Restauration r50/2 faisceau électrique 6v ou 12v ???

Bonjour à tous, je restaure actuellement une r50/2 de 1963 et je change complètement le système électrique mais je me pose une question : est ce que je doit prendre un faisceau électrique en 6 ou 12V ? Qu’est ce qui est monté d’origine ? Est surtout que me conseillez vous au niveau performance et efficacité pour la moto ?
Merci à tous pour vos réponse

un faisceau est un faisceau,
6 ou 12v, un fil est un fil... non ?

si tu veux parler du générateur, c'est ton choix de monter un allumage électronique qui va te donner du 12v, ce que j'ai fait sur la mienne, et c'est évident qu'on y voit plus clair en 12v. Mais c'est plus cher... (voir site Kennedy)
mais tant qu'à y être, bien sur, passer en 12v est un mieux.

D'origine, il y a des dynamo 6 volts et les version administration en dynamo 12 volts. A la fin (1968-69), il y a eu un montage en alternateur 12 volts.
En 1963 et en 500 cm3, tu peux avoir une dynamo 12 volts, regarde ta dynamo, s'il y a 2 charbons, c'est une 6 volts, s'il y a 4 charbons, c'est une 12 volts.