t'es pas capable de te dépanner tout seul , qu'il te faut un rdv à la conscession , que ta bécane est branchée
par tous les bouts à des machines qui clignotent et qu'il faut un spécialiste D'Allemagne , et qu'il trouve pas de suite...

Et que tu flippes un max en attendant le devis. (ps:la pièce n'est pas dispo)

Vive la technologie !

Mais ....tu vieillis on dirait.....

Non,sérieusement,qu'a t-elle de plus qu'une R1,une suz',Kawa,Honda,Ducat' de même programme? Plus légère? Plus puissante? Freine plus fort? Moins chère?

Ben on me la donnerait que j'en voudrais pas.....
La dernière du genre que j'ai essayée, une Yam R1, j'avais l'impression d'avoir les fesses plus haut que la tête. Tout le poids du corps sur les poignets....Bof
Mais quel avion de chasse.....

Au moins une Ducat' c'est beau, je pourrais toujours la regarder dans mon garage, mais cette BM......

Richard de l'Aulagnier a écrit:Non,sérieusement,qu'a t-elle de plus qu'une R1,une suz',Kawa,Honda,Ducat' de même programme? Plus légère? Plus puissante? Freine plus fort? Moins chère?

Bin c'est ca !! aller chercher cette clientèle et, montrer qu'ils savent aussi faire dans ce segment, et le prouver en compétition. Faut reconnaître que dans se genre de mob, bin elle est au moins aussi réussi que les autres .......

the thing a écrit:

100rt89 a écrit:"la technologie BM " c'est quand t'es pas capable de te dépanner tout seul , qu'il te faut un rdv à la conscession , que ta bécane est branchée
par tous les bouts à des machines qui clignotent et qu'il faut un spécialiste D'Allemagne , et qu'il trouve pas de suite...

Et que tu flippes un max en attendant le devis. (ps:la pièce n'est pas dispo)

Vive la technologie !

Mais ....tu vieillis on dirait.....

surement , mais tous ces machins sophistiqués m'ennuient , c'est fait ni pour etre fiable , ni économique à l'usage.

Certainement une super machine mais qu'est-ce qu'on doit s'emmerder avec, à 90 sur route et 130 sur autoroute, et 210 cv ça sert à quoi pour un guignol moyen comme moi? à pas grand chose, je crois. Ce n'est pas simplement en s'achetant un avion qu'on devient un pilote.

L'ULM e tente,dès que j'ai 3 osus,je me paie le brevet. Y a pas de limitations de vitesse,en l'air.

Richard de l'Aulagnier a écrit:L'ULM e tente,dès que j'ai 3 osus,je me paie le brevet. Y a pas de limitations de vitesse,en l'air.

par contre ,je crois qu'il y a une limitation de poids au dessus de 85 kg .....

Richard de l'Aulagnier a écrit:L'ULM e tente,dès que j'ai 3 osus,je me paie le brevet. Y a pas de limitations de vitesse,en l'air.

Et puis tu pourras monter le moteur de Sancette dedans!

Mayday ! Mayday !.........

DENIS a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Qu'est ce qu'elle a de plus qu'une japonaise,à part le prix?

Bonjour

La technologie bmw, et surtout avoir une mob à vendre au moins à 1000 exemplaires, ce qui leur permet d'en faire tourner une en compétition (superbike et endurance je crois)

Autrement, j'ai lus que les hollandais en ont préparé une, et elle sort 210 ch. Ca doit causer pour ceux qui s'intéressent au circuit.... Y'en faut pour tout les goûts mon bon Richard

He José, j'attends d'être "opérationnel" pour pouvoir l'essayer ainsi que la r 1200 r hp2 chez mon pote bmw Dijon juste pour le fun

Bonjour

Je reviens sur ce post, cette moto permet à BM de "revenir" dans la course et, la preuve 2 mob au SBK à l'arrivée http://www.motomag.com/SBK-a-Nogaro-BMW-fait-un-carton.html

Wahouw Nogaro 1’28’’174 je vais me faire doubler rapidement a ce rythme